20.02.2024 San Antonio

El martes, Franziska llamó a un Huber, que debía llevarnos a la estación de autobuses. Uno extra grande, porque con nuestro cinco piezas de equipaje y tres personas ya necesitábamos mucho espacio. Esta vez no habíamos reservado los boletos de antemano, ya que los autobuses a San Antonio salían con mucha frecuencia y no pudimos estimar bien los horarios. Pero el conductor también nos hizo notar que era una zona muy peligrosa y que era mejor que reserváramos todo en línea por adelantado. ¡No hubo problema para Franziska hacer todo durante el trayecto en taxi! La estación de autobuses no era tan fácil de entender y primero tuvimos que buscar el área de donde partía nuestra compañía de autobuses. 'Pullmann' lo conocíamos del año pasado y luego encontramos la plataforma correcta. Parados junto a nuestro equipaje, esperábamos la salida. Afortunadamente, el autobús llegó puntualmente y después de registrarnos pudimos dejar las maletas. Cada pieza recibió un número de control y nosotros la recibimos correspondiente recibo. ¡Listo, sin ningún incidente! La despedida final de Franziska fue rápida, ella también quería ir a la oficina. ¡Adiós hija, nos vemos pronto en Buenos Aires!

¡Ahora estábamos definitivamente solos! Desde nuestros dos asientos reservados en la primera fila, observamos que también subían pasajeros, que pagaban directamente al conductor! Así que no había razón para todas nuestras preocupaciones y consideraciones previas. Pero dado que los incidentes en el entorno se habían incrementado, incluso para personas que han vivido en Chile durante años, la inseguridad te abruma y la 'naiva' confianza se queda atrás.

El cómodo autobús avanzaba por la bien cuidada autopista y llegamos a San Antonio después de aproximadamente 1.5 horas. Pero incluso este gran autobús de larga distancia se detuvo a petición de algunos pasajeros en paradas individuales, aunque no se descargó equipaje. Eso no sucedió hasta la última parada. Así que arrastramos nuestras maletas a lo largo de una típica calle industrial al lado del puerto, ¡que solo deberían ser 700 metros! Pero no había nada a la vista. ¡De ninguna manera aparecerían las siluetas de nuestro gigante oceánico! Solo montañas de contenedores y camiones que rujían, no pudimos distinguir más. Así que seguimos arrastrando y pasamos el pequeño puerto pesquero. Aquí, la nueva promenade costera estaba llena de puestos de venta, porque en nuestra opinión, los turistas de los cruceros debían pasar. Y en el otro extremo del puerto también atraía un gran edificio azul pintado de colores. ¡Eso tenía que ser la terminal de cruceros! Afortunadamente, hablamos con dos empleados de seguridad en el camino y se esforzaron mucho. Se usaron celulares y walkie-talkies y luego llegó la salvación desde la central. ¡Tuvimos que regresar, pero esta vez acompañados por un sheriff negro! Él nos llevó exactamente de vuelta a donde previamente el interminable tráfico portuario se había desviado de la calle. Tuvimos que pasar por otro controlador de entrada del puerto y poco después estábamos bajo un gran toldo. ¡Antes no hubo ninguna señal, ningún simple letrero, nada que nos indicara la Hollandamericaline! De todos modos, rápidamente deshicimos nuestro equipaje a la sombra, porque en casa habíamos impreso las hojas DIN A4, que ahora se convirtieron en las etiquetas de las maletas. ¡Ya estaban nuestros nombres y el número de cabina escritos!

A continuación, nos esperaba una enorme sala. En la entrada, al presentar nuestros documentos de embarque impresos, nos dieron un número. En esta sala, había muchas, muchísimas personas sentadas en sillas plegables, todas con un número en la mano. El área estaba adicionalmente ambientada con música de ABBA, que solo se interrumpía cuando un grupo estaba a punto de registrarse. No solo se anunciaba el número por los altavoces, sino que también había empleados que recorrían las filas de sillas gritando el número, para que incluso el último pasajero lo escuchara. ¡Vaya, el comienzo de un crucero!

En algún momento, también se pidió nuestro número y nos colocamos en una larga fila al final de la cual entregamos nuestros pasaportes y documentos de entrada y obtenimos una tarjeta de plástico. Luego, nosotros y el resto del equipaje pasamos por un escáner, como en el aeropuerto y,... no, otra vez no era un barco, ¡sino un autobús!? Nos llevó a través del puerto de contenedores y finalmente vimos nuestro barco de crucero, el 'Oosterdam' de la 'Hollandamericaline'!