6. 阶段,冲击与回归
我最终还是选择了大海,让泳裤见见光。我又经过了德涅斯特河沿岸,驾车穿过无尽的胡桃树林和巨大的尚未盛开的向日葵田,驶向我的旅程转折点——东部最点的敖德萨。从现在开始,我将重新向西行驶。对了,昨天的收费凭证今天也有效,出境时的检查也轻松多了,机器需要出示 Marka?立方?挡风玻璃好么? 👌🏻 点头 Xaxascho。...


已发布: 17.06.2019
自由根据 Scooter ️,
今天早上出发后,我确实搞得很糟糕,在喝完我的饮用酸奶后,我走了可能最糟糕的路线穿过与沿海地区的贝萨拉比亚。某些地方甚至没有路,我必须设法通过一片人迹罕至的废墟寻路,可能大约 50 公里,平均速度只有 25-30 公里每小时,我脑子里只在转着保护信和拖车服务是否在这里有效?以及这里是否有人会路过,还有我该如何在这里修车?这一切都是理论和假设,后来我在路边碰到一个同样麻烦的同伴,我们聊了聊,彼此达成了共识,不让这些事情烦扰我们。他用一个长长的“嘶啊”打招呼。过了一会儿,“碎石路”的折磨减轻了,接着还有几公里光滑的沥青路,绕过多瑙河三角洲,朝着乌克兰、摩尔多瓦、罗马尼亚边界行进,结果在摩尔多瓦的那500米路段,每个人都要经过四个边境站,乌克兰出境,摩尔多瓦入境,摩尔多瓦出境,罗马尼亚入境。 🤵🏼 至少海关人员的态度很好,他们照顾了我,收集了文件并为我处理,每当需要我的东西时,他们就会说“德国”,你过来,“德国”,绿卡,“德国”,完成,走!
机器又被仔细观赏和摸索,允许我走外交渠道。问那条路是否好,为什么“德国之声”讲意大利语?还有为什么在后面有个有人在日本小便的贴纸?我解释了意大利摩托车是有气质和品位的,看着那两个骄傲地耸立的气缸,就像意大利女人,而日本人则显得无聊(希望我没有冒犯到谁,尤其是我的小 SRX)。
现在我在布赖拉,因为加拉奇看起来太像北朝鲜的巨大钢铁厂了。
布赖拉有个小而美丽的中心,实际上这是一个在世界遗产保护下的中心小村庄,需要好好复兴一下,肯定有潜力成为多瑙河邮轮的港口,相当便利,有些小而甜美的房子与风情,周围是一座即便名不见经传的城市。
我还惊讶这里这么冷清,我查了一下,今天是五旬节后的星期一(东正教节日)所以是个假期。
明天我将去特兰西瓦尼亚的心脏城市锡吉索拉,我之前经过这里,想着这里得再来一次,因为很好看。
顺便说一下,我第二次在冰箱里忘了我的奶酪补给 🧍🏼♂️🧍🏼♂️
