锡吉里亚 - 皮达伦加拉岩石与狮子岩
尽管我们已经很疲惫了,但我们决定第二天早上不再继续睡觉。这里的一个重要亮点是狮子岩。我们可以选择直接参观狮子岩,或者先从远处以更气氛化且便宜的光线欣赏一下。于是五点钟睁眼,洗把脸,拿上能量棒,坐上Tuktuk出发。稍微迷了一下路(我们会更好的),停车,然后在黑暗中攀登皮达伦加拉岩石。台阶,台阶,台阶。汗水,气喘吁吁,短暂的惊艳时刻,太阳的第一缕阳光洒向辽阔的...

已发布: 19.01.2025
从杜塞尔多夫经迪拜到科伦坡。对于我们来说,首航约6小时,第二航班约4个半小时,听起来几乎像短途飞行。但遗憾的是,我们在这两次航班中都几乎没能睡觉,因此我们在科伦坡的下午晚些时候疲惫不堪地抵达了。入境一切顺利,只是在办理互联网SIM卡时花了很长时间。由于我们租了三轮车,需要互联网导航。官方说用国家SIM卡可以使用Pick Me应用(我们已经下载了——据说和Uber类似,但便宜,并且包括三轮车),但在SIM卡处非常紧张,我们只拿到了卡,然后就这样孤单地站在那里。只被告知,不需要PIN。互联网实际上是立即可用的,但我们没有获得与SIM卡相关的电话号码,因此无法使用Pick Me应用。无论如何,我们决定走出机场,结果看到三轮车在等着我们。我们花了6.50欧元,乘坐三轮车30分钟抵达了位于科伦坡北边的邻镇Negombo的住宿。晚上我们享用了美味的本地晚餐(吃了Kottu Rotti),喝了啤酒,然后就累坏了,上床睡觉。
第二天早上八点过不久,我们的租用三轮车被送来了。我们在Croos Tours预订的,Amila(Croos Tours的老板)之前已安排好了一切,并为我们办理了驾驶执照。准备工作都很简单。早上我们俩都接受了一个驾驶培训,以了解三轮车。我(Sascha)在一个安静的环境中练习,而Uli在交通繁忙的地方就直接上路了。认识新车,再加上左侧驾驶。在现场常见的30度气温下,确实会让人冒汗。Amila确认我们可以上路,正式在他办公室交接三轮车,问了几个问题……没有……好吧……这就是你们的了……祝你们好运!!! 然后导航启动,三轮车(我们叫它‘Rocket’)启动,冲向交通……开得很顺。
但随后我们遇到了一个巨大的问题,而我们对此一无所知。在我们的路线中,有一段高速公路是禁止三轮车驶入的。我们也知道这一点。起初路线也很明确,但谷歌地图真的把我们带向了错误的方向,使我们逐渐偏离了目标(预定的行驶时间大约为5-6小时,包括休息)。当我们意识到这一点时,自然想重新靠近原路线,避免大绕路。但是谷歌并不知道路况。哦,该死……于是我们跟着谷歌地图,试图向正确的方向开去。最初的道路还不错,否则我们也不会驶入。但经过几公里之后,路况变糟。最初是较差的沥青,然后完全没有沥青,变成了沙石路,但十分宽敞和稳固,还有因为桥梁建设而导致的河流穿越,我那时还敢尝试……但随后道路状况逐渐恶化,直到我们抵达一个地势较低的地方(我们此时位于斯里兰卡的偏远地区),我们下车查看道路状况,结果得知无法继续前进……于是撤退……熄火三轮车,等启动(在这期间考虑如何在荒无人烟的地方过夜),然后继续前进,并在一段陡峭的道路上把三轮车驶入了沟里。仍然在偏远地区(我们已经很久没有看到人了),所以使劲把三轮车从沟里推出来,然后逆着错误的路回去。我们到达河流穿越处时停下来考虑最佳过河方案,但有人主动提出将三轮车抬过去。这很好。最终我们费了很大劲回到了正确的道路,看到了美丽的风景,但现在油要耗尽了,经过这次‘我就随便走走,绝对从未有游客来过的地方’的旅行,油表亮起了‘空’。我们最终还是找到了一个加油站(之前的一个正在整修,并且不营业),接着就开始放松了。在经历了这个大冒险后,我们稍微冷静了一下,Uli竟然在路边干呕。看来是过于紧张了。但之后情况就好转了,我们走上了正道,没多久就到了Sigiriya。后来问题是,我们由于三轮车的驾驶课程以及到Sigiriya的完全错误的路线,花了将近9个半小时在三轮车上。原计划是5-6小时。这实在是有点多。;) 但我们安全抵达,之后也能笑着回忆这段经历……
