2025年 - 8月 - 莱茵河畔的吕德斯海姆

2025年8月9日：

在这个温暖的夏日早晨，我们乘坐区域列车RB 10，离开法兰克福中央火车站，前往莱茵河畔的吕德斯海姆。温度显示已经26度，但在打开的窗户下，火车内的环境依然舒适。我们的旅程首先穿过繁忙的莱茵-美因地区，慢慢地，葡萄园和河流逐渐显现。

吕德斯海姆绝对值得一游，尽管这个地方受到强烈的旅游影响。我一想到吕德斯海姆，就不由自主地想到了那些满载老人的大巴车，他们为了美食和美酒而来进行一日游。

我们想要自己安排一次游玩，因此首先避开了游客密集的多索尔巷。

相反，我们选择向山上走，因为这里的风景在俯瞰莱茵谷时最为迷人。顺便提一下，早在1770年，马车就已经穿行于葡萄园之间，直达山顶，以便为访客展示美景。

后来，在1788年，山上建立了一座凉亭，进一步增强了这个地方的浪漫魅力。甚至还制作了关于这一景观的画作。

最终在1871年，正是选择了这个地点来建造尼德瓦尔德纪念碑，以纪念同年德国帝国的成立、1870至1871年德法战争的胜利，以及重新觉醒的民族自豪感。因此，这座纪念碑宏伟而令人印象深刻，其高达38.18米，历经六年建造后于1883年完工。

但是，为什么会有这样一座巨大的青铜女神呢？

当时许多人并不认为自己是德国人，而更倾向于自我认同为比如萨克森、巴伐利亚、普鲁士或黑森等。像1873年在柏林建成的胜利纪念柱或1875年在特陶堡森林的赫尔曼纪念碑这样的大型纪念碑，旨在强化这种共同体意识。

如今，这种德意志情操看起来有些陌生，至少需要解释。因此，在纪念碑的脚下，几块碑文详细介绍了历史背景和建立时间。

在尼德瓦尔德纪念碑落成后，这个地方的知名度确实进一步提升。还开通了齿轮铁路，并提供驴车游览。不过，自1954年以来，从城镇出发的缆车便舒适地将游客送上山。在为两人设计的缆车中，游客可以悄无声息地在葡萄藤上方飞行，正如广告语所说的“在葡萄藤上飞翔”，并欣赏莱茵河、葡萄园和吕德斯海姆的屋顶风景。

到达山顶后，可以继续步行前往纳赫视点，正如其名称所示，从这里能完美俯瞰纳赫河入海口。再走几步便可以到达骑士厅的观景点。

在回程时，有两个选择：步行穿过葡萄园或再坐一次缆车下山。在32度的高温下，我们选择了舒适的缆车之旅。

因为吕德斯海姆主要以酿酒闻名，所以在小型山地游之后，我们还是漫步于多索尔巷，那里有许多酒馆，享受一杯啤酒和一瓶水！

当我们搭乘RB 10开始回程时，尽管对美丽的山地徒步旅行和愉快的时光感到满足，但仍然有种未能尽兴的感觉。然而这次的旅程却完全不算轻松：外面32度，车厢内更热、闷气滞重，拥挤不堪。附近没有一个座位——我们全程只能站着。经过一个多小时，我们终于在法兰克福再次呼吸到新鲜空气，感到十分欣慰。