索非亚 - 布达佩斯 - 图姆

2019年1月22日早上近三点，卡皮库莱火车站的建筑里慢慢恢复了生气。与一位铁路工作人员的首次交谈让我对搭乘夜车继续前行抱有希望。首先，我被引导到边境警察处进行护照检查，然后再次因为我和兰戈的车票问题而陷入麻烦。为了一个完整的车厢，我仍然没有足够的现金。不过，我很快找到了好几位其他乘客，他们愿意让我和兰戈一起进入他们半满的车厢。尽管如此，铁路工作人员依然出于难以理解的原因拒绝了。但由于我的护照已经盖章，至少可以让我搭乘到保加利亚边境检查。在此之前，我可以在寒冷的列车前等上十五分钟，然后继续搭车到斯维连格勒。那里很贴心地在土耳其夜车前挂上一个普通车厢，我可以在护照检查后以小额费用搭车前往普罗夫迪夫。在那里，我原本计划短暂停留并稍作观光，但因天气恶劣决定继续前行。大约在十点半，我们到达保加利亚首都，依然寒冷而阴沉的冬日天气。无法直接转车，于是我开始寻找点什么可以让我和兰戈充饥。补充能量后，我在附近的公交车站找到了不错的WiFi，可以处理旅行报告，顺便刷刷手机。下午，我朝索非亚市中心出发，想对这座城市有个初步的印象。自新石器时代以来，索非亚是欧洲最古老的定居点之一，拥有丰富的历史。在索非亚的地铁站塞尔季卡（Serdica）中，就有一座来自奥斯曼统治时期的教堂——斯维塔佩特卡（Sweta Petka）。所以尽管天气恶劣，这座城市仍给我留下了极好的印象。在吃完简单的晚餐后，我再次与兰戈回到温暖的公交车站，希望能在下一个早上的火车开车前度过接下来的等待时间。显然，我并不是唯一有这个计划的人，但我是唯一一个被赶出候车区的人，兰戈没有留在这里的权利。于是我们在站台上过了一夜，就在警察局前面。这个小地方是安全的，但对我的装备来说仍然太冷了。虽然兰戈似乎对寒冷无所畏惧，但我还是非常高兴，当清晨火车站恢复开放时，我们终于可以避开寒冷了。

因此，我的周三早晨是从索非亚中央火车站的热咖啡和对六点的早餐开始的。然后，在与兰戈重新逛了一小圈后，大约在八点搭上开往维丁的火车。它延迟了40分钟出发，朝向罗马尼亚边境。我和刚刚下夜班的给油工内莉聊了一会，她正在回蒙塔纳的路上。问火车工作人员关于开往克拉约瓦的接驳车的事却没有太大的希望。今天在维丁的火车之旅看来是要结束了。我们大约延误了70分钟到达这个小边境小镇。当我正在火车站边走时，火车乘务员让我迅速行动，以便购买前往罗马尼亚的续程票，接驳车在等我们。真是太高兴了！不久之后，在护照检查通过后，我们又坐回了火车，下午到达克拉约瓦。在那里，我根据几种选择买了一张晚上去西梅里亚的票。城市里有食物给兰戈，也有咖啡给我。可以游玩的地方不多，于是我们就待在火车站等待。大约在晚上八点，我们继续我们的火车旅行。

2019年1月24日凌晨过后，我们可以在等待了大约30分钟后转乘开往布达佩斯的火车。我们在凯莱蒂车站于早上九点前抵达匈牙利首都。我在麦当劳吃了早餐，然后带着我的四条腿的伴侣在布达佩斯小逛。出了经济考虑，我决定将明天早上的继续旅行推迟到尼乌佳蒂火车站。晚上，火车站的稍微加热的等候室里有一些过夜的旅客，猜测我大概是唯一一位持有火车票的人。

这对我没什么帮助，周五凌晨1点过后，火车站大楼被一群保安完全清空。接下来的一个半小时，我们必须在寒冷的夜晚中想办法打发时间。外面冷风刺骨，我们寻找在布达佩斯地铁中的庇护。那里也有其他一些同样境遇的人在等待。一个相对年轻的同乡为大家提供了一些音乐娱乐，并通过跳舞来保持温暖。非常有趣，但同时也有点超现实。然而，90分钟的等待显得异常漫长，直到火车站再次开放。虽然从外表看火车站没有开展任何维护工作，但关闭似乎是任意决定。对于那些依赖于此庇护所的人们而言，这样的关闭使得在街道上的生活变得更加不堪。夜晚的其余时间我们又在火车站的等候室里休息（凌晨四点时保安叫醒我，并让我坐下 - 这真的是个好工作），直到我们在六点钟左右能登上前往布拉格的火车。这样，我们在同一天还经过布拉格、克拉斯特雷茨、维耶普提和贝伦斯坦，终于在晚上七点钟到了我祖父母所在的图姆。