Von Shanghai nach Hamburg

在大约13700公里之后，我们今天抵达了汉堡。我们人生中预计最长的巴士旅程已经完成。我们期待回家。

早上，我们在短暂的城市导览中又看到了些许丹兹格的风景。然而，2个小时远远不够。我们还必须再来一次。 丹兹格在战争中遭受了严重的破坏。如今，老城区已经恢复得非常美丽。在许多街道的建筑中，仅仅是外立面还算是某种程度上的原貌，内部则是50年代到现代的风格。然而，这点通常只有行家才会注意到。可以想象，这里曾经拥有过的繁荣。丹兹格绝对值得一游。...

又是一个漫长的行程日（近12小时），必然通过许多乡村公路，前往丹吉尔。现在我们已抵达我们半个世界旅行的第七国。 大约在晚上7:30才到达酒店（美居酒店），随后迅速前往位于所谓“长桥”的一家餐厅吃晚餐。之后仅有一短暂的夜晚印象。然而，这个印象却极其积极，尽管老城区里游客众多（人们讲德语）。...

很遗憾我们在波罗的海地区匆匆而过。这让人感到非常可惜，因为这里的风景和城市都美丽非凡。我们在立陶宛和维尔纽斯只有一天的时间。在“十字架山”进行了短暂的停留，这是一个朝圣地。这个景点看起来相当超现实。...

在一位非常友好的当地导游的帮助下，我们上午探索了里加。里加非常吸引人，但与塔林不同。里加因其经典的青年风格建筑而闻名于世。许多建筑已经被精美地翻新。同行的建筑爱好者们都非常激动。 里加的历史可以追溯到早期中世纪，那时德国人在这里也起到了重要作用。一些建筑物，如大教堂、教堂、城墙上的塔楼以及公会大厦，见证了这一时期。...

真可惜，我们今天在塔林观光的时间非常有限。两个小时只能是个最小的游览。昨天留下的良好印象得到了证实：塔林是一座真正值得一游的城市。值得一访的地方。那些美丽的古老中世纪建筑经过了精心的修缮。德国人在这座城市的历史上，自十字军东征以来参与其中，这一点我们以前并不太清楚。...

欧盟又将我们接回。在纳尔瓦，我们越过了俄罗斯和爱沙尼亚的边界。边境通行的时间创下了纪录（1小时45分钟）。这主要要感谢我们的司机丹尼尔，他的波兰魅力让没有一位边检人员能抵挡住。我们免去了通常需要将大巴车完全卸货的麻烦，直接上车时也不用背着行李。 在爱沙尼亚，我们沿着波罗的海前往塔林。...

圣彼得堡必须有高雅的文化。一趟埃尔米塔什博物馆之行是日程安排中的一部分。豪华的大厅、不可思议的艺术品数量、像迷宫一样的众多房间，以及数不胜数的黄金，令人难以承受。我们感到有些不知所措。大约有一百万的其他游客涌入博物馆。为了能够看到最重要的艺术品，必须几乎把一些中国游客推开。在参观了必看景点后，我们放弃了这个计划，驱车前往城市外的彼得霍夫。这里可以通过水翼船（...

圣彼得堡有很多值得一看的地方。景点分布广泛。经过第一天的参观，我们仍然很难全面了解这座城市。...

在从瓦尔代到圣彼得堡的路途中（大约300公里），我们绕道经过了伟基德诺夫哥罗德。这座城市是俄罗斯最古老的城市之一，曾在中世纪达到繁荣期。德国汉萨在这里维持了几个世纪的重要贸易中心。后来，在圣彼得堡建立后，这座城市失去了重要性。尽管如此，这座城市在第二次世界大战期间仍然遭到围攻和轰炸，持续了数月。如今，主要的景点得到了恢复，得益于博学多才的导游，人们能够很好地...

从莫斯科到圣彼得堡的车程一天太长。因此，我们在途中（约400公里）停留在瓦尔代。今天，公交车的震动略为负面——巴士呆滞。 中午在特维尔（前身为卡林宁）有机会最后一次欣赏到伏尔加河。特维尔在中世纪与莫斯科争夺俄罗斯的霸权地位。结果大家都知道。...

