第六天
今天是一个轻松的日子,计划了大约200公里的日间旅行。早餐后,我们前往绝美的海岸公路,朝向汉科。到达前线博物馆的第一站之前,我们经历了许多美丽的弯道。在博物馆里,我们了解到芬兰只有100多年的历史,此前芬兰曾在俄罗斯统治下200年,在瑞典统治下600年。之后,我们继续前往芬兰最南端的城市汉科。在‘四风咖啡馆’的阳光露台上享用了咖啡。然后前往费斯卡斯的金属制造...


已发布: 19.06.2019
今天是一个轻松的日子,计划了大约200公里的日间旅行。早餐后,我们前往绝美的海岸公路,朝向汉科。到达前线博物馆的第一站之前,我们经历了许多美丽的弯道。在博物馆里,我们了解到芬兰只有100多年的历史,此前芬兰曾在俄罗斯统治下200年,在瑞典统治下600年。之后,我们继续前往芬兰最南端的城市汉科。在‘四风咖啡馆’的阳光露台上享用了咖啡。然后前往费斯卡斯的金属制造...
今天是一个完全不骑摩托车的日子。我们的第五位乘客在早餐后首先带我们去了库奥皮奥的一座观景塔,旁边是正在进行夏季训练的跳台滑雪大跳台。我们从塔上俯瞰到了城市和湖泊的壮丽景色。然后我们去了市中心,在市场上享用了芬兰特色美食。 在卡里的花园放松之后,我们开始了一次湖泊巡游。海量的岛屿,几乎每个岛上都有一座房子,这是一种令人印象深刻的体验。...
回到家,感到有些疲惫但很满意! 今天的天气非常好,阳光明媚,气温约23度,十分宜人。与我们因为严重堵车而不得不迅速离开的高速公路相比,我们选择了B3路线。 下午3点45分,旅行结束。里程表上显示的里程超过7200公里,真是一段不小的旅程。令人欣慰的是,在整个旅程中没有发生故障或事故,令人非常满意。只是摩托车靴子没有坚持到最后。 ...
阴沉的天空和雨水让我们今天起床变得不容易。而且天气雷达也在撒谎,降雨概率并不是10%,而是100%。 于是,我们穿上雨衣,向德国出发。实际上,这是一条美丽的路线,经过施莱斯维希、艾克尔宁、普伦到吕讷堡,但由于强风和持续的降雨,驾驶的乐趣全无。...
今天湛蓝的天空和15度的气温为我们从瑞士堡到丹麦科尔丁的旅程带来了美好的体验。 我们首先前往马尔默,然后通过大桥前往哥本哈根。在那里我们稍作停留,享用了午餐。接着继续前行,直到下一个大桥,然后抵达科尔丁。 天气非常适合驾车,尽管偶尔的强风有些烦人。在科尔丁,我们入住了市中心的古老Milling Hotel。...
今早的天空灰暗阴沉,还有小雨,气温12度.....对骑摩托车来说一点也不吸引人。但是无济于事,穿上雨衣,在美味的早餐后出发,向南行驶。气象预报又一次证明了它的准确性,我们南行的越远,天气就越好。 午休时在卡尔马,这是我们访问过的最美丽的海滨城市之一。水上城堡、大教堂和步行街都令人印象深刻。 然后继续前往今天的目的地,索尔维斯堡。...
(15.07.) 大约在09:00,我们离开港口,扬起帆,继续我们的航程穿过 Åland的群岛。 我们及时在15:00到达 Lemströmskanal,等待片刻后便能通过运河。最后一段前往Mariehamn的航行我们以机械动力进行。 在15:45左右,港务局局长以他的充气艇在港口入口处迎接我们,并将我们带到我们的泊位。 停好船后,我开始探索这座城市。Ma
(14.07.) 在阳光明媚和微风轻拂的天气下,我们离开了锚地,向西穿过群岛。 在上午的过程中,风逐渐加大,到了中午我们的航向也调整好了,因此我们展开了帆。在15:15左右,我们越过了亚兰群岛的边界。 在18:00左右,我们抵达了恩克林岛的Likholm港,并在游客码头上停靠。
(13.07.) 舵杆支架的关节坏了,必须更换。在市中心找不到合适的店铺。因此,我们打算在市郊的大型游艇码头的船舶配件商那里碰碰运气。 大约11:00,我们离开了土尔库的临时港。为了寻找合适的店铺,我们在土尔库的群岛和港口里航行了3.5个小时。不幸的是没有成功。舵杆支架必须等到我们在斯德哥尔摩或者在奥兰群岛找到合适的店。...
(12.07.) 港口日 天气宜人,25° 多云且略显潮湿。 洗了澡,享用了一顿轻松的早餐后,我开始探索这座城市。尽管图尔库是芬兰的一座大城市,但这里的人口却比布伦瑞克少。同时,图尔库是芬兰最古老的城市。 河边的长廊既宽敞又美丽。市中心的风格似乎停留在70年代与现代之间。市场大厅似乎是城市中最受欢迎的旅游景点,但今天不幸的是关门了。 由于突如其





