Etiqueta 28: Kathleen Lake - Whitehorse: ¡Y Zack - la llanta está desinflada!

9.8.2024

¡Nuestro último día en la casa rodante! Sniff...😥

Hoy regresamos a Whitehorse.

Originalmente queríamos hacer un vuelo sobre el glaciar en el Parque Nacional Kluane esta mañana, pero decidimos no hacerlo, después de que nuestro hijo definitivamente no quiso volar. Menos mal que no habíamos reservado nada...

La vista desde la ventana muestra: ¡buena decisión! El clima ideal de los últimos días parece haber 'desaparecido'. Menos mal que no habíamos reservado nada...

No importa, hoy queremos visitar el Yukon Wildlife Preserve y luego empacar nuestras maletas tranquilamente. Se puede hacer sin un sol radiante.

Dejamos el hermoso campamento en Kathleen Lake y nos dirigimos hacia Haines Junction. A menos de 10 km, el tablero de instrumentos parpadea y suena😱

La luz de la llanta se enciende, estamos perdiendo aire en la llanta trasera interna del lado del conductor casi al instante. Cuando el sensor de presión baja de 80 a 22, encontramos una zona de detención a lo largo de la carretera y paramos. Al salir, escuchamos el llanto y siseo de la llanta, luego se desinfla 😱 Maldito sea... ¿Y ahora???

Miramos a nuestro alrededor, no hay nada. Tengo el manual del Fraserway C Medium en mi tablet, que dice: en caso de pinchazo llama al Asistente de Carretera y nunca cambies la llanta tú mismo. El número está al lado del refrigerador, pero ninguno de nuestros teléfonos tiene señal aquí. ¿Y ahora????

Intento detener un coche. Después de 20 minutos, llega el primer vehículo, un camión, que pasa de largo, al igual que la siguiente SUV con remolque. Estoy a punto de llorar. ¿Por qué no se detienen??? La dama en el coche siguiente me saluda de vuelta 😱😵‍💫🤷🏻‍♀️

Finalmente, llega otro coche y ¡se detiene de inmediato! Una familia canadiense con un enorme perro en el asiento trasero. El padre de la familia, un australiano con parientes en Suiza y Düsseldorf (🤪) tiene señal y llama de inmediato al número de Asistencia en Carretera de Fraserway para nosotros. La dama al otro lado no tiene buenas noticias. Estamos 'demasiado lejos', podría tardar horas o incluso todo el día en encontrar a alguien que pueda ayudarnos. ¿Qué????

Estamos a 180 km de Whitehorse y a 15 km de Haines Junction ¡y no en la más profunda wilderness!? Estoy sin palabras. Ante la pregunta de qué deberíamos hacer ahora:

Esperar 2 horas, intentar detener nuevamente un coche y verificar la situación, o lo mejor, cambiar la llanta nosotros mismos 😱😱😱

Ok, m....

El australiano es muy amable, busca con nosotros el gato hidráulico y discute con mi esposo dónde se puede colocar mejor. Pero tiene que seguir adelante, hoy se dirigen a Tok.

Le agradecemos y nos quedamos solos frente al problema del cambio de llanta. Los primeros 3 intentos de levantar el coche fallan.

El gato no es lo suficientemente largo, la llanta no sube.

¿Qué hacer? Estamos sobre grava - así que tomamos la escoba y comenzamos a cavar un hueco frente a las llantas gemelas.

Mientras tanto, pasan todo tipo de vehículos - parece que nadie quiere detenerse, aunque nuestra situación es evidentemente difícil.

(Edición: más tarde aprendo que, en caso de un pinchazo, se debe abrir el capó. Esa parece ser la señal para los canadienses de que se necesita ayuda)

El truco del hueco funciona. Mi esposo hace rodar las llantas traseras en el hueco, luego puede levantar el coche lo suficiente para que las llantas traseras queden a un centímetro en el aire.

La llanta delantera se quita rápidamente, luego se quita la llanta dañada y se desempaca la llanta de repuesto (que está bastante polvorienta y es bastante pesada). Logramos, entre dos, colocar la llanta de repuesto en su nueva posición, luego volver a poner la otra llanta delante, apretamos todo, listo.

