八千米高峰、加德满都和博卡拉

从博卡拉起飞到加德满都的实际飞行时间只有25分钟，我们稍微等了一下，库马尔（我们的司机）在机场接我们。尽管前一天晚上已经进行了沟通，但还是需要通过几次电话和额外的沟通，因为库马尔并不太确定我们计划的加德满都城导游将如何进行。最后，我们解决了所有问题，迅速集合了当地导游拉杰什出发。第一站是斯瓦扬布纳大佛塔，也被称为猴庙。这个名字不言自明，猴庙，而不是斯瓦扬布纳。由于周围的树木和许多人在喂食猴子并留下垃圾，这些动物生活得相当舒适。拉杰什向我们讲述了很多关于大佛塔的历史，当然，这些对我们来说有些复杂，因为加德满都谷以前完全被水覆盖，那是一个大湖，湖中央有一道光。但这个湖太大，以至于没有人能弄清楚那是什么光。最后，来了一位拥有超能力的中国人，他用刀砍了一座山，让水流走，以便能找到光的根源。后来，在光之前的地方建造了我们现在参观的大佛塔。我们在人群和猴子间穿过许多台阶，来到了真正的庙宇，绕着塔走了一圈，拉杰什带我们去了一所画画学校，向我们解释了唐卡绘画的独特之处。在再次上车之前，我们想试着增加点运气，试着把硬币投进喷泉中间的桶里，但不幸的是，连这个也没成功。

接着我们去达布尔广场，那里有很多寺庙和以前的王宫。这个地方当然也满是人群，不过汽车和摩托车少了很多，人们彼此也更注意。不同的寺庙展示了不同神祇的形象，总是有人停下短暂祈祷或是进行那极其典型的宗教手势（手举向神或寺庙，然后贴到额头）。我们在广场上漫步，仍然可以看到2015年大地震的痕迹——那个地震还埋没了朗塘谷及其居民。许多地方经过修复或重建，但在许多建筑上仍能看到支撑柱和外墙的裂缝。我们试着跟上拉杰什关于神祇及其历史的讲述，但有些难记的名字和不同的任务与形态我们实在记不住。这也部分是因为拉杰什用有些不流畅的英语讲述的形式有点急促。然而，拉杰什很努力，我们对他的每一个信息都心存感激，同时欣赏着这些带有木雕装饰的寺庙和建筑。我们迅速参观了尼泊尔历史展览，几分钟后就离开了王宫。在回车的路上，拉杰什又带我们尝试了一些街头美食（街边小车提供的食物）。在我们眼前，一位女士正在为米球准备馅料。这道菜调料丰富（辣），味道却很好。到目前为止，我们一直免遭饮食的各种副作用，所以我们也不想冒这个险，所以我们每人只吃了两口，然后继续前往帕斯帕提纳特庙。这个庙宇相当庞大，位于加德满都的中心，有多个寺庙，坐落于巴格马提河旁。根据佛教，人们在死后会被火化，正如拉杰什解释的那样，这是一个有许多步骤的仪式过程。特别之处在于，尸体在河岸公开火化，就像我们在河边时看到的那样。火化后的灰烬随后被吹入河中。欧洲人也会以比较正常的方式面对死亡，但观看这个公共仪式确实是不同的。我们在烟雾中再次向上走了几步，走向对面的出口。我们最后一站离我们的最后一个目的地仅有5分钟车程，现在已经是下午6:30。我们到达了博达哈大佛塔，尼泊尔最大的佛塔，也是来自西藏和全世界佛教徒的朝圣之地。由于时间关系，我们不需要支付入场费，直接加入了逆时针旋转围绕建筑的人流，并转动嵌在墙上的祈祷轮。我们的导游给我们提供了一些信息，还推荐了一家好的餐馆，我们对此表示感谢并拒绝了。我们已经站了太久，期待能够在酒店顺利入住，并吃点小东西。说干就干，在我们熟悉的塔梅尔区的酒店中稍作休息后，我们便前往附近的餐馆享用晚餐。主菜并不算特别，但如果有人有机会品尝脆玉米（用香料炒制的玉米）的话，绝对不容错过。

又一次，我们设定了早起的闹钟，清晨4点多就起床，准备进行第二次喜马拉雅环游航班。前一天晚上我们还准备了一小盒早餐，里面有牛角包和饼干。短暂访问了厕所，拿起食物袋，可靠的库马尔再次带我们回到机场。虽然我们意识到在过去的四天的假期中，我们在机场待得过多，但我们当然感到十分激动，期待着环游飞行。这次一切比第一次要顺利些，没等多久我们就被安排在飞机的第一排，发动机启动后，我们起飞了。几分钟后，第一座洁白的雪山开始显现，我们开始赞叹，试图在地图上辨认出这些山脉的名字并拍照留念。每个人都有一个靠窗的位置，过道座位是空着的。山脉只在洛蒂的左侧（朝飞行方向）显现在视野中，卡尔西和机上的所有人立即挪了过去。视野不断改善，山峰越来越高，机组人员定期走过客舱，指着地图告诉我们前方的山是哪座。大约15分钟后，8848米的珠穆朗玛峰清晰可见，我们惊叹于那被雪包裹的三角形山尖。就当飞机调头，所有机上的人都换到右侧（那儿的窗户甚至更干净一点）。我们再次看到这壮观的山脉，试图重新将山峰联系起来，并在拍照的同时享受这壮丽的景象。45分钟后，我们挥别山脉，开始向加德满都下降。其实这一切进行得太快了，但我们一致认为，这样的景观绝对值得门票和两次早起的努力。