在莫斯科的必做之事：乘坐地铁。首先要坐电梯下到很深的地方，抵达后可以看到像宫殿一样的车站。 然后去克里姆林宫拜访“瓦尔迪”。有时你不得不问，克里姆林宫最近是不是在中国，因为这里有太多的中国游客。每座大教堂前面都排着长队。再次游览红场，由于某些庆祝活动，目前完全被看台占据。 午餐后，我们乘船游览莫斯科河。从另一个角度欣赏这一切也是很不错的。...

经过弗拉基米尔的中途停留，我们昨天前往莫斯科。公里数并不算远（大约400公里），但在莫斯科的交通状况被认为是不可预测的。行驶时间无法估算。心理上我们准备好了长时间的旅程。感谢上帝，速度明显更快，晚上7:30左右我们已经到达了位于市中心附近的Mercure Arbat酒店。...

今天的任务是探索下诺夫哥罗德（直到转型前，这座城市被称为戈尔基，以俄罗斯诗人命名。）。这座城市曾经是一个封闭城市。由于当地有核工业/研究（核物理学家萨哈罗夫曾在这里工作。），在佩雷斯特罗伊卡之前，游客不允许进入。在附近仍然有一个“核城”，即便是普通俄罗斯人至今也无法进入。...

实际上并不远（380公里），但由于许多施工，前往下诺夫哥罗德的行程相当漫长。我们在切博克萨雷停留了较长的午餐时间。这个城市的名字让人很难记住，是俄罗斯共和国楚瓦什的首府。之前从未听说过。与最近看到的城市相比，这个地方似乎还回到了几个十年前。毕竟这里停泊着一些伏尔加河的游船。...

这就是喀山的称谓，确实如此。这里自然而然地融合了文化。东正教教堂和清真寺共同构成了城市的风貌。正如这里的导游可信地向我们保证，塔塔尔斯坦的首府及其特有的塔塔尔文化充满自信。 尽管天气阴霾，喀山依然十分美丽。白色的克里姆林宫见证了伊凡雷帝的时代，华丽的街道显示出这座城市的历史繁荣，而现代或经典风格的宫殿则表明这里今天依然富裕。塔塔尔区也被打扮得格外漂亮。...

德国在2018年世界杯上遭遇了对南韩的惨败。这并没有阻止我们昂首阔步前往喀山。 路程（580公里）与最近几天相比并没有少多少。由于道路条件更好，进展稍微顺利一些。仅用10小时我们便到达了。再次调整时区，向后拨了2小时，这对我们很有利。 早上还有机会在乌法的观景点稍作停留，欣赏一下骑士雕像的全景。...

我们整天都坐在巴士上（11小时）。这次我们没有注意到再次跨越大陆边界。无论如何，我们现在又回到了“美好的老欧洲”。穿过乌拉尔山的路程很漫长，尽管这段580公里的路程并不是最远的。路况时好时坏，路上车流量很大，最近设置的路高限制使我们被迫掉头，而且还要穿越山脉。今天我们的司机工作得很辛苦。...

我们仍然身处亚洲，但向西40公里便是欧洲。今天我们已经简单拜访了亚洲与欧洲的分界线（第60经线）。明天，我们将正式进入本土大陆。...

我们继续前往乌拉尔山脉（约350公里）。原本以为在“乌拉尔”会看到山脉，但我们的路线最多只是丘陵。叶卡捷琳堡是俄罗斯第四大城市，人口130万。初步印象带有一些社会主义的魅力，但我们还是看得不够多。我们明天会让自己惊喜。 经过的风景并不特别令人兴奋，大部分是田野。不过感觉温度已经变得有点西伯利亚的寒冷（15度）。到目前为止，我们只是习惯了异常炎热的天气。...

人们喜欢将秋明与西伯利亚的迪拜相比较。俄罗斯民间流传着这样的说法：在这里人们浸泡在石油和金钱中。 秋明是俄罗斯的石油和天然气中心，所有著名的石油公司，如俄气，都在这里。凭借现有的财力，显然可以在基础设施上投入更多。这里的道路状况良好，破旧的板房明显减少，取而代之的是一些让人稍微想起中国的高层住宅区。...

