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Por la Carretera de Alaska hacia el norte

Publicado: 10.07.2024

Hola a todos, desde la última entrada no hemos dado señales de vida, ya que prácticamente no tuvimos conexión a internet.

Después de dejar Jasper, nos dirigimos a Prince George, conocida como 'la puerta hacia el norte'. Antes, hicimos un 'pequeño desvío' (aproximadamente 400 km) hacia Barkerville. Barkerville es la ciudad de mineros de oro más antigua de América del Norte, ahora un pueblo museo.


En Prince George, un hombre mayor (83) se acercó a nosotros y quería guiarnos por la ciudad. El hombre había tenido una empresa de transporte, conocía bien la zona y nos explicó nuestra ruta futura. Aunque no teníamos ningún problema ni con la ruta ni en la ciudad, aceptamos su ayuda gustosamente. El hombre comentó que íbamos a hacer lo que él mismo había planeado, pero lamentablemente su esposa había fallecido hace 10 años y solo no es divertido.


Cuando se viaja por la Carretera de Alaska hacia el 'verdadero' norte, hay que tener en cuenta o preparar ciertas cosas. Llenar completamente los víveres, maximizar el agua potable en la autocaravana, conseguir AdBlue y aceite de motor, así como repostar siempre, a más tardar cuando el indicador de combustible esté a la mitad. En parte no hay gasolineras durante varios cientos de kilómetros. Muchos viajeros llevan bidones de repuesto y varios neumáticos de repuesto. Nosotros llevamos una llanta de repuesto y un spray de inflado/reparación.
Si se camina en la naturaleza o se acampa 'salvajemente', siempre llevar el spray contra osos en el cinturón. Hasta ahora hemos tenido muchos encuentros con osos, hasta ahora exclusivamente osos negros. Además, osos, alces, caribúes, ovejas Dall y bisontes cruzan frecuentemente la carretera.

Hemos recorrido la Carretera de Alaska desde Fort St. John hasta Watson Lake (casi 1000 km). Luego nos dirigiremos a Whitehorse y después a Alaska. La ruta a más largo plazo aún no está decidida, necesitamos tener en cuenta el clima y posibles incendios forestales. La Carretera Dempster hacia Tuktoyaktuk, en el Océano Ártico, está completamente gravelada a lo largo de sus 900 km y se convierte en un lodazal con la lluvia. La Carretera Campbell y la Carretera Liard hacia Yellowknife también están en su mayoría graveladas y toda la ciudad de Yellowknife (35,000) fue evacuada en 2023 debido a los graves incendios forestales. Si viajamos por la única carretera al extremo norte y hay fuego detrás de nosotros, entonces tenemos un problema. Por lo tanto, debemos decidir el plan de viaje de forma sensata. Las próximas semanas seguramente serán las más aventureras del viaje.

Por lo demás, nuestro vehículo por fuera parece imposible, en una área de descanso incluso un camionero nos regaló un bidón con líquido para el limpiaparabrisas, con el que las centenas de moscas en nuestro parabrisas deberían ser más fáciles de quitar. Ha funcionado hasta ahora, ver imagen durante el trayecto por la Carretera de Alaska.



Respuesta (3)

Claudia und Michael
Hallo ihr Beiden, das sind wieder beeindruckende Bilder und ein interessanter Bericht über diesen Reiseabschnitt. Viele Grüße aus Agia Galini/Kreta.

Jürgen
Hallo ihr beiden, also ich lese kräftig mit und euere Reiseberichte, sowie eure Bilder sind eines atemberaubender wie das andere. Also weiter so, alles perfekt umgesetzt. Herzliche Grüße aus der Pfalz. Jürgen

Moni
Hallo ihr zwei, die Bilder eurer Reise waren bis jetzt sehr interessant und beindruckend. Jetzt beginnt sicher euer abenteuerlichster und aufregendster Teil der Reise. Wir, alle die immer dienstags an euch denken, wünschen euch noch viele schöne Eindrücke und Abenteuer. Liebe Grüße Moni

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