下午我们安排了去博卡拉的旅行，博卡拉是尼泊尔第三大城市，也是加德满都谷中的三个城市之一。20公里的车程可以选择打车，约1500-2000尼泊尔卢比（12-15欧元），或者更刺激一点，搭乘公交车，票价为100尼泊尔卢比（约合80美分）。由于我们前几天已经乘坐了很多出租车，花了不少钱并逐渐对国内的自信也在增强，我们选择了公交车。库马尔前一天晚上给了我们很多实用的建议，我们紧紧遵循。在当地的公车上有一位司机和一位检票员，检票员负责收钱，他们通常会从行驶的公交车上大声喊出车开的方向。对于我们来说，当然很难理解，并且车窗上只有用尼泊尔文写的牌子。但是当地人非常乐于助人，不久我们就顺利上了去博卡拉的公交车。我们为自己的成功感到自豪。尽管如此，GPS始终开启，以避免错过站（好吧，其实只有在大的公交站会有停靠标识）。不过我们也有我们的守门员，会及时给予信号。经过40分钟的车程，我们在老城区的门口下了车，买了城市的入场券，用于其修复和重建。08:45时分开始探索这些街道。此时大多数商店还未开门，正是博卡拉最知名的地方。我们享受着清空且相对安静的街道，开始凭借网上的旅游文本欣赏寺庙和广场。博卡拉有四个主要广场和古老的寺庙，所有的一切再一次是神圣的，曾经是尼泊尔的首都，后来被加德满都取代。尼瓦尔人仍然坚持制陶、纺织，并在狭窄的街道上提供典型的餐点，我们必须尝试。因此，我们不仅看到了众多寺庙，街道上渐渐涌入了越来越多的人，也品尝了著名的朱祖达乌（当地的“皇室奶酪” - 美味），尝试了拉卡玛里（一种圆形的硬饼干，裹着糖霜，通常用于庆典 - 美味），优马利（用焦糖包裹的米饼 - 颇具挑战性），巴拉沃（用鸡蛋或肉做的豌豆薄饼 - 美味）！另外，我们找到一个小窗户，售卖新鲜制作、仍然热乎乎的美味甜甜圈（可以选择奶油馅），当然无法抗拒！

到下午2点时街道变得相当拥挤，阳光也相当强烈，我们看完了重要的角落，于是前往另一站，七十尼泊尔卢比（约合55美分）返回加德满都。并不是不小心地通过满载的巴士走在路上——特别是摩托车的排队情况让人震惊。到达加德满都的公交站后，我们又经过许多摊位，小商店，购买了最后的纪念品，决定前往家常便饭的地方享用晚餐，毕竟洛蒂还未尝试过巧克力填充的摩摩。晚餐就是美味的饺子，之后我们在酒店整理行李，以避免第二天早上出发时的忙乱。

我们在闹钟响前醒来，享受了丰盛的早餐，然后在塔梅尔公园酒店短暂漫步，跟我们的旅游公司联络人Dil见面，他为我们安排了大部分活动。库马尔最后一次带我们前往机场，出于酒店的退房时间原因有些提前，但这让我们能在机场的休息室享受两个小时，写明信片和午餐。我们登上了前往德里的航班，享用精致的餐食，并对入境的速度感到惊讶。然而，提前高兴却不成想：在航班上卡尔西的行李在托运时受到了损坏，其中一个提手断裂了，投诉浪费了很多时间。稍感烦躁的我们在航站楼外一再拒绝了讨厌的出租车司机，朝地铁出发。经历过在尼泊尔搭乘公交车后，搭乘一站的印度地铁去机场酒店也不是很糟糕。毫无波折，它甚至不算糟糕。经过5分钟地铁和10分钟步行后，我们顺利办理入住，拿到房间。在折腾了一夜之前，洛蒂用她的紧急修补包巧妙地修补了卡尔西的包（我们干脆把提手剪掉了）。

再次，闹钟在4点响起。快速洗澡之后，我们顺利地退房，用优步叫了一辆出租车前往机场，花费了大约2.50欧元，然后开始了从值机到出境、通过安检，再在休息室短暂停留，享用早餐后，登上前往赫尔辛基的航班。

经过大约8.5小时和几部电影后，我们在略微迟到的情况下安全抵达芬兰，直到前往柏林的航班，我们都在穆明咖啡馆享受茶和热巧克力。现在，最后一段旅程回到家乡。