29.-31. Día

Tromsø - Lucerna

casi sin kilómetros en bicicleta

por lo tanto, también sin velocidad media

Sol, lluvia, de todo un poco

¿Viento? ¿Qué es eso? Una vez que ya no estás en la bicicleta, de repente es mucho menos importante

Mi bicicleta llegó bien a Oslo (yo también, por cierto). Me puse en contacto con Mirko y fue tan amable de ofrecerme alojamiento por una noche. Tenía su dirección, que estaba un poco fuera del centro. Al principio, en realidad quería ir en bicicleta desde el aeropuerto (aproximadamente 50 km), pero mi pie izquierdo, que ya me estaba molestando desde el viaje a Cabo, se opuso. Así que tomé el tranvía hacia la ciudad y luego pedaleé hasta su casa. Mirko y Eglè me recibieron muy amablemente y fue agradable ducharme y simplemente estar de vuelta en la civilización (sé muy bien que extrañaré acampar salvajemente después de una semana, pero ahora una ducha caliente, un sofá, sentarme a la mesa... era justo lo que necesitaba.

Por la tarde, caminamos (yo cojeando más :) ) a un lago cercano y volamos una vez con el dron. Después de haber volado unos minutos, la tarjeta de memoria de 64GB se llenó. Me temo que en los próximos días tendré que editar una buena cantidad de filmaciones del tour. Quizás también pueda publicarlo aquí en la página.

Luego, Mirko y yo organizamos mi regreso a casa. Nuevamente surgieron algunos obstáculos. Un plan era cruzar de Kristiansand a Hirtshals en ferry y luego continuar en tren hacia Kempten. Solo llegar a Kristiansand era más de 4 horas en tren, luego otras aproximadamente 4 horas de travesía y luego 26 horas de viaje en tren (aunque no sabía si podría llevar mi bicicleta). Sin contar los tiempos de espera entre los distintos medios de transporte. No tenía muchas ganas de eso. Mi pie izquierdo me prohibió andar en bicicleta parte del trayecto.

El ferry de Oslo a Kiel duró 20 horas y costó 400,- y luego estaba el largo viaje en tren de Kiel a Kempten.

Entonces decidí volar. Desde Oslo a Hamburgo, Múnich, Fráncfort o Friedrichshafen no encontramos un lugar para mí o un lugar para la bicicleta en el último minuto, o los vuelos eran muy caros. Al final, había un vuelo relativamente barato para el martes de Oslo a Zúrich. Como podía quedarme una noche más con Mirko y Eglè, elegí esta opción. Luego hubo algunas complicaciones al reservar por teléfono sobre el segundo y tercer bulto de equipaje (para la bicicleta), pero al final todo estuvo aclarado (si es que todo salía bien en el aeropuerto)

Después de una deliciosa barbacoa, charlamos un rato, pero yo sentía el efecto de las dos noches cortas y Mirko y Eglè tenían que levantarse temprano, así que pronto nos fuimos a la cama.

Al día siguiente, dormí absurdamente hasta las 10:00 y cuando estuve listo para darme una vuelta por la ciudad, ya era poco después de las 12. Quería ir sí o sí al Parque de Esculturas Vigeland en la ciudad. Hace algunos años, durante una conferencia en Oslo, me topé por casualidad con el parque y quedé inmediatamente fascinado por las esculturas. Por un lado, me emocionaron las muchas y poco comunes posiciones en las que estaban representadas las figuras, y por otro lado, las esculturas también me recordaron al arte nazi. De todas formas, tenía un recuerdo vívido del parque y al volver a ver las figuras, regresaron esos mismos sentimientos. Fascinación y al mismo tiempo algo repulsivo. También fue interesante que el artista casi no comentaba ni interpretaba sus obras, dejaba eso al espectador.

Después de un corto paseo por el puerto, volví a Mirko, ya que había prometido que cocinaría ese día. Tendría que haber espárragos, espinaca, queso y albóndigas en salsa de champiñones, y a pesar de que me esforcé (puse un poco de todo), lamentablemente salieron un poco aguadas al cocinarlas. Pero aun así, creo que estaban bien de sabor.

De nuevo hablamos largo en la noche y como los dos tenían que levantarse temprano, no nos despedimos muy tarde y, como el día anterior, dormí hasta tarde la mañana siguiente. No tenía prisa. Mi vuelo salía por la noche y decidí tomarme un tiempo para explorar la ciudad un poco. También visité a Mirko en su trabajo. Realmente no puedo quejarme de mi trabajo, pero el edificio estaba realmente genial. En otras palabras, la primera casa en el puerto con una gran vista panorámica de este.

No me sorprendió mucho en el aeropuerto cuando me pidieron que desatornillara los pedales, alineara el manillar y bajara el sillín. No era tan fácil como en el aeropuerto de Múnich y tampoco como se me aseguró por teléfono dos días antes (No, no tienes que hacer nada en la bicicleta), no fue así. Afortunadamente, tenía mi llave de 15 y mis llaves Allen a mano. Luego, envolver la bicicleta (podía entenderlo, la bicicleta tenía una gran cantidad de aceite negro y grasiento) y ¡listo!

El vuelo de regreso fue muy poco espectacular y aterricé en Zúrich a las 22:00. La bicicleta y el equipaje llegaron sanos y salvos y poco a poco empiezo a practicar sacar mi equipaje de las bolsas de Ikea, empacarlo en las alforjas y fijarlo a la bicicleta.

Después de 1 1/2 horas de viaje en tren, estaba de vuelta en Ebikon, solo eché mis bolsas en la sala de estar y caí en la cama.