你好德国...（世界旅行第207和208天）

周六早上我们准时7:00前往机场，按照德国人的习惯，我们是最后一批到达的 :D :D

真是惊人。告诉人们7:00，第一批人竟然有些在5:00就到了，以便能排在队伍的前面 :D

除了许多德国人（还有几位被我们“救”的其他欧洲人）之外，现场还有至少500名美国人和加拿大人，其中大多数来自一个宗教团体。所有男士都穿着西装，女士们都穿着裙子（可能是摩门教徒？），他们每个人都看起来“很整洁”，每人带着两个行李箱和像商人一样的手提行李。

如上述所说，由于我们“太晚”到达，成为队伍中的最后一批，所以大约经过了2个小时（!!!），我们才被允许进入机场大楼^^

在入口处直接测量体温（我们俩的体温都是35.3°C – yay！），在不同的地方还有大使馆的工作人员坐着，收集和检查各种我们必须填写的文件。

管理部门在协调所有事务时显然忙得不可开交 ;-)

在机场内部一切运行顺利。刚才还在外面排队等候过山车的感觉，现在明显变得更有条理了。但是办理行李托运的队伍又很长 :D

这不是正常的商业航班，每个人的行李限重是23公斤和一件手提行李。但是有些人携带了多件或更重的行李，有一位女士据说因为第二个行李箱需要支付600欧元！！！ :O 还有一位年轻人带着冲浪板 - 我不知道他需要支付多少费用 ;-)

无论如何，这种限制解释了为什么队伍中的进展缓慢。肯定很多人需要补交费用和/或讨论^^

原定于9:55的航班实际上已经安排，但那时我们仍在队伍中排队，前面还有很多人 ;-)

当我们终于轮到我们的时候，我们办理了行李托运（12公斤和15公斤。完美 ;-) ）并手写获取了登机牌，上面标记了登机口和我们的座位。真可爱^^

拿着这个登机牌，我们走进了倒数第二道队伍 – 安检和护照检查。在这里，我们与美国人和加拿大人一起排队，所以这里也需要一些时间。

当我们终于通过安检并到达登机口时，登机已经开始。

他们一次召唤四排，但很快就发现有些座位被双重分配 :O 这可能是因为在两个办理登机的柜台同时手写登机牌的缘故 ;-)

需要说明的是，Condor航空公司，我们乘坐的航班，在危地马拉城根本没有柜台。他们根本不飞该机场，但为了我们的回航做了个例外 :)

由于他们对这家机场“不熟悉”，整项安检工作到登机都是由危地马拉的工作人员进行的（我们至少这样认为，因为他们是拉美人…）。

当两个座位重复的问题解决后，我们被要求以10人一组登机，并逐一找到并占用所有空位，即使那里有单坐而我们作为一对旅行…

乔纳斯和我运气不错，坐在两个相邻的座位，但对那些不遵守指示并在前面寻找座位的人摇了摇头。

这肯定浪费了登机过程（没必要），但最终我们终于让飞机在总共延误三个小时后滑行起飞 :D

机组长非常友好，友好地解释说这不是标准航班，因此服务有限。每人会在头三个小时内获得一个袋子，里面有一个三明治、一个松饼、一条巧克力棒以及一瓶0.5升水，在飞行过程中，空乘人员将留在机舱的厨房里。如需更多水，可以去取新的，但由于联系方式的限制，其他服务则没有。

不过我相信大部分人对此也表示理解 :)

机组长还告诉我们在德国会有什么期望，并提到Condor为什么会喜欢执行这些航班。去年，托马斯·库克破产，Condor是其子公司。德国政府似乎对Condor给予了很大的支持，以确保工作岗位得以保留。

因此，Condor愿意执行这些航班，而且工作人员也是自愿的（我想他们肯定会得到某种形式的补偿/报酬，但如果没有，那就真的更“惊人”了 :O）。

作为小礼物，他们还解锁了完整的娱乐包！因此，我们可以选择超过80部电影和系列，可以让人保持心情（这些在Condor的长途航班上通常都是收费的） :)

