里斯本

今天我们将步行探索里斯本，并搭乘地铁和历史悠久的电车。但在出发之前，我们先来填饱肚子。早餐室其实是酒店的酒吧，带有些许20世纪初的气息，配有绒面沙发、皮椅和柔和的色调。

这里完全可以作为电影《柏林巴比伦》的背景。

我们乘坐地铁前往Campo de Ourique，它是历史电车28路的最西端终点站。

事实：

历史电车28E（Eléctrico 28E）是最著名的景点之一，非常适合探索旧城区。其路线经过Alfama、Graça、Baixa和Bairro Alto的狭窄街道。

它不仅是一处旅游景点，还是“普通”公共交通的一部分。

在Alfama旧城区的狭窄街道中行驶尤为壮观。电车蜿蜒穿过密集的住宅区，紧贴着建筑立面、阳台和路灯杆。

28E号车厢虽然设计得较窄，然而在某些街道两侧与建筑物之间的距离仅有几厘米。这种亲密感正是乘坐电车的独特魅力所在。

然而，在到达终点之前，我们还有一段步行的路程。副驾驶计算出的时间为20分钟，而Google指出为28分钟，但我们实际走了35分钟——当然，这都是因为我们拍了很多照片，还时常停下来，要不然我们只用15分钟就能到达😜——真是灵活的精灵。

在28E站上车的建议很好，因为队伍短，窗边的座位也因此得以保障。

这条7公里的路线经过众多景点。

大约一个小时后，我们到达了终点Martim Moniz。

从这里出发，我们步行前往Cafe Santa Antonio，品尝里斯本最好的Pastel de Nata。

然后继续前往Cafe o Corvo，我们本来想在露台上享用一杯桑格丽亚。

不幸的是，一位勤奋的里斯本人正在午饭时间用分离器工作，发出震耳欲聋的噪音——因此我们无法在咖啡馆停留，只能继续饥渴地前行。

接下来前往Rua Augusta的凯旋门（Triumphbogen），经过另外一个景点Elevador de Santa Justa。

事实：

这是一座艺术精致的电梯，位于里斯本市中心，连接两个市区：Baixa（下城）与Chiado和Bairro Alto（上城）。Elevador de Santa Justa是一座高45米的铁塔，精美装饰，采用新哥特式风格。

它于1902年由古斯塔夫·埃菲尔的学生拉乌尔·梅斯尼尔·德·庞萨德建造，他还设计了其他里斯本的缆车。铁是19世纪初重要的建筑材料，象征着进步，并能使建筑有巧妙的装饰。在早期，它的客运电梯仍由蒸汽机驱动，后来才引入电动引擎。

不幸的是，这个电梯暂时关闭😩。

此外，我们想看和搭乘的老式缆车（1885年建成的Ascensor da gloria、1892年的da Bica和1884年的do Lavra）也因2025年9月份发生致命事故（16人遇难）而停运。

真可惜

好吧，我们继续向Arco Triunfal da Rua Augusta前进。我们在一家过于昂贵的旅游街餐厅坐下，喝了一杯桑格丽亚。补充好精力后，我们继续朝水边走去。

里斯本有许多大广场和伟大的雕像，

有大量装饰着瓷砖的房屋

以及所有人行道都用小石头铺成。

并且所有人行道都用小石头铺成。

事实：

传统的葡萄牙瓷砖不仅使房屋具有独特的身份，还具有很好的隔热效果，甚至提供防火保护；其起源可以追溯到摩尔人，因为他们最开始在西班牙用瓷砖装饰他们的建筑。后来，瓷砖的生产也传入葡萄牙，这要归功于曼努埃尔一世国王（1469-1521），他订购这些瓷砖来装饰他的宫殿。随后，这不仅使方形瓷砖成为出口商品。

“Azulejos”这个词意为“抛光的石头”。

而这些人行道，即所谓的“Calçada portuguesa”，是典型的葡萄牙铺路样式，通常由白色的石灰岩和黑色的玄武岩组成。1986年，里斯本市专门建立了一所有关铺路艺术的学校——卡尔切特罗斯学校。

在葡萄牙曾经有影响力的所有国家都能找到这种类型的路面。

再吃点东西，在一杯桑格丽亚中结束这一天——假期就是这样美好。