冰川巷
今天真的要早起。早上7点闹钟响了,因为我们驶入了冰川巷。这是一系列冰川和冰原,自然都属于南巴塔哥尼亚冰原。当然,这个行程是值得的。我再也说不清哪个冰川叫什么名字,但肯定有西班牙、法国、德国、荷兰等等。这些冰川其实并不是以国家命名,而是以命名这些国家的船只命名的。在这里你会学到很多东西。 照片太多了,我知道,但我实在无法选择,这真的是非常震撼。...

已发布: 17.03.2018






























我们做到了!我们真的绕过了霍恩角。如果我们是水手,现在可以做很多事情!在右耳佩戴金耳环(之所以是右耳,是因为我们从大西洋一侧绕过了这个角,如果是从另一侧过来的,耳环就得在左耳),还有一个特别的纹身(不,谢谢!),在晚餐时可以将一只脚放在桌子上(两只脚一起,当我们也绕过好望角时),还有对着风吐口水(那也是)。这绝对是一段非同寻常的旅程,因为天气是……轻松的。几乎没有风💨,没有雨🌧️,没有波浪🌊,甚至还有阳光☀️!显然,这种情况并不常见。毕竟,这段航程被认为是世界上最危险的航道。几乎有很多船只在这里沉没。因此,我们早上7点在船尖端外面等着。当然,这很棒,尽管尤塔对此感到有点失望,因为没有更多的波浪。我倒觉得这正好。船长首先带我们驶向灯塔和纪念碑(纪念已故水手的信天翁)所在的一侧,给我们足够的时间欣赏日出,并拍照。然后真正的绕角航行开始了。照片中的大山就是霍恩角。而小的“白色”石头则是世界的最南端。它是一个被鸟类栖息的岩石,正因为它们的排泄物而呈现出白色。这里是大西洋和太平洋交汇的地方,自然,我们的船长在我们经过那个神奇的地方时鸣响了船笛。在航行中,航运公司总是给我们提供有关地点和文化的教育信息。这次也不例外。那么在霍恩角上人们说:
“许多故事讲述了‘围绕霍恩角’的危险航行,其中许多描述了可怕的风。查尔斯·达尔文写道:‘远望海岸足以让陆地上的人梦见船只失事、陷阱和死亡一周。’”
在灯塔不远处,有一座由智利雕塑家何塞·巴尔塞尔斯建立的纪念碑。这是一座信天翁的剪影雕塑。它是1992年通过智利霍恩角兄弟会的倡议而建造的。雕像底部的牌匾上刻有智利作家萨拉·维亚尔为那些试图绕过霍恩角而丧生的水手所作的诗。
我是那只在世界尽头等你的信天翁。
我是那些已故水手的遗忘灵魂,
他们从地球的所有海洋航行到霍恩角。
但他们并不是在波浪的咆哮中死亡,
因为如今他们在我的翅膀上永远飞向永恒,
在那南极风暴狂吼的最深渊处。
我们也很高兴看到许多野鸟在这里大规模筑巢。许多信天翁和鸬鹚一直在船附近。我们还发现了两群海狮,它们在船旁的水中游泳和跳跃。尽管照片有些模糊,我们仍然希望分享这些。能够在野外观察这些奇妙的动物,真的很特别。
太平洋似乎并没有对我们那么友好,因为自从我们在这一侧的海岸以来,船身明显摇摆得更剧烈。波浪大约有三米高,勉强还行。星期二到星期三的晚上,开始预报六米高的波浪,船长宣布了一个不安的夜晚。到下午晚些时候,天气预报变得更加糟糕。预报中的波浪高达十一米,这让船长决定改变航线或时间安排。我们在峡湾较为平静的水域过夜,并于第二天早上在那个地方通过风暴区域,等到那里稍微平静一些为止。波涛仍然有六米高,但这船长很好地、安全地应对了。因此,波萨到蒙特港的停靠取消了,我们直航圣安东尼奥,对我们来说并没有什么真正的不利。我们在那个地区花了很多时间,全部都看到了。别说蒙特港这座城市真的没什么可提供的。对我们来说,仅仅是“互联网停靠”被取消,这显然是可以接受的。在暴风雨来临之前,幸运的是我们还有机会欣赏阿马利亚冰川。这也是属于南巴塔哥尼亚冰原,确实令人印象深刻。后面就是我们心爱的托雷斯·德尔·潘恩国家公园⛰️。真是的。虽然看不到任何东西,但想起它就已足够。当我们船只正好在冰川前面时,风暴袭来。观察光线条件的变化是如此令人着迷,见照片。我站在船头的外面时感觉太危险了,因为风在几秒钟内大幅增加。但这仍然很有趣。我对部分照片进行了处理,因此它们的颜色都非常不同。
因此,我们在接连五天的海上日子里,利用这个时间阅读、观看电影、在Barry from Boston dot com的酒吧里听音乐😅,并参加讲座。我们现在对探戈的起源、如何正确冲泡马黛茶以及火山爆发和地震是如何产生的都有了了解。到达圣安东尼奥(靠近智利圣地亚哥)时,邮轮的第一部分将结束。我们将继续经过北智利、秘鲁、厄瓜多尔前往巴拿马,并穿越巴拿马运河。