Publicado: 31.07.2024
31.07.2024: Hoy era otro día de mantenimiento de motocicletas. No pude reparar la rueda defectuosa el día anterior, por lo que tuve que trabajar en ella de nuevo hoy. Después de algunas dificultades iniciales y con la ayuda de Jeroen, finalmente lo logré. Después, tuve que ocuparme del caballete lateral defectuoso. Durante el recorrido por el valle de Bartang, se me rompió un soporte para los resortes y solo podía mantener el caballete lateral con un elástico. Gerrit me consiguió dos resortes, con los que pude solucionar el problema. Lo del elástico fue bastante molesto. Pero ahora parece que todo está bien. Lamentablemente, perdí parte de mis herramientas durante una reparación. Tendré que reponerlas en Osch. Jeroen ya había comenzado su camino al valle de Wakhan a media mañana. Gerrit y yo planeamos seguirlo mañana. En los últimos kilómetros hacia Khorug, la luz de aceite de la motocicleta de Gerrit se encendió varias veces. Después de que rellenó el aceite, parecía que el problema se había resuelto temporalmente. Sin embargo, más tarde se hizo evidente que la causa aún no se había eliminado. Al final, parece que el problema radica en que se ha formado lodo de aceite en el motor y la bomba de aceite está bloqueada. La causa probable es que el líquido de refrigeración ingresó al motor. Esto excluye continuar el viaje. Gerrit llevará su motocicleta en un transporte a la frontera con Kirguistán y desde allí a Osch. Yo continuaré mi viaje solo a través del valle de Wakhan y seguiré a Gerrit hasta Osch