事情正在继续发展。

一周后，我们离开了玛丽-加朗特。
现在我们在法属圣马丁。在法国一侧。我们需要在这里给我们的燃气罐加满气。我们从周六到周一早上过来，这并没有花费太久。

看来，根据船长和其代理人的说法，我们在哥伦比亚并不会真正上岸。我们将驶入港口，装货，然后前往亚速尔群岛的霍尔塔。
本来应该在哥伦比亚有一次船长的更换。现任的大副将会成为船长。由于安全情况不建议我们在哥伦比亚上岸，科尔内里乌斯将在圣马丁提前离开我们。此外，还有一名甲板水手的辞职和一位船友在玛丽-加朗特的离开。一切发生得非常快。人走了感觉很奇怪，他们有些缺席。
在玛丽-加朗特的时间也过得很快。活动安排上与特内里费很像。只是晚上有守锚值班。这意味着船上必须始终有至少四个人。如果锚脱落，或者带人使用小艇上岸或接人。

此外，我们在11月24日星期三参观了比耶尔酿酒厂。就是我们将朗姆酒运往欧洲的酿酒厂。还不错，最后主要是为了购买朗姆酒。
周四终于收到了海关的同意。我们被告知，桶是以非常传统或过时的方式装箱的。首先我们从锚点驶向了海关区域。大约一英里之遥。但我们没有停靠，而是在海关带中也抛锚了。然后过了一会，桶送到了这里，我们把它们放入水中，并游了200到300米到船上。其实并不难。桶漂出水面5厘米，我们必须注意塞子在上面，然后将16个桶每个都有200升左右的货物一个一个游到船上。然后用滑轮将它们抬到货舱里。
科尔内里乌斯说桶需要接触海水。
他还说，航海的朗姆酒成熟得更快。在岸上的三年橡木桶陈酿可以与因船舶运动而导致的一年的成熟相对比。这绝对是一个非常有趣和不真实的体验。桶漂浮着。

任务在玛丽-加朗特完成了。

现在我们已经在第二个加勒比海岛上，而暴力冲突从来都没远离。加勒比海总是有一种非常苦涩的味道。这里无疑非常美丽。水面极其壮观。有许多岛屿可以访问。天气温暖。

但到现在为止我还没有真正离开欧洲！这很奇怪。
玛丽-加朗特属于法国。圣马丁的北半部分也属于法国，南半部分则属于荷兰王室。
殖民时代的痕迹非常明显。
在玛丽-加朗特，人们在三家酿酒厂、旅游或甘蔗种植园工作。除此之外，岛上几乎没有种植，超市里的大部分商品是空运或通过货船抵达。居民们在食品供应方面依赖性很强，而且这些食品很贵。一块黄油要两个欧元。这样对比一下。
有时候我感到非常不舒服，不是因为有人警告我有过度行为，而是因为我感觉玛丽-加朗特只是作为一个度假胜地存在。当地居民似乎不太重要。最重要的是我有一个美丽的度假目的地，使用本地货币。
我来这里一两周，然后就走。对圣马丁我也有类似的感觉，它更具旅游气息。

我必须说，对于安提瓜群岛上的后殖民结构我几乎一无所知。我在这里和那里对殖民主义有过研究，但从未深入或足够。

无论如何，这种情况让我有这样的印象。

今天我们开始一个新的旅行阶段。为了公平起见，值班会被调换。呃，我现在在狗值班。真不错，从零点到四点。由于哥伦比亚仅一周之遥，直到霍尔塔才会再次换班。从圣玛尔塔到霍尔塔的时间还不太清楚。可能是30天或50天。不管怎样，我将在明年1月中旬再次与人类共享网。

从第五张到第九张的照片再次来自克里斯托夫·博格纳。

现在开始最长的旅行阶段。
幸运的是，第二副是所有人中最放松的。

尽管如此，我祝大家假期愉快。
到时再见。