第47天 - 在路上
2016年12月29日 今天是我们下一次长途飞行的日子,因此在早上6点闹钟响起。简单的早餐,收拾最后的行李,然后带着Freddy出发前往卡胡鲁伊机场。油箱里的油不多了-我们可以把它快用完再还回去-在进入机场前不久,听到‘油量低’的提示。带着忐忑的心情,我们开着Freddy驶向机场,最终在开了586.4英里后把空空的Freddy交了回去。...

已发布: 31.12.2016
2016年12月30日
在短暂的夜晚之后,熄灯时间在凌晨01:00左右,闹钟在06:20时又响起。经过一顿短暂的早餐,效果比预期的要好,我们在07:00乘接驳车前往4号航站楼。交通非常繁忙,我们花了约20分钟才走完短短的一公里。我们昨天已经办理了登机手续,因此可以直接前往安检,而我们相对较快地通过了安检。到达41号登机口时,我们费力地寻找一架飞机......查看出发屏幕,我们发现我们(重新)需要去115号登机口。于是我们穿过机场前往115号登机口,但那里也没有飞机。

不久后,波音777-200车从车库驶出。外面倾盆大雨,希望我们的行李能在集装箱里保持干燥。

登机时间稍长,因为似乎美国人在登机时没有系统,而飞机座位几乎已坐满。当我们查看登机牌时,发现我们坐得很分散。幸好我们没有被夹在中间的五人行列中,而是在最后几排。

令人惊讶的是,伊夫旁边坐了一位瑞士乘客,而他的家人也分散坐在不同的位置。后来发现,几乎所有的团队游客都坐得很分散,不知道为什么!?

不幸的是,有一名乘客没有登机。因此他的行李必须被卸下,这花了一些时间... 我们最终还是延迟了70分钟起飞。飞行员希望通过飞得更高(12,000米)来弥补失去的时间,因为那里有更多的喷气流。然而这导致我们经历了很多颠簸,航程非常不平稳。至少有一个过时的娱乐系统,因为飞机已经17岁了。

经过3767公里的飞行,延迟(仅)20分钟后,我们终于抵达迈阿密,终于弥补了一些时间。这次行李提取花了比之前更多的时间,行李看起来有点破旧,但一切还在,似乎也保持干燥。现在我们要寻找迈阿密海滩机场快线巴士,这可不是一件容易的事。经过一次绕行,我们终于找到了它,然后还得再等大约40分钟,尽管每20分钟就有一班巴士,像在家里的高峰期间一样。行驶途中,灯光和发动机甚至短暂熄灭,但过了一分钟后又继续,呼,真幸运。
经过绕路,我们也找到了公寓,唉,“26号西”和“26号”可真不是同一个地方。公寓小但布置得很漂亮。
现在我们要去找晚餐,最后累倒在高架床上...
今天的照片:一个锁是不够的

