Un blog de un campista para campistas y aquellos que quieren serlo.🗺️

Hola a todos,

Creo que una vez que te presentas, todo se vuelve más personal. O😂

Entonces: Soy Carsten. (Casi) Nací en el verano de 1969 en Göttingen / NDS.

Mis padres estaban muy contentos y pronto me convertí en su pequeña Muckelmaus👈.

En aquel entonces vivíamos en la ciudad, en la gran casa de mis abuelos en el piso superior.

Fue claramente mi padre quien tras unas vacaciones de camping en Italia que terminaron abruptamente por una tormenta, sugirió que compráramos una caravana.

Todo eso fue antes de que yo viniera al mundo.

En Dransfeld, la caravana debería servir como residencia permanente para fines de semana y vacaciones.

Mi llegada fue una gran distracción para todos en el camping, una forma de salir de la rutina del camping y mimarme si era posible.

De 1969 a 1972, hasta finales de año, fue un tiempo muy bonito para mí. Libertad, naturaleza, mis padres y queridos vecinos hicieron todo aún más hermoso. Sin embargo, la vida con mis abuelos bajo un mismo techo se volvió cada vez más catastrófica, así que mis padres compraron un terreno en el campo y construyeron una casa muy bonita en la que todavía vivo con mi madre. Nos mudamos en 1973 y, lamentablemente, la caravana tuvo que ser vendida por problemas financieros. También mi hermano nació en 1973. Así que hubo mucho trabajo y éramos una gran familia.

Durante los primeros años, no fue posible ir de vacaciones, así que se invirtió más en la casa, el terreno y un montón de dinero. Solo unos años más tarde hicimos vacaciones juntos en Fehmarn en una pensión. Estuvimos en las mejores manos con la Sra. Broderson. Después del desayuno, los niños, junto con todo lo necesario, subían al coche y ¡rumbo a la playa! Mi padre siempre se mantenía tranquilo. Hasta que llegó el momento en que yo tenía 9 años y mi hermano 5, y surgió el anhelo de libertad y, 'oh, había algo en esos tiempos'. Entonces, nos sentamos después de la cena y se nos preguntó con cuidado si podríamos imaginar ir de vacaciones con una caravana. Después de algunas explicaciones sobre lo que realmente es y que hay que estar mucho tiempo en el coche hasta llegar allí, se buscó una caravana usada para los cuatro en Kassel y los comerciantes de la zona. Se eligió un Fendt. Utilizamos un Opel Manta de 75 CV de color beige colorado con techo negro como vehículo de remolque. Y en el verano de 1978, también partimos hacia Croacia. En ese entonces era Yugoslavia.

El viaje hasta el pie del Paso de Loibl fue rápido. La mayor parte del tiempo, mi hermano y yo dormimos. Sin embargo, por la tarde comimos en el restaurante antes del paso y pronto nos acostamos a dormir.

Lo que probablemente mis padres no imaginaban era que el paso estaba justo enfrente de nosotros. Y quien alguna vez ha subido allí seguramente ha sentido respeto. Hay que considerar: 75 CV sin inyección, remolcando una caravana pesada, 4 personas y, bueno, no teníamos experiencia en llevar ropa, comida, juguetes, etc. Arrancamos con un motor frío. Rápidamente se puso un camión italiano de madera frente a nosotros. Al principio, iba bien. Pero cuando el camión fue subiendo en primera marcha muy lentamente y contorsionándose para tomar la siguiente curva cerrada en la pared, ya estábamos con el embrague humeando. Un pequeño refugio en una curva a la izquierda fue nuestro salvavidas. Todos fuera, calefacción encendida, ventilador al máximo y a esperar. Después de lo que pareció una hora, maldiciendo y agradeciendo a Dios que el refugio existía, varios coches con frenos humeantes pasaron junto a nosotros descendiendo la montaña. Un equipo de caravana frenó haciendo ruido y nos dijo: 'Vengan, adelante. El camino está despejado. El camión de madera está ardiendo arriba, lentamente.' Mi padre dio la alarma, metió todo y partimos. ¡Elevación! Al llegar arriba, el camión estaba completamente en llamas. El paso fronterizo estaba abierto y estábamos en Yugoslavia.

