跨大西洋 第二部分

2019年12月8日，星期日

有时会觉得终于不那么颠簸了。虽然海浪确实很大（实际上很可怕），但现在看起来有些平整。然后突然又变得疯狂。 我正在桌子和床之间忙着检查储藏箱里的坏水果。每一件物品都会被拿起和检查，但到目前为止我们扔的东西不多。突然，一股大浪从侧面冲上甲板，主要是直接从船舱（入口）淋进厨房。比尔吉特在舵上保持冷静（所以这不是我们初学者的操控失误）。尼娜和我在下面擦地。西蒙开着窗户，被侧面的一波水淋醒。遇到这种情况，最重要的是尽可能地清除盐水，因为盐会持续吸湿。 在有限的淡水情况下，这可不是件轻松的事。

之后，我在大约20°的船倾斜度下完成了一次烹饪的冒险。我们做了茄子椰子咖喱配米饭。

2019年12月9日，星期一

自我提醒：不要在兰萨罗特买椰奶。遗憾的是，我昨天的烹饪尝试效果不佳。虽然味道不错，但椰奶可能坏了。其实很难找到，显然在加那利群岛并不是常见的产品。无论如何，其中一些人感觉不太好。

在我们的早班中，西蒙和我突破了剩余的1,999海里（直线距离）。这意味着我们大约完成了从兰萨罗特出发的1/3的航程。虽然感觉不错，尽管实际上早该更美好更温暖了。昨天晚上，又来了一条气象的坏消息，说情况还要变坏。但我们还是算是心态不错，试图互相保持良好心情。

每两小时我们记录一次日志，包括时间、坐标、气压、云量、温度、行驶距离、帆位、航向和评论。现在我们主要是向西走，仅需稍微向南。实际上，人们常说，在赤脚航线应该向南航行，直到黄油融化，然后一直向西。但我们还远未达到这一点。

晚些时候，这一天的发展还算不错。白天我们大部分时间都醒着，一起烹饪，练习航行并听音乐。在23°C的时候，阳光也出来了，几乎所有人都去游泳。在我们的晚班中，其他人累得爬上床睡觉。一点节奏和正常感让人感觉良好，让我更加想念家人和朋友。

2019年12月10日，星期二

昨晚我根本没法睡觉，早上的值班却非常精彩。首先是有个浪从后面冲上甲板，把我从头到脚淋湿，然后一条飞鱼撞到了我的肩膀上。真恶心。此外，我又踩到了狗尿，因为狗厕所的情况又变得糟糕。实际上，露娜应该去前甲板上解决问题，但现在依然很颠簸，根本无法做到。

我们的船长比尔吉特早上说，她不想再继续了，真是操蛋的摇晃，从未如此过，她现在想回家。这是她的话，在她又一次把早餐（又一次）洒在地上因为海浪之后。

经过一个3小时的午睡，我在剩下的日子里状态良好，天气变得阳光明媚且稍微温暖。但情况依然紧张，波浪斜且强烈。没有耳塞几乎无法入睡，而尼娜和我在船舱里也很难，因为我们滚来滚去。船主要是倾斜在一侧。我已经尝试了船上几乎所有可能的睡觉地方，但由于嘎吱声、吱吱声、叮叮声和晃动，没有好的安静的地方。外面的感觉最好，但有可能被水淋湿的风险太大了。

2019年12月11日，星期三

今天我为自己感到骄傲。虽然有时我仍然感觉到我们的这只小船在大海中会沉没，但人们说我的驾驶风格是最放松的。我给了尼娜一些操控的建议，西蒙也从我这里学到了一些东西，尽管几天前他才教我如何操控。今天早上，当帆被转换时，我也有机会掌舵——从一侧转到另一侧。

