Viaje a Shetland

Mi bicicleta
Primero unas palabras sobre mi bicicleta: Marco Simplon Kagu, el comerciante de bicicletas en quien confío ha montado los componentes que cree que son los mejores y que a mí me gustan. Entre otros, cuenta con el Rohloff Speedhub 500/14 y un sillín Airwings. También he añadido un sistema de transmisión por correa y un Lowrider. Las alforjas traseras son de Monsterando y las delanteras de Ortlieb. La bolsa de manillar de Ortlieb la he estado utilizando durante 15 años.

Múnich - Ámsterdam - Ferry a Newcastle
El 2 de junio de 2025 comenzamos la aventura alrededor de las 22:00 horas. Tomamos el tren hacia Múnich, que realmente es una hora demasiado pronto. El plan original de tomar el S-Bahn a las 23:09 se cancela debido a trabajos de construcción en la línea principal. Los experimentados viajeros del S-Bahn siempre verifican si el S-Bahn programado realmente está en funcionamiento o si hay retrasos.
Alrededor de las 23:40, DB pone en marcha el ICE hacia Kiel, con el que viajamos hasta Colonia. Primer momento de susto: mi bicicleta no cabe en el espacio reservado debido al Lowrider, que tiene el soporte horizontal por delante. La primera idea de quitar el Lowrider la descarto como impracticable. El intento de acomodar la bicicleta en uno de los espacios con soporte en el techo funciona. Al ciclista que sube en Ulm no le debería importar dónde está su bicicleta, o al menos eso pienso, y todos los presentes, incluido el revisor, lo confirman. Así fue, la pareja de Ulm no tenía queja.
El cambio en Colonia al ICE hacia Ámsterdam transcurre de manera similar. Tomo un gancho de techo y listo. Llegamos a Ámsterdam a tiempo (!).
Tenemos tiempo, debemos estar en torno a las 16:00 en la terminal de DFDS en Ijmuiden, desde donde parte el ferry hacia Newcastle. Son alrededor de 1,5 horas de viaje. Desafortunadamente, de repente tengo una parte de mi espejo retrovisor en la mano cuando intento ajustarlo. No logramos encajar la pieza en el cojinete. Pero pasamos frente a una tienda de bicicletas, un hombre fuerte lo hace fácil...
Surge la idea de pedalear a través de Haarlem, terra incognita para nosotros. Ámsterdam la habíamos dejado rápidamente, demasiado ocupada allí. No nos arrepentimos del desvío, la ciudad hace una buena impresión.
Finalmente llegamos al Check-In en la terminal. La reserva ha funcionado, pasamos un primer control de pasaportes y podemos abordar. La cabina reservada con ojo de buey es pequeña, pero logramos acomodar todo: mis 5 piezas de equipaje y las 4 de mi esposa. Como dormimos mal en el ICE, después de explorar el barco tomamos una cerveza y luego mucho sueño. El mar está agitado, pero aun así puedo dormir. Y vaya que si...
A las 7 hay desayuno, un buffet como en el hotel. Como mi habitual 'configuración': cereales, huevos, tocino y frijoles, bollos con mermelada, miel y Nutella. Además, una tetera de té negro - ¡ya puede venir el próximo viaje!

Newcastle - Aberdeen
Tarda un poco en dejarnos a nosotros y a los otros vehículos bajar del ferry en el Deck 4. Otro control de pasaportes, una foto del ferry y comenzamos el viaje a la estación de tren, lo que debería llevar una buena hora. Recorremos un tramo del Muro de Adriano, que ya no está en su forma romana original. Luego nos dirigimos hacia el Tyne, la ciudad se acerca, pero todavía debemos superar una buena pendiente para llegar a la estación. Recibo instrucciones precisas de una muy amable dama del equipo de servicio sobre dónde debemos ubicarnos, qué tener en cuenta y que el tren estaría a tiempo. Esa era mi mayor preocupación, que perdiéramos el ferry debido al retraso del tren. Nuestro tren tiene 4 espacios para bicicletas, 2 a la izquierda, 2 a la derecha, cada uno en una cabina cerrada que solo puede ser abierta por el personal. Se había reservado una cabina para nosotros, pero la dama del servicio reconoció de inmediato que eso no funcionaría con nuestras bicicletas. Por lo tanto, las bicicletas se colocan por separado y las cabinas se cierran.

Aberdeen - Lerwick (Shetland)
El temor al retraso fue completamente infundado, llegamos puntuales a Aberdeen, pedalear tranquilamente hacia la terminal, esperamos un poco, cargamos las bicicletas en el barco y las colocamos según las instrucciones (la mía se ata a un cubo de basura). Instalamos nuestra cabina (con ojo de buey). Es más cómoda que en DFDS, aunque no más grande. Terminamos el día con Fish&Chips con guisantes y una cerveza, disfrutamos del hermoso cielo sobre Aberdeen y estamos felices de haber sobrevivido secos los primeros 2 días.
El mar es más agitado que en el primer viaje, pero también eso se supera bien. El desayuno a las 6:30 en la cafetería a bordo consiste en - ¿qué más? - huevos, tocino y frijoles, me fortalece para el primer viaje en Shetland.