Día 20 - De Wellington a Picton - ¡rumbo a la Isla Sur!

03.01.2015

Me he puesto una alarma porque a las 10:00h tengo que alimentar el parquímetro y, al mismo tiempo, hacer el check-out. Mi maleta es increíblemente pesada y me pregunto por qué. Solo he comprado las realmente ligeras cucharas de Kauri y algunas cositas. A cambio, tengo el jabón en mi mochila de día, que normalmente solo llevo a los hoteles cuando paso una noche allí. Bueno. Levanto la cosa y la meto en el maletero y voy hacia el parquímetro, que sigue diciendo: Estacionamiento gratuito. Desafortunadamente no dice cuánto tiempo más. En realidad, 2 horas son gratis los sábados y eso sería de 8 a 10h. Así que desayuno mis sobras de queso y dos bollos blancos blandos, preparo una jarra de café de prensa (es decir, las jarras Bodum) y finalmente salgo del Quest on Johnston a las 10:30h después de verificar de nuevo el parquímetro. Fue un excelente alojamiento. Cuando anteayer se tambaleaba debido a la tormenta, fue un poco extraño. Pero, aparte de eso, fue la mejor cama que he tenido hasta ahora y todo lo demás estuvo bien. No vi housekeeping durante tres días, - solo limpian los días de semana y prácticamente solo estuve aquí en días festivos. A cambio, ahorré 90 dólares en estacionamiento, porque debido a los días festivos, pude estacionar gratis en la calle hasta ahora.

Finalmente, la Old Bank Arcade también está abierta. Pero es realmente muy pequeña y después de 30-50 m, uno sale por detrás nuevamente. Pero tiene un pequeño piso superior desde donde se puede ver el mencionado autómata. Primero parece un reloj con una lámpara encima. Pero la lámpara no es tal, porque cada hora en punto, partes se despliegan hacia afuera y dentro se pueden ver cuatro o cinco escenas de la vida de este edificio bancario, con pequeñas figuras que incluso se mueven.

Old Bank Arcade

El autómata

El edificio se encuentra sobre el Plimmers Ark, un antiguo barco de madera que se destruyó aquí y, tras el terremoto de 1855, quedó en pie en la costa. Se construyó una casa sobre los restos del casco que sirvió como almacén y tienda, y hoy se pueden ver los restos de este antiguo barco bajo el suelo de vidrio en el sótano.

También hay algunas cosas que han sido exhibidas. Esto apareció solo en tiempos recientes, cuando se construyó este edificio. En esta planta baja hay algunas tiendas más, pero, en esencia, el pequeño primer piso con unas 15 tiendas es la atracción principal. Sin comprar nada, salgo del pasaje después de las 11:00h, camino un poco hacia el agua, me siento un momento y miro alrededor y luego voy a buscar mi auto (que ahora tiene una multa de 12 dólares por no alimentar el parquímetro) y me dirijo a la ferry. Mi ferry sale a las 13:30h, pero tengo que estar allí a las 12:30h. Me pregunto todo el tiempo qué haré con mis 40 kg de equipaje durante las 3.5 horas, además de que debo llevarlo de alguna manera al barco y luego a alguna área de descanso en la nave.

Después de haber aparcado en el último lugar disponible frente al mini-terminal, me siento aliviado al ver que Bluebridge Ferries hace check-in de equipaje. Demasiado tarde recuerdo la botella de vino rosado que he metido en mi bolsa. Bueno. Si se rompe, tendré que lavar.

Como pasajero a pie, se entra en modo de marcha en fila 1 hora antes de la salida, pasando al ferri a través del piso de autos y luego subiendo 4 cubiertas por escalones de acero empinados. Eso no es muy divertido con una mochila y una bolsa de día. Busco un lugar soleado y protegido del viento en la cubierta trasera y disfruto del viaje durante las próximas tres horas y media. Hay un viento helado y cambio de lugar varias veces, leo mi libro y de vez en cuando disfruto de las vistas de partes de los Marlborough Sounds.

Los Marlborough Sounds constan de varios fiordos. Cerca de Picton, mi destino hoy, este es el gran Queen Charlotte Sound. Geológicamente hablando, los Marlborough Sounds son una cordillera plegada inundada, mientras que los maoríes ven en ellos los restos de una canoa hundida de los dioses.

Para mí son simplemente bellos, recuerdan a las islas de Suecia o al Milford Sound. Laderas boscosas, cerros deshabitados, islotes y tramos costeros, intercalados con veleros. Alrededor de las 17:00h estamos en Picton.

