从澳大利亚的蔚蓝海岸穿越金色内陆和麦田带，返回珀斯

嗨，伙计！

我们完成了西南环线，回到了我们第二个家：珀斯。这个不可思议的公路旅行让我们在西南之旅的下半段，从埃斯珀朗斯，澳大利亚的蔚蓝海岸，穿越金色内陆和麦田带，返回珀斯。

途中最大的亮点是Cape Le Grand国家公园的幸运湾，那里有绝美的沙滩。我们在这里享受了清凉透彻的水，背景如同画一般。沙滩上的袋鼠则为这幅画面增添了完美的点缀。

在这一段美丽的海岸停留后，我们驱车约650公里前往金色内陆的幽灵城镇Gwalia。这是一个由于淘金热而建成但又被遗弃的城市，位于无人区的中心。房屋由波纹铁皮建成，微风穿过空荡荡的小巷，而位于镇中心的吱吱作响的风车为气氛增添了一丝诡异色彩。留下的家具、炊具、衣物和玩具反映了家庭的匆忙离开。这是每部恐怖片的完美场景，而我们正身处其中。

在Lake Ballard，这个巨大的盐湖，您可以欣赏到艺术作品“澳大利亚内部”，它由51个金属雕像分散在干燥的白色湖面上。

Super Pit的活动则显得格外繁忙。Kalgoorlie Consolidated Gold Mines Pty Ltd在这里24小时/天，365天/年生产大约700,000盎司的黄金。这相当于每年22,000公斤的黄金，或每天60公斤的黄金。在2029年，Super Pit的最终尺寸将是3.9公里长，1.6公里宽，700米深。这些规模很难用言语描述。从观景平台上看，位于坑底的人员在没有望远镜的情况下看来像是一个小点。在坑口，标志警告着33,000伏特的高压电缆。使用的机器超越了以往见过的任何东西。一台价值1850万美元的PC 8000面铲单独重达710吨，油箱容量为13,500升。每次铲斗可移动68.5吨岩石。现场的40辆装载卡车，每辆价值440万美元，重达166吨。每辆卡车的油箱容量为3,790升，每次可将225吨岩石从坑底运输到地面。七辆卡车中有一辆装载了一块类似高尔夫球大小、重约500克的黄金，其余的六辆卡车则装载的是废料。

接下来的行程是与非常宁静的麦田带形成鲜明对比。我们沿着无限延伸的道路行驶，两旁是羊群和割好的麦田，直到抵达波浪岩，最后再回到珀斯，我们的第二个家。我们非常想念这座城市，并享受了在城市的夜总会和酒吧里，享用香槟和各种烈酒的派对周末。

我们的金色内陆之旅的总结：除了众多的金矿、盐湖、公路列车、超大型卡车和似乎无尽延伸的道路外，我们特别注意到了澳大利亚人的友好。在这里，来自每一辆迎面而来的车辆总会和您打招呼。即使是在路边停车场吃早餐时，卡车司机们也会友好地鸣喇叭。当我们有一次在路和铁路之间露营时，超过45节车厢的货运列车的列车长也向我们招手鸣喇叭！过路的公路列车扬起的尘土总给我们的晚餐增添了一丝脆脆的风味。内陆的生活绝对与众不同。没有信号和互联网连接，您可以更多地关注那些特别喜欢靠近眼睛、鼻子、嘴巴和耳朵的无数讨厌的苍蝇，甚至连闭着的嘴唇也没有办法阻挡。我们将永远铭记这次穿越美丽、多样的西南地区的旅行。然而，苍蝇，我们肯定不会想念。