tour10

最后还有一个小插曲。由于ICE列车因绕行而完全乱了时刻，我们几乎在每个车站都要等候空闲的轨道。因此，最终的延误时间延长到了90分钟。当我们在科隆附近准备下车时，发现通往自行车车厢的门坏了，因此我们无法直接离开列车。我们不得不将自行车拖过整个车厢。我本来不相信这能做到，但实际上可以。

其实我们原本计划在最后一天仅乘坐区域快车前往慕尼黑，然后利用预订的ICE列车回家。由于我们在兰茨胡特已经相对靠近，我们临时决定先搭乘火车到弗赖辛，从那里沿着伊萨河继续前往慕尼黑。这是一条风景优美的路线，尽管阳光似乎又有些缺席。沿途的挑战更多了，比前一天更明显，2天前的暴风雨造成的破坏显而易见。我们多次必须穿越倒在路上的树木。我们在树间穿梭，感觉就像狗一样——...

昨天绝对是最热的一天，气温达到了34°C。直到晚上很晚，温度仍然保持在30°C以上。由于我们没有空调，最初根本无法想到睡觉。到了夜间，突然发生了一场剧烈的雷暴，带来了明显的降温。今天的目标是兰施图特。其实这是一次简单的旅程，没有任何坡度，而且相对较短（不到50公里）。不过，这次旅行却有一些挑战，主要有几个原因。一方面，我们第一次在旅途中遇到了明显的逆风。更麻...

我们最初计划尽可能沿着多瑙河自行车道骑行两天，理想情况下到达雷根斯堡。遗憾的是，我们没能找到合适距离的住宿，德根多夫离我们太近（50公里），而施特劳宾又远得几乎100公里。因此，我们临时改变了计划，前往伊萨尔兰道。起初，我们也在多瑙河自行车道上骑行，沿途一直跟随着多瑙河直到伊萨尔入海口。在那里我们停下来吃午餐。实际上我们是在伊萨尔的河床上休息的。幸运的是，河...

今天我们朝着主要的旅游目标——帕绍——前进。尽管我们原本并没有计划去国王湖，但我们总体上进展顺利，因此现在还有两天的缓冲时间。我们计划稍微沿着多瑙河自行车道骑行。关于这一点稍后再说。今天我们的路线在因河旁延伸了数公里，多次切换河岸，因此也有少量的边境往来，因为这一带是德国和奥地利之间的边界。渐渐地，这变得相当无聊。我还是喜欢偶尔的小上坡和下坡。路线大部分由好...

今天我们第一次以最少的服装出发。连一件防止寒风的背心都不再需要了。路线沿着萨尔察河向北延伸。我们在东岸行驶，直到接近蒂特莫宁，因此大部分时间都在阴影中。然后我们过了桥。在蒂特莫宁的市集稍作停留后，继续在左岸行驶。我们对这条路有点好奇，因为在我的导航系统地图上根本没有标出这条路，但Komoot的路线规划却确实建议走这条路。起初，这是一条可以行驶几公里的好泥土小...

今天我们安排了一个悠闲的日子。这有几个原因。由于周末的原因，我们在路线中找到合适的住宿有些困难。因此，我们今天的目的地奥伯恩多夫距离贝希特斯加登仅约50公里。再加上我们原本计划今天早上去的国王湖的绕道，实际上已经在昨天就完成了。所以今天早上我们先慢慢来，悠闲地享用早餐，享受着阳光普照的瓦茨曼的美丽景色。通往萨尔茨堡的路线，最初沿着贝希特斯加登河，后来沿着萨尔...

几天前，我们决定骑完Bodensee-Königssee自行车道（最初我们曾计划早些时候转向Salzburg，因为我们已经在两年前到过Königssee），今天的目标是Berchtesgaden。我们在晴朗的天气下首次出发，随着早晨的凉爽逐渐转暖。中午时分，我们的衣物可以减少到最少。前40公里的路段起伏适中，平坦的路面意外地多。不过在Bad...