Justo antes de atracar en Picton, bajamos los 4 pisos de nuevo en fila y, en la cubierta de autos, esperamos tranquilos unos 15 minutos en medio del ruido y el olor, hasta que la gran puerta de carga se abra y podamos desembarcar, mientras detrás de nosotros camiones, autos y motocicletas encienden sus motores. Ahora espera un venerable autobús de línea como transporte a la recogida de equipaje. El equipaje se transporta constantemente en el barco con un pequeño camión que carga y descarga en los terminales y siempre viaja a bordo - generalmente el primer vehículo motorizado que abandona el ferry. Así que viajamos 2 minutos en bus alrededor de una vía para llegar al terminal de Interislander, la competencia. Después de 10 minutos, el equipaje llega y se encuentra descargado en un pequeño vestíbulo. Al final, somos como máximo 40-50 personas que tenían que registrar equipaje hoy. La mayoría puede llevarlo con sus autos. Solo Europcar y unos pocos más no quieren hacerlo. Entrar al autobús con mi enorme maleta solo es posible con la ayuda de un amable caballero, porque hacia la oficina de alquiler de autos hay que continuar por bus otros 2 minutos. Europcar está abierto. Eso ya es bueno, porque la mayoría de las demás compañías de alquiler están cerradas. Cuando veo un pequeño Mini amarillo frente a la puerta, me da un mal presentimiento. Y cuando digo que necesito un coche con maletero, me dicen que reservé la categoría más pequeña con transmisión manual y sin aire acondicionado. ¡Seguramente que no! Cuando aproximadamente una semana antes de mi salida en Alemania, Sunny Cars revisó la reserva, porque para cada tramo de alquiler estaba incluido el alquiler y la entrega en Auckland y no Auckland-Wellington/Picton-Picton/Wellington-Auckland, Europcar hizo de la reserva, que antes no querían hacer por más de 30 días, una reserva completa de 42 días - y eso de repente se volvió 700 EUR más barato, de lo que se había dicho antes. No entendí eso y llamé a la gente de Sunnycars, que tampoco pueden explicarlo. Una mirada a la clase de vehículo con codificación interna muestra que la gente de Picton de Europcar realmente tienen razón, pero esto no es lo que yo reservé, lo que ellos ven de manera diferente, porque la reserva es para la clase más pequeña, con transmisión manual en lugar de automática y sin aire acondicionado. Eso es simplemente impensable para mí durante 3 semanas. Se vuelve un poco complicado, porque en esta pequeña oficina no tienen una gran cantidad de autos, pero algo de súplica ayuda y consigo nuevamente un Holden Barina, el mismo auto que tuve en la Isla Norte. Pero me sorprende cuando me dicen que debo firmar un nuevo contrato de alquiler, que nuevamente tiene una franquicia máxima de 3500 dólares. Así que le pregunto a la mujer si - dado que Europcar lamentablemente me presiona para que tome 3 autos dentro de los 42 días de un contrato de alquiler, ya que no puedo llevar ninguno en el ferry - pues tengo 3 contratos con una franquicia de 3500 dólares. Así que si se estropea algún auto, tengo una franquicia de 10,500 dólares. Sí, así es. Me pregunto cómo reaccionan Sunnycars en caso de daño, que alquilan autos sin franquicia, pero seguro no asumen una franquicia de 10,500 dólares neozelandeses...

Mi nuevo auto es blanco y tiene un poco más de 4400 km en el cuentakilómetros. Ahora manejo 2 km más y llego a mi Bed & Breakfast. No me parece tan genial el Picton House B&B. La habitación es pequeña y bastante espartana. La ducha está prácticamente en la habitación, no hay baño, y el inodoro tiene una ventana que da al acceso a la lavandería, donde siempre hay luz encendida. Bonito y brillante - también de noche en la habitación.

Las ventanas de la habitación están tan altas que solo se puede mirar afuera de pie, y como el hotel está en una colina, aquí tengo vista sobre el césped. Bueno.

Camino los pocos pasos hacia la High Street, hacia el pequeño Foreshore Park en el Queen Charlotte Sound. La calle tiene algunas tiendas y un supermercado Four Square donde primero consigo una botella de agua, porque dejé ese peso en Wellington.

Picton / Foreshore Park con vista al Queen Charlotte Sound

Picton

Picton

Me siento en un restaurante cuyo patio está cubierto de guijarros, y donde se sienta uno en largas mesas de madera en bancos de madera. Se pide la comida adentro en el mostrador, y decido pedir el pescado del día, blue cod (pescado de arena). Desafortunadamente, llega completamente empanizado después de 20 minutos, pero sabe bien. A las 20:00h, este bar ofrece karaoke y, además de que la atmósfera en el bar es terrible, siempre está cantando una chica que no sabe cantar. Como nadie escucha y solo hay 10 clientes presentes que todos conversan entre sí, esta tampoco es una maravillosa forma de pasar la noche para mí, y después de algunos vídeos documentales para casa, dejo este establecimiento acogedor, subo a mi habitación, subo fotos y a las 23:00h estoy profundamente dormido.

Kilómetros del día: 4km