CHILE 11.01.2023 - 09.02.2023

Berlín 11.01.23 - Santiago 12.01.23

Hoy nos dirigimos hacia Franziska. Nuestra hija vive y trabaja desde marzo de 2022 en la capital de Chile, Santiago de Chile. Ha desmantelado su vida en Alemania, dejó Rostock y ahora trabaja para su empresa en Sudamérica. Sus perfectas habilidades lingüísticas en español y portugués, su inquebrantable deseo de viajar y su constante anhelo de experimentar cosas nuevas fueron la base de esta decisión. Nosotros, que consideramos correcta esta decisión y la hemos apoyado, nos quedamos atrás. Sin embargo, el 'niño' ahora está muy lejos! Las videollamadas y el intercambio verbal no pueden reemplazar la vida familiar en Alemania o en Europa. Franzi ha vuelto aquí tres veces, pero no es un reemplazo satisfactorio para este vacío. Así que decidimos volar a Chile para el cumpleaños de Franzi y explorar el país. Es muy bonito que Franzi nos acompañe un poco en esto. Le hemos dejado bastante libertad en la planificación de nuestro viaje, solo el norte del país era nuestra pauta. Porque esperamos poder viajar allí más veces, tanto por razones de salud como financieras, y así experimentar el país poco a poco.  

Desafortunadamente, ¡antes del abrazo hay un vuelo! Para nosotros, en realidad, dos vuelos. Primero vamos de Berlín BER a París CDG y luego a Santiago SCL. Pasamos aproximadamente 17 horas en el avión. 14.5 horas desde París sin parar, ¡no queríamos eso más después de nuestras experiencias previas! Por eso estamos muy curiosos si nuestra decisión de volar en 'una clase mejor' resultará ser la correcta. Air France ofrece una sección llamada 'Economy Plus'. Aquí los aproximadamente 30 pasajeros tienen más espacio para las piernas, dos reposabrazos exclusivos cada uno, hasta dos piezas de equipaje de hasta 23 kg por persona y dos piezas de equipaje de mano de hasta 9.5 kg, vajilla de porcelana, etc. Así que tal vez enfrentemos la carga de un vuelo largo mejor. ¡Lo vamos a experimentar!

Ya hemos superado los primeros obstáculos: El autobús X71, que sale casi de nuestra puerta, llegó a tiempo y estaba muy vacío. La Terminal 1 estaba casi desierta y tuve la impresión de que había más agentes de seguridad que pasajeros. El mostrador de check-in de Air France ya estaba abierto, a pesar de que estábamos en el mostrador 3 horas antes de la salida. Nuestro equipaje, dos maletas mías y una de Karin, fue aceptado sin problemas. Incluso nuestro equipaje de mano muy destacado (Karin con una mochila de senderismo llena en la espalda y una más pequeña en el frente, yo con una gran mochila de senderismo a mis pies) no fue cuestionado. No esperaba eso y llevé una más pequeña para reorganizar. ¡Pero mis miedos y preocupaciones fueron innecesarios! ¡También en el control de seguridad todo transcurrió sin problemas! Teníamos tres laptops y una caja de altavoces, además de la cámara, la tablet y nuestros ebooks. Nuevas gotas de sudor innecesarias, ¡uff! Así que entramos en el avión (Airbus 321) y pudimos guardar todo bien en los compartimentos, ¡porque estábamos en la primera zona de embarque! La máquina estaba muy bien ocupada y aterrizó a tiempo en París. Aquí tuvimos que recorrer largas distancias a pie y tuvimos que esperar en la transición al terminal con los vuelos internacionales. ¡Había bastante movimiento! El tiempo de espera antes del control de pasaportes, mostrado digitalmente como 10 minutos, se convirtió en 40 minutos reales y muchos pasajeros rápidamente se inquietaron, ya que los vuelos de conexión apenas podían alcanzarse. A nosotros no nos preocupaba tanto, porque hasta nuestra salida aún quedaban 3.5 horas. Las estamos pasando en la zona de embarque K 30 y observamos lo que sucede. Nos damos cuenta de que también los ingleses deben pasar por aquí, ya que ya no pertenecen al espacio Schengen. Muchos de ellos corrían a toda prisa a sus aviones a Birmingham o Manchester, porque ya se había anunciado el conteo regresivo final. Uno se desplomó corriendo justo al lado de nosotros y pidió agua. Un amigo lo ayudó a levantarse y el personal en la puerta tuvo empatía. ¡Increíble!

Luego de hacer el check-in a tiempo, el acceso al avión se retrasó primero por dos niños pequeños que iban solos, que fueron los primeros en entrar, y luego por varios pasajeros en silla de ruedas que, por supuesto, también requerían atención. Nuestra clase Economy Premium existía, pero al hacer el check-in en línea reservamos asientos totalmente diferentes. Los números coincidían, solo no la disposición. Así que nos sentamos frente a la pared de la clase Business, pero teníamos mucho espacio para las piernas. Si valió la pena este gasto adicional, solo podremos decirlo después de nuestro vuelo de regreso, cuando estemos 'normales'. ¿O quizás no? Lo que pudimos ver era la mayor distancia a los asientos delanteros. No se nos permitió usar el baño justo detrás de la pared, ¡reservado para Business!? Creo que nos dieron un avión de reemplazo (Airbus 350), de lo contrario no se podrían explicar todas las desviaciones. Hasta que todos los pasajeros estuvieran acomodados en el avión lleno, pasó un tiempo. Pero en un vuelo tan largo, 15 minutos no parecen importar, así pensábamos!? En el despegue, la cámara externa, que probablemente debía estar detrás del estabilizador, mostró la máquina de noche desde arriba. Pronto, más aviones pasaron junto a nosotros hacia la pista de despegue y estábamos ahí estancados... 'Problemas técnicos impiden nuestro inmediato despegue. Deben realizarse algunas pruebas más,' fue el último anuncio, y seguíamos ahí estancados...'La máquina debe regresar a su lugar de garaje,' fue el siguiente comunicado. Ahora ya teníamos una hora de retraso y creíamos que tendríamos que pasar la noche en París. Así que, con el lema de volver a empacar todo, volver a vestirse y desembarcar. Los pensamientos sobre las maletas y los cambios de ropa aún se podrían resolver. A través de la cámara pudimos ver el despliegue de personas y coches que rodeaban nuestro avión y trabajaban en él desde afuera. En algún momento, el capitán se comunicó y explicó que ahora volaríamos. Aquí no es necesario mencionar los pensamientos sobre la seguridad y los deseos de un vuelo sin accidentes de 14 horas. ¿No tendríamos que haber exigido el desembarque? ¡Así que despegamos con un retraso de 1.5 horas! Cada ruido del motor era sospechoso para mí y pequeñas inquietudes durante las turbulencias causaban total incertidumbre. Pero el vuelo transcurrió sin ningún incidente adicional y llegamos con 30 minutos de retraso. ¡Lo logramos y estábamos cansados! 

También superamos los últimos obstáculos, control de pasaportes con sello, posible verificación de la importación de alimentos (aquí no se permite absolutamente nada y hay altas multas) que tuvimos que documentar con una declaración escrita, el taxi a la espera reservado por Franzi (que tuvo que buscar intensamente la dirección) y la conserjería en la casa con la llave del apartamento, lo hicimos de manera bastante relajada. Nuestra llegada a Chile fue perfecta cuando en la cocina brindamos por una botella de vino tinto con dos copas. 

En el 29° piso, en un balcón con vista a la ciudad y a 25 grados de temperatura exterior, disfrutamos del jugo rojo. ¡Finalmente, llegamos a Chile!