路线

路线已规划，所有票务、夜间列车、火车、渡船、公交已购齐。我们也成功克服了行李的挑战。那么可以开始了。...

正如之前所提到的，我们的旅行博客并不打算成为高性能的公里/高度/深度描述。当然，我们已经在Garmin上规划好了路线，并大致知道我们将面临的高度和公里数，但实际的高度是在路旁，存在于我们的思绪和感觉中。因此，这里只有一个“约略公里描述”。虽然安雅认为彼得会坚持记录每一公里。:) 不过这也没关系，毕竟我们俩加起来也超过100岁，每一公里骑行的成就感也是值得骄傲的。

7月5日周五晚上，我们旅行中最大的冒险将开启。　　DB夜间列车巴塞尔-汉堡，包括2辆自行车。让我们看看，是否会在预定的卧铺车厢开始我们的旅程，还是可能与自行车一起在行李车厢里。DB总是会带来惊喜。彼得承诺不让自己太紧张。那我们就拭目以待吧。我们的座右铭是：以最坏的打算，期待最好的结果。同样适用于挪威的天气。

大约7,000公里乘火车/渡轮/公交 - 大约1,600公里骑石头车

巴塞尔-汉堡-弗雷德里克港(DK)-渡轮至奥斯陆(NO)-火车/夜间列车至博多。博多-莫斯基尼斯渡轮，前往洛弗敦群岛。我们的自行车旅行将从那里开始，朝着午夜太阳骑向北角。从那里再向南300公里到卡拉斯约克，再乘公交穿越芬兰森林前往罗瓦涅米。从罗瓦涅米乘夜间列车前往赫尔辛基，再坐渡轮穿越波罗的海返回特拉韦缪德(D)，最后乘火车返回慕尼黑布赫泽。呼……现在这么看，感觉真远。是的，北方并不是近邻。如果一切顺利，我们将在8月5日返回。