¡No fue tan difícil después de todo...!?

Justo cuando mi esposo aprieta los últimos tornillos, un pick-up se estaciona junto a nosotros.

Un suizo llamado Josef baja y revisa la situación. Dice que viene por el pinchazo, pero solo puede verificar que mi esposo ha hecho todo correctamente (y nos lo confirma por escrito por correo electrónico). Luego infla brevemente la llanta dañada con el compresor y confirma que tiene un agujero. Probablemente una piedra fue la culpable, pero no lo sabemos.

Josef ayuda a mi esposo a levantar la llanta dañada como llanta de repuesto detrás de la casa rodante, nos cobra por el viaje un precio de amistad de $40 y se va.

Uff... eso fue emocionante.

Empacamos todo y mi esposo necesita lavarse y cambiarse. Hace mucho viento afuera, ambos estamos un poco congelados.

Continuamos hacia Haines Junction. ¡Qué bueno que no reservamos un vuelo sobre el glaciar! ¡No lo habríamos alcanzado a tiempo y tampoco podríamos haberlo cancelado por falta de internet!

El trayecto es bastante monótono. El clima no es tan bueno.

En el puente Canyon Creek hacemos una parada para el almuerzo y cocinamos fideos.

Cuando miramos el puente, incluso sale el sol por un momento.

Poco antes de Cracker Creek, de repente un lobo (?) / coyote (?) cruza la carretera frente a nosotros y desaparece en el bosque. ¡Increíble!!!! ¡No esperaba algo así! (Por eso, no hay foto).

Durante el trayecto, vemos caballos salvajes al lado de la carretera. ¡Qué genial!

Después de algunas fases de lluvia, llegamos alrededor de las 16:00 al Yukon Wildlife Preserve. Preguntamos qué se puede hacer aquí, pero lamentablemente llegamos muy tarde. En menos de 1,5 horas no se puede ver mucho, el Preserve cierra a las 18:00. Dado que comienza a llover de nuevo, regresamos a Whitehorse - programa de reemplazo: Dollarama 😄

Frente al Dollarama encontramos una billetera, que entregamos a la cajera.

Este es, con mucho, el Dollarama más grande que hemos visto hasta ahora. Después de todo, realmente recomendable como una combinación para una primera compra antes del viaje, ya que hay varios gadgets baratos para barbacoa, así como cereales, galletas, etc. baratos 😅

Antes de ir al campamento, hacemos una parada en el hito de Whitehorse: el 'Caballo de Whitehorse'.

Está justo enfrente del departamento de bomberos, donde se pueden encontrar más 'esculturas'.

En el Hi Country RV Park tomamos nuestro último lugar de acampada para estas vacaciones (Sitio 54). El sitio no es tan bueno, ya que está justo en la carretera del camping, pero está bien para 1 noche. Y lo mejor: ¡hay leña gratis y un fogón! ¡Hurra, una última fogata para terminar!

Junto a nosotros acampan dos parejas de jubilados canadienses que comienzan a hablar con nosotros. Les regalamos nuestro (sin usar) spray para osos, después de que ni el departamento de bomberos ni la policía lo quisieron (eran consejos de otros grupos). Ellos nos agradecen y nos cuentan que nunca han visto un oso de cerca🤣

Además, se complacen con nuestras velas de citronela, papel higiénico, pastas, etc.

Todo lo demás que nos sobra lo dejamos en la cabaña de CanaDream, que se encuentra en este camping.

El camping no está lleno, la casa de baños está limpia y en general encontramos que el camping es bastante aceptable para un CG privado. El Wi-Fi también funciona de maravilla, aunque estamos bastante alejados de la recepción.

Una vez que todas las maletas están listas, disfrutamos de nuestra última fogata. La lluvia se ha ido, pero ha hecho fresco. Menos mal que tenemos mantas de lana de Fraserway.

Al final, fue otro día realmente emocionante, aunque no salió como se había planeado...

Para la estadística:

Camping: Hi Country RV Park

(60 CAD ~40 €); Sitio 54 (Conexión completa)

Distancia recorrida: 215 km

Caminamos: 2,7 km

Fotos: 160

Clima: Nublado con chubascos, +23 grados