我们已经在这次旅行中第三次入住名为“邮局”或“旧邮局”的酒店。可能这条从博登湖到国王湖的路线曾是古老的邮政马车路线。经过昨天的水战后，今天我们安排了一个悠闲的一天，只驱车前往Siegsdorf...

今天的天气分为两部分。这又是由于天气的原因。已经有好几天预报说下午有很高的雷暴风险。不幸的是，这次预报是准确的。但是先来说说今天美好的一面。考虑到天气预报，我们在蓝白相间的天空（这在巴伐利亚是非常合适的）和灿烂的阳光下提前出发了。今天也有不少的上坡和下坡，有几次又只能步行前进。在16%的坡度和碎石路上，推着车也让人出了一身汗。在中午之前，我们已经过特根湖，环...

今天我们再次开始谈论天气。实际上，天气情况与预报完全一致。早上预报的雨应该在9:30结束 -...

今天我们达到了此次旅行的高潮，至少是地理上的。经过大约16公里后，我们达到了1000米的高度。之后，我们继续在一些陡峭的坡道上上下起伏，偶尔也有些太陡，至少对我们来说是这样。但是，爱骑自行车的人总会推着它走。今天的天气其实并不值得一提。天气既不特别好（我们几乎没见到太阳），也不算特别坏（也就是说，没有下雨）。骑行时相当舒适，但观赏和拍照的效果就不那么理想。不...

本可以是一段非常美妙的阿尔高旅游，但可惜天气比预期的要糟糕。灰蒙蒙的天空，低垂的云层，白天时不时下雨。最初气温在13度左右。由于这样的天气根本不能做别的，只能骑车，所以我们几乎一路骑过前60公里。我们也没有地方可以休息。在伊门施塔特，我们意外发现了伊尔河自行车道，五年前我们就曾在这里骑过——同样是下雨天。我们直到距离目的地10公里的索恩霍芬才停下来休息。那时...

今天是一个几乎完美的日子。起初天空还有些灰暗，但随着时间的推移，阳光逐渐显露出来。气温并没有过高，非常适合骑行。今天的行程分为三个阶段。我们首先沿着博登湖从施泰因阿姆莱因出发，一直骑到康斯坦茨。在那里，我们决定预订快速的快艇前往弗里德里希港。我们大约在中午12点到达，于是还有时间选择绕行林道的稍长路线。不过，沿途中有很多人，因此并不总是一帆风顺。自从我们向东...

今天的主色调是灰色，状态则湿润至潮湿。换句话说：一直在下雨。不过我们很幸运，主要的天气变化是在清晨伴随着一场猛烈的雷雨发生的，所以我们只经历了余波，这也足够了。今天的旅程大部分沿着莱茵河进行，偶尔有一些小的偏离，穿越了相当多丘陵的环境。不过我们得慢慢习惯攀登，这样的情况估计会越来越多。今天的旅游亮点当然是沙夫豪森的莱茵瀑布。总的来说，尽管天气条件有些恶劣，但...

今天早上我们终于出发了。像往常一样，我们的第一站是科隆中央火车站。由于安全距离明显，以及背风助力，我们到达时太早了。不过，这使得我们能够及时占据站台的最前面的位置，因为自行车车厢在第一节车厢。德国铁路如果没有一点混乱是行不通的，因此这趟列车的车厢顺序当然是颠倒的，这意味着我们必须在乘客满员的站台上换到另一端。不过，我们很快在显示屏上注意到了这一点（广播没有传...

我们将在6月29日再次启程。这是我们的第十次旅行，因此这个博客的名称就是这个。这次我们将从巴塞尔出发，前往帕绍，主要将沿着博登湖-国王湖自行车道行进。有趣的是，旅行的起点正是我们上次旅行的结束点，也就是巴塞尔-巴士车站（纯属巧合）。和往常一样，我们将搭乘德国铁路出行。看看这次是否一切顺利。