三个小时后，我们在多米尼加共和国的蓬塔卡纳着陆，飞机在这里加油。这个机场也是Condor定期往返的机场，机组人员在这里也进行了换班。

我们在加油过程中欣赏了美丽的日落，然后再次起飞——接下来的约9小时航程（由于逆风）飞往法兰克福。

第二段航班有两个新袋子，里面也是三明治等，虽然很多人都能理解，但这并不太吸引人^^尤其是三次有两次都是火腿，甚至一次加入了芥末 -.- 吃的并不好，但如果这是唯一的选择，只能吃下去…

这让我想起了我们之所以是素食者的原因，并希望继续如此 :p

虽然乔纳斯总是说他仍然觉得肉很好吃，香肠，特别是火腿，再加上芥末真的不是我喜欢的^^

哎呀。航班整体挺不错的。我们看电影，稍微打了个盹，最后在中午12点左右顺利降落在法兰克福 - 延误了3小时。

我们在飞机上以40人一组的方式下机，由于我们坐在最后，所以也很轻松 ;-)

直到我们终于走出来并取到行李时，已经是12:30，接着我们前往火车平台。

飞机降落时，驾驶员宣布我们在继续乘坐火车时应该去火车服务窗口，询问我们的“登机牌”是否可以作为车票使用。

这时我们发现这并不是“正常的”火车和飞行联合票（Rail&Fly），而仅适用于从其他地方前往出发机场的情况，尤其是如果起点不是法兰克福的话 :O 也就是说，如果有人最初是从汉堡、柏林或慕尼黑飞往危地马拉，他们可以免费前往本航班的出发机场。

我们误解为可以像真正的火车和飞行联合票一样免费乘坐火车回我们的故乡，但这错了 :p

还有一些人提前主动提出要从法兰克福接我们，因为他们有公司车，但我们毕竟晚了，有人要多等三个小时真的不太可能。而且临时打电话给某人我们觉得“太冒昧”，而且我们也得等近三个小时…

所以我们最后真的买了一张官方的火车票，并且再次提醒我们在德国乘火车真的贵得多，相较于我们旅行的那些国家是 :D :D

对于这段行程，在大多数国家我们可能最多只需10欧元 - 通常甚至更少。但在这里却直接花了80多欧元，而且还是每人！！！

总之，我们花了近200欧元合法乘坐火车回家^^

在第一列火车，法兰克福至埃森主站的ICE列车上，甚至没有乘务员 - 由于疫情。也就是说，车票的检票工作没有进行，我们理论上可以黑车^^

到达埃森主站后，我们发现我们的连接火车取消了 -.-

没关系，那就改走多特蒙德 :D

最后我们在历经27小时的旅行后于17:00左右抵达乔纳斯的家乡，妈妈来接我们。

晚上每人回到自己的家庭，但乔纳斯还是来我家过夜，我觉得这样挺好的。经过七个月的24小时相处，可能总会有些小摩擦，但我仍然觉得我们在一起的时候更好^^

接下来的几天会带给我们什么，我们再看吧。归来时的感觉就像仅仅是去了一个两周的假期，因为几乎没有什么变化 :D

这并不让人“兴奋”，而是人们只是回到这里，很好就行 ;-)

现在如前所述，一些组织性事务待处理。

我想总会有一篇关于我们世界旅行的最后博文。只是为了让这一切日后可以回顾。”]} />} 以上内容是一个德国人在旅途中的经历和观察，现在进行了中文翻译。请继续处理以上内容。 具体的内容主要涉及他们的航班经验、在机场的经历以及一些个人感受和回忆。希望这段翻译能够帮助更多的人理解和分享这些故事。 文本仍然保留了原来的内容结构。 当然也感兴趣是否还有什么需要补充的地方。