街道与交通

在科潘甘岛，大部分街道都建得很好，状态也非常好。这主要适用于从汤萨拉出发的所有主要连接线，汤萨拉是港口和岛屿的首府，比如通往查洛克拉姆、哈德林和通奈潘的道路。不过，小乡村道路通行也很顺畅，尽管地形并不简单。尤其通往哈德林和通奈潘的路段有一些冒险的坡度和下降，而在斯里塔努与哈德沙拉德之间的海岸公路也有这样的状况，但并没有那么好修建。在这里，街道不那么宽，曲折且会有些坑洞的情况。这里最危险的却是道路上的沙子，通常是由雨水冲刷到街道上的，尤其在转弯或突然刹车时，容易滑倒。此外，根据一天中的不同时间，这里也会有更多的交通，不过总体仍然比较有限。拥堵这个词在整个岛上和任何时候都是陌生的。即便在汤萨拉，根本没有问题，即使在高峰时段。驾驶在科潘甘岛上，我可以说是绝对轻松和安全的，尤其是当你知道印度和特别是果阿的情况时——完全没有可比性。

不过，在这里你仍然必须保持警惕和集中精力，因为到处都有疯狂的自杀式驾驶者，包括这里的。例如，在我们从汤萨拉第二次夜市的回程中，遇到了两辆开着蓝灯的救护车，正驶往医院。不久后，我们经过了一起事故现场，所有被粉碎的摩托车零件在一个巨大的区域内散落。这里发生了剧烈的碰撞。

考虑到这一切，并计算上路上偶尔出现的沙子，驾驶在这里很有乐趣。晚上也是如此。当我第一次在晚上出行时，看到从汤萨拉到梅哈德的整个路程都被照亮，像其他大多数道路一样，我感到非常惊讶。这耗费了很多电，但开起来非常舒适安全。

我还必须报告这里的一种不良习惯，这可能在整个泰国都存在，涉及到所有司机。当他们在某个地方停车时，无论是短暂地购物、取东西还是闲聊，没人会关掉发动机。无一例外，发动机都会继续运行。

我知道，这里很热，空调只有在发动机运转时才能工作，但这仍然没必要。尤其是在最近几天阴天的时候。人们已经习惯了，泰国人对此根本没有意识。