操控有三个原则：

1. 保护材料。不要让帆猛烈拍打，不要在舵上施加太大的压力，少用自动驾驶。

2. 要稳。尽量避免船的摇摆、颠簸和摆动，以保持船员的理智，并尽可能获得休息。

3. 根据航向行驶。我们希望最终能够到达目的地。顺序可以变化。

当比尔吉特一开始我说，你会感受到这些时，作为初学者的我们只能翻白眼，必须自己掌握这个感觉。但现在确实能感受到风的方向在耳朵和脸颊上。通过波浪的方向和强度的感觉，我的冲浪和骑马的知识也有很大帮助。如果你用指尖操控，甚至能够感受到舵上的水流。因此感觉不错，甚至在某些时候真的很有趣。

早上看起来短暂平静，但又在整天猛烈作怪。经过一个短夜后，又无法贪睡。

西蒙和比尔吉特已经试图钓鱼几周了。今天他们终于成功了。之前的几条鱼在船前又跳了回去。全体船员都在甲板上，多少都有参与。我对此感到很矛盾。其实我认为这是残忍和不必要的，但我还是参与了呐喊和帮忙。最让我惊讶和失望的是，鱼（50厘米的鲷鱼）并没有迅速被杀死，而是倒挂着被挂着窒息。比尔吉特有最多的钓鱼经验，说这是最简单和最快的方法，根本没有人道杀死的东西。尼娜哭了。现在我应该是一起欢喜还是一起伤心呢？我可以改变什么吗？下次该怎么办？

2019年12月12日，星期四

我昨晚用了点助眠药，因为再不这样我很快就会精疲力竭。早班虽然很硬，但确实有帮助。

今天又是洗衣日。这次我用大约0.75升淡水洗了整个身体（不包括头发）以及几乎所有内衣。我们在这里确实学到了很多关于水的使用技巧，而这些在我们家几乎没有讨论。它让人对那些常年缺水的国家有了全新的认识。

今天大多数时间都是阳光明媚和温暖的，波浪也变得更长和整齐。尽管如此，波浪也更高更强。我们现在只以帆的前帆迎风行驶，这意味着风主要从后面来。由于在波浪上摇晃，我的帆不能飘动，所以我们总是以稍微倾斜的风行驶，因此总是轻微傾斜着迎波。实际上，如果风完全从后面吹过来，会更轻松，这样波浪就在后面从下方掠过。我们的船，阿祖拉，为此目的有第二根桅杆，可以将前帆固定在一侧。但使用比尔吉特的新前帆还没有得到测试，因此今天进行了前面的折腾和修理。我们第一次尝试还未成功把桅杆刚好固定到帆上，但明天再试一次。

我现在正在夜班，享受着月亮的景色以及它如何照亮波浪。昨天或今天晚上是满月。海洋如前所述相对平静，在某些航向上，我们有时会感到漂浮。风似乎减少，因为实际的风从后面而来，而行驶风从前方而来，形成了一定的抵消。而且今天更安静，因为风力发电机最近出现了小问题。非常田园诗般。

2019年12月13日，星期五

今天的开始非常美好。在日出时，我在早班中做了一个小时的老年人健身，以便动一动和拉伸。然后是麦片，洗完衣服。之后是洗碗，期间船上绝对安静，除西蒙和我外，其他人都还在睡觉。这在这里不是理所当然的，这种常态感觉真好。当我告诉西蒙时，他说：“她还会做饭，终于完美女人。嫁给我？”（当然这只是开玩笑，我们两人都在快乐的关系中。）奇怪的是，我只能在长达几周的极限的海洋旅行中欣赏这些事情。

今天是正式的过半期，这意味着我们已经完成了从加那利群岛出的约一半的旅程。比尔吉特做了面包，我们晚上一起吃了面包，并以艾佩罗尔起泡酒和果汁干杯。不幸的是，气氛显得更加冷淡。整天天空都阴沉沉的，我认为在这段时间的二分之一，大家本来都想象得更好。依旧非常艰苦，几乎没有时间放松、沉思或享受海洋。