El vigésimo segundo día

Svensby - Badderen

125 km

Media de 19.8 km/h

Primero nublado, luego sorprendentemente cada vez más soleado, el día más cálido desde que estoy en Noruega

Ah, el viento. A veces soplando desde delante y a veces empujando, hoy no lo tuvimos durante mucho tiempo. Diría que fue equilibrado

Puede que este haya sido mi último día con Jonathan, aunque estoy bastante seguro de que volveremos a encontrarnos (en bicicleta)

El día comenzó muy lleno de mosquitos. Había una atmósfera pesada y casi sin viento. Y todo estaba lleno de esos pequeños mosquitos garrapateros. Uli y Diana recordarán nuestra excursión en kayak en Suecia, cuando casi nos devoran. No fue tan terrible, pero en cuanto mostraste cualquier lugar libre, esos pequeños bichos ya estaban en la piel y comenzando a morder. Afortunadamente, tenía mi sombrero para mosquitos y Authan también los alejó un poco. Aun así, fue un desayuno agitado e incómodo (intenta desayunar con un sombrero para mosquitos).

Una vez más, los primeros kilómetros hasta el siguiente ferry fueron especialmente agradables. Ahora podíamos disfrutar de la calma del viento. Navegamos por un pequeño fiordo rodeado de altas y escarpadas montañas. Estimamos la altitud. Yo: 800 m, Jonathan: 1000 m. ¡Eran más de 1400 m de altura!

En el ferry (el primero el domingo por la mañana a las 9:10) había tres autocares. Uno era de austriacos, que hemos estado encontrando en casi cada ferry desde las Lofoten. Otro era de Francia, y medio grupo nos rodeó y hizo preguntas. Llamamos su atención principalmente por mis alforjas de bicicleta, donde estaba el gran lema 'Globetrotter'. Ese también era el nombre de su organizador.

El ferry nos cruzó el fiordo de Lyngen, un fiordo ancho y recto que se abre hacia el norte. En el lado este tuvimos una vista fantástica de las altas montañas, algunas de ellas cubiertas de glaciares, al otro lado.

Me di cuenta de que hoy no estaba tan en forma y que Jonathan me esperaba en cada montaña. Cuando quise hacer una pausa, nos separamos. Como ya nos habíamos despedido, fue un rápido 'adiós'. Me quedé un poco más tiempo en un bonito mirador, pero Jonathan iba más rápido. Conduciendo solo es, por supuesto, diferente; no hay alguien con quien intercambiar, llamar la atención sobre bellos motivos o hacer agujero de viento ;-), pero también tiene su atractivo. Canté un poco y mantuve mi propio ritmo.

Mi primer objetivo más grande hoy fue Storslett, de hecho el único pueblo más grande en esta ruta y probablemente la única oportunidad de encontrar una tienda abierta (domingo). Jonathan ya me había advertido que antes de Alta había una subida especialmente alta (400 m) que superar. Pero no me dijo que antes de Storslett también había que conquistar una colina de 250 m. Y no la vi en el mapa. Tal vez ustedes piensen: 250 m, 400 m, eso es cosa de niños. En principio estoy de acuerdo, pero con una bicicleta tan pesada, 200 se siente como 500 m. Bueno, lo conseguí y pude disfrutar de unos kilómetros de descenso por el otro lado. Storslett también tenía una tienda abierta y aunque estaba bien provisto, compré plátanos y bollos por principio.

Ahora el viento aumentó nuevamente y desafortunadamente soplaba en mi contra. Mentalmente me estaba preparando para la subida de 400 m, pero la ruta se extendía y se extendía (en un mapa de 1:400 000, todo parece tan cerca). Pero luego llegué a Oksfjordhamn y primero pasamos junto a un gran, hermosamente ubicado lago. Y ahí estaba ya la bifurcación hacia el paso. ¿Mencioné que hoy fue un día casi caluroso? 17 grados Celsius a la sombra. Y la carretera estaba al sol. Lo agradable fue que, aunque era empinada, era constantemente empinada (y algunos de ustedes saben que de todos modos me gusta subir montañas). Desafortunadamente, desde el ferry estábamos/estaba en la E6, la carretera principal hacia el Cabo, y por lo tanto estaba bastante transitada. El paisaje era muy bonito; al principio pasamos a través de claros bosques de abedules, que se iban despejando y cada vez más renos podían ser observados. A la izquierda se alzaba una alta montaña de 1000 m al lado de la carretera y justo cuando pasé, en una distancia de unos cientos de metros, se desprendió un gran bloque de nieve de aproximadamente 20x20 m y retumbó en el valle. Sobre 350 m, llegué por encima de la línea de árboles y a 401 m alcancé la cima del paso. La vista era abrumadora. Delante de mí se extendía un largo fiordo, rodeado de montañas, algunas cubiertas de nieve, y a lo lejos incluso se podían distinguir glaciares. Estaba lleno de euforia y también un poco orgulloso de haber superado la montaña. En un área de descanso me detuve otra vez para tomar algunas fotos y vi una furgoneta de camping alemana con matrícula Kf. Un anciano se acercó a mí y me preguntó si quería un café. Si he aprendido algo en el tour, es que nunca hay que rechazar nada. Tuvimos una breve conversación y le conté que éramos casi vecinos, ya que soy de Kempten.

El descenso fue rápido, placentero y demasiado corto. Todavía estaba lleno de euforia y sentía que podría pedalear para siempre. Este sentimiento disminuyó un poco cuando volví hacia el noreste y el viento soplaba en mi contra. Además, ya veía la próxima subida de 250 m. Quería guardarla para mañana. Encontré una hermosa, algo empinada playa. El lugar es realmente genial, solo que queda un poco cerca de la carretera. Como no me duché durante 2 días y sudé mucho, me zambullí en el mar aún caliente. Qué bien se sintió. Ahora debo comer algo decente y luego hacer algo con las muchas piedras planas que hay por todas partes.

Nota: se ha convertido en una torre de piedras de 2.5 m de altura. Las fotos vendrán. Mi tarjeta SIM todavía no funciona.