第一印象得到了确认：至少Omsk的市中心非常漂亮。这可能要归功于沿着“繁华街”建造的许多建筑，这些建筑是在沙皇时代兴建的，旨在模仿彼得堡的风格。 我们的当地向导弗拉基米尔分享了许多故事（也许对某些人来说太多了），让一切变得更加生动。 我们放弃了对博物馆的参观，而是去了一个啤酒花园，那里有着号称西伯利亚最好的啤酒（Sibirskaja...

今天我们在巴士上坐了9个小时。旅程通过船上专家（当地景观导游等、前俄罗斯政治记者）的各种讲座得到了缓解。我们的下一个站点是约650公里外的Omsk。Omsk自称为西伯利亚的秘密首都（约120万人口），历史上曾是如此。对我们来说新鲜事：在｛前体制改革时期｝，俄罗斯有几个所谓的封闭城市。这里绝对禁止任何游客进入，以避开间谍活动等。Omsk也在其中，特别是因为这里...

每当我想到诺沃西比尔斯克时，就会想起韦斯特马根的歌曲《她的名字叫娜塔莎，她来自诺沃西比尔斯克。我们在瓶子里喝伏特加......》中的歌词。我们的司机拒绝播放这个稍显不适合青少年的曲子。也许考虑到一些同行者的平均年龄和智力要求，这是一个明智的决定。...

距离最后一个目的地仅250公里的是西伯利亚的首府新西伯利亚。向西行驶，基础设施越来越好。我们有时在良好的高速公路上行驶。新西伯利亚是俄罗斯第三大城市，拥有150万人口。与之前相对省级的环境形成了鲜明的对比。尽管有社会主义建筑，但从旁边经过时，所见皆是“西方内心”所渴望的一切。几乎没有人能感觉到实际上应该有制裁的存在。几乎所有的欧洲产品（从Milka巧克力到P...

今天是行车日，大约550公里向西前往克麦罗沃。风景变化不大，起初是田野，然后是桦树林。不知不觉中，人会进入一种恍惚的状态（也许是下午在巴士上喝的日落饮料的缘故），看着窗外，让森林在眼前流过。但也许这正是治疗的方式……...

时间过得真快，旅程的一半已经过去。 今天，克拉斯诺亚尔斯克及周边地区呈现出活力四射的状态。这座城市本身其实没有太多的可看之处，但周围的自然风景却非常美丽，与人们想象中的西伯利亚/泰戈尔大不相同。这里有时像洛雷莱，有时像法尔茨的岩石，还有时像德国的中部山脉，夹杂着社会主义时代表达的，常常凋敝的板楼建筑。大部分时间里，这里都冷得令人发抖。...

海伦在克拉斯诺亚尔斯克出生，但这里没有人认识她。到这里的路程相当长（540公里），不过路况很好，行驶得很快。沿途的风景逐渐多样化，期待已久的无尽白桦林并没有出现。这里看起来并不那么孤单。在横跨大陆公路（也就是俄罗斯境内的255号公路）沿线，有定期的小村庄或城市。克拉斯诺亚尔斯克现在是一个百万城市，尤其依赖于煤炭、钢铁工业和核技术。...

在今天的赛段之前，大家都很尊重。在需要横穿的地区（图伦附近）4周前发生了洪水灾难，这在德国电视上也有报道。人们知道这个村庄仍然大面积被淹没，而唯一的道路可能会被封闭。由于最近几天降雨量很大，情况再次恶化。但由于没有绕行的路或返回的选择，巴士只能继续前行并尝试。我们很幸运，关键的地方，一座桥，已经开放并且通行良好。（今天我们得知，这座桥现在已被冲走。难以置信。...

我们乘车（约1.5小时）前往伊尔库茨克，这是这里的下一个大城市。伊尔库茨克有着丰富的历史，因为许多年前这里曾多次流放来自俄罗斯或波兰的令人不快的人士。因此，这里形成了独特的文化。 今天，社会主义的魅力依然存在，部分建筑相当破旧。如今，人们正在努力修复这些美丽的老木房子，但仍然有很大的提升空间。...