Día 12 - Trayecto 3.502 km - ¡Estamos atrapados en Tenerife!

Apenas llegamos a Tenerife, nuestro amigo surfista, que lleva un mes en la isla, nos recibe con una mala noticia: ¡No hay capacidad de ferry de vuelta al continente antes de mediados de mayo(!)! Él y su esposa tuvieron que posponer su partida planificada varias semanas. No lo esperábamos en absoluto, pero tampoco nos parece realmente grave. Después de todo, estamos viajando por primera vez en nuestra vida sin un horario ni obligaciones.

Pero volviendo a la salida: Después de posponerla dos veces (debido al mal tiempo con nieve y hielo y una avería en el GPS de nuestra casa rodante), finalmente partimos el 23 de enero. Nuestro hijo Tim nos graba mientras giramos por última vez en la esquina de nuestra casa. La primera noche solitaria en una obra de acceso en medio del Rin, entre Alemania y Francia. En Francia, nos encontramos en medio de las masivas protestas de los agricultores. Todas las autopistas y cruces estratégicos están cerrados. En realidad, no es tan grave, ya que de todos modos queríamos ahorrar en peajes franceses. Pero cuando todo el tráfico, especialmente los camiones de 40 toneladas, se abre camino a través de las pequeñas ciudades y por las más estrechas carreteras rurales... Experimentamos varias situaciones increíbles, donde pensamos que aquí nunca podríamos avanzar ni retroceder, cuando dos camiones articulados se encajan en un paso estrecho del pueblo.

Después de dos días de agonía en Francia, cruzamos la frontera española en Perpignan y pasamos la noche en Mataró, cerca de Barcelona, directamente en el paseo marítimo. A la mañana siguiente, por supuesto, tengo que saltar al Mediterráneo, mientras Suzi se mantiene un poco reservada. Conducir en España es extremadamente placentero. Las carreteras están bien cuidadas, hay relativamente poco tráfico y los conductores son relajados. Los españoles son, en nuestra opinión, un pueblo bastante relajado. Después de dos días más, llegamos a nuestro primer destino, Cádiz, la ciudad más antigua de Occidente. Aquí pasamos dos días y nos alegramos de no tener que conducir después de aproximadamente 3.500 km. Cádiz es un sueño en el Atlántico. Un casco antiguo maravilloso, playas paradisíacas de kilómetros en medio de la ciudad y deliciosa comida en cada esquina. Sin embargo, tenemos que seguir adelante, el 30 de enero el ferry de Huelva está reservado. Nuestro barco es el 'Marie Curie', de aproximadamente 190 m de largo, construido en 2019 y uno de los primeros grandes barcos alimentados por GNL. Por razones de costo, no hemos reservado cabina para la travesía de 34 horas (dormir en el auto está prohibido), sino 'asientos cama VIP'. Estos se pueden reclinar como los asientos de clase ejecutiva en una especie de posición para dormir, parecen increíblemente cómodos, ¡pero no lo son! Paso la noche en mi colchoneta entre los asientos... El Atlántico se presenta en su lado más suave, una suave ondulación mece el barco suavemente de un lado a otro. Después de 34 horas de travesía, entramos al puerto de Santa Cruz de Tenerife a la 1:30 de la mañana. Luego, rápidamente conducimos 15 minutos hasta el siguiente paseo marítimo y al día siguiente, despertamos con el más hermoso clima veraniego y vista al mar. Aquí en Tenerife queremos quedarnos aproximadamente 3 meses (?? ver arriba!!) para tomar el sol, relajarnos, nadar, hacer windsurf, surf, montar en bicicleta, comer bien y hacer senderismo. Nuestro primer destino es El Médano, el paraíso de los surfers en el sureste de la isla. Aquí estamos 'salvajemente' (es decir, estacionando libremente sin costo) en una meseta rocosa con vista al mar, por encima de la ciudad, junto con muchos otros viajeros temporales y permanentes. Nos gusta, nuestro hijo Leon comenta al ver las fotos que le recuerda más al festival 'Burning Man' en el desierto de Nevada. Aquí también encontramos a nuestro amigo surfista, que se alegra de tener compañía. Aún no hay viento adecuado para windsurf, pero tenemos tiempo (ver arriba!!) y podemos aclimatarnos tranquilamente. Hoy ya hubo grandes olas para hacer bodyboard. Una pregunta que siempre preocupa a los campistas, especialmente cuando están estacionando de forma salvaje, es dónde conseguir agua potable, desechar aguas residuales y WC, lavar ropa, etc. Para eso tenemos nuestra SUPER estación de servicio sobre El Médano. Además de abastecernos (1 l de diésel € 1,25!), allí hay: un pequeño supermercado, un restaurante, una estación de lavado para autocaravanas, suministro y desagüe de agua, una maravillosa lavandería, un estacionamiento para autocaravanas (para aquellos que desean acampar en una gasolinera), etc. ¡Estamos encantados con este servicio!

CONTINUARÁ...