Pasó un tiempo y numerosos obstáculos más tarde, llegamos a Porec, en Istria. El camping que encontramos seguramente era bastante bueno en ese momento. AUTOCAMP ULICA. Un camping nudista. Salvaje, áspero, acogedor y para los niños, tanto entonces como ahora, una experiencia de un tipo completamente diferente. Así que pasamos tres semanas de vacaciones bajo el sol de lo que solía ser Yugoslavia, haciendo muchos amigos que aprendimos a querer y apreciar.

Además de viajes en Alemania a la costa del norte, la costa del este, la zona de Lüneburg / Soltau y viajes de fin de semana con amigos del camping de Südniedersachsen y varios otros remolques, y casi anualmente un nuevo coche, llegó para nosotros un tiempo de tristeza. Para entonces ya había llegado a un punto en el que podía viajar con mi propia caravana y no debería haber más Yugoslavia. Entonces, ¿a dónde? Francia: para los amigos de los Balcanes, una gran decepción. Una lástima. Luego Hungría, el lago Balatón. Muy bien, los precios eran espectaculares en ese entonces, y también el clima. Sin embargo, el agua dulce atrae a los mosquitos, que eran ya sea mutantes o solo querían engordar aún más y nos dejaban delgados. Espantoso. En ese entonces estaba en el servicio militar, soldado de carrera y ya sargento. En 1996, fui enviado a una misión en Croacia / Zadar Zimunik. De marzo a agosto. En Alemania, con heladas, volando en un Trans All sobre los Alpes con la compuerta trasera abierta, el rifle entre las piernas hacia Zadar. 30 grados al llegar y las quejas de mis compañeros que no puedo reproducir aquí, comenzó un período para mí que me hizo darme cuenta de que las muchas vacaciones y tiempos con mis padres en la ex Yugoslavia solo podían beneficiarme. Y así fue. Ninguno de mis superiores pudo familiarizarse con las costumbres y hábitos. Sin embargo, yo estaba ansioso por cada segundo libre para contactar con el país, la ciudad y la gente. Para mi ventaja, como pude darme cuenta después de un tiempo. Me enamoré del país. Después de la misión, volví a casa, me divorcié y perdí el contacto con mi hijo. Pasé por un período seco de campismo. Pero no por mucho tiempo. Nueva novia, después prometida, muchos destinos y viajes a Eslovenia a las termas de la costa y otra vez nudismo en Ukica, separación y otra pausa. Fui de nuevo a Francia, esta vez a la Costa Azul, con un buen amigo. En 2013, ocurrió algo que no le deseo a nadie. De un día para otro, mi resistencia desapareció. Como empleado del servicio de conserjería en la Universidad de Göttingen, tenía un trabajo de ensueño. Diagnóstico: fibrosis pulmonar, con hipertensión e insuficiencia cardíaca. Rehabilitación rechazada y jubilación anticipada con la UE tan rápido que me dejé caer al suelo. Vender la caravana. Mejor ahora que nunca. Un mensaje tras otro y mi vida se hizo añicos. Ahora, en 2017, en julio, después de lo que pareció una eternidad, con varias estancias en el hospital, estoy en un nivel de salud y con medicamentos que me permiten decir y confiar en que puedo empezar de nuevo con el camping. Hay demasiadas cosas que aún quiero ver. Lugares que quiero visitar y personas que quiero conocer. Además, los hijos de mi hermano están en una edad en la que pueden y quieren acompañarme. Así que pensé, calculé, vendí el terreno, hice el seguro de vida y tengo suficientes reservas para poder viajar sin preocupaciones y ofrecerle a mi pequeño una bonita experiencia de vez en cuando. Todo encaja. Pero, ¿qué vehículo recreativo debería elegir? Definitivamente uno usado. Con montón de extras. No quiero volver a hacer bricolaje. En octubre de 2017, recibí una oferta: un Carado T135. Menos de 6 m y 3,5 toneladas de peso total. Con portabicicletas triple, toldo, un sistema solar doble, televisión con antena satelital automática, 67679 km, año 2012, radio, cámara de reversa, Sog, y en un estado excelente, basado en Fiat Ducato. Negocié, compré dos botellas de gas con llenado, cuñas de elevación y química para el WC, todo a un precio asequible. En enero de 2018 lo recibiré y debido a mi salud, con matrícula de temporada de abril a octubre, podrá ser en abril de 2018.

Hasta entonces, los mantendré informados sobre el seguro, impuestos y otros asuntos que deben ser gestionados. Hasta la próxima entrada.