麦卡锡公路，从奇蒂纳到肯尼科特矿

在浓厚的‘液态阳光’下，我们离开海恩斯，告别内部通道。整理妥当，现在就出发！😋

我们的行程在几个施工现场中被打断。在阿拉斯加，通常需要一些时间（有时甚至半小时）才能把停住的‘棒棒糖’转为慢行，旅程才得以继续。通常是在‘引导车’后，因为施工现场往往很长，有时甚至会有一辆巨大的沃尔沃卡车从左侧飞驰而过或者迎面而来。我们在海恩斯交界处为厢式车和Verny加油，然后便上了阿拉斯加高速公路，耶！🤩

在这条超长、无尽的直路上，常常是独自一人，上下穿越荒野，真的很棒！
克卢安湖的游客中心已经关门，毕竟已经是晚上六点，所以我们继续穿越沙尘暴，直到看到一个隐蔽的地方，正好靠近湖边。一天在美丽的阳光下结束！

从克卢安湖出发，经过比弗溪（4栋房子、1座教堂、1个加油站）向托克方向进发。就在托克前面，我们在塔纳纳河边的一个舒适停车场搭起了营地。起初我们是唯一的露营车……早上时，我们变成了6辆RV。

继续行驶的旅程给了我们惊喜！一只母麋鹿横穿马路😄

星期四开始短途行驶至托克，在Verny那需要稍微维修一下。雨中清洗车身和蜗牛壳，清空油箱，补充苹果酒、饮用水和冰箱。这样一来，就很饿了！去Fast Eddys吃第二次早餐🍳 是时候了😄。

Verny后面坏掉的扶手在这里也无法修理，呃，我们总会找到一个拥有合适零件的人来解决问题。

在奇蒂纳之前，我们再次找到了一个漂亮的地方，确实很优美，这里交通也不算太繁忙。反正从这里出发，只能往麦卡锡的方向走，算是个死胡同。可我们想错了，我们原以为我们要睡在A1 😱，那些人都在后面做什么呢？如果他们都往麦卡锡开，Verny是否还会有一个空位呢？

前进的旅程揭开了谜团。在与可爱的护林员Vicky短暂停留后，我们驶上麦卡锡公路，朝着肯尼科特和肯尼科特矿的目标前进。

鲑鱼🐟来了！这也吸引了那些清晨穿越草地的渔民们！！

穿越怀兰吉尔和圣伊莱亚斯国家公园的旅程（比瑞士、大黄石和其他一些公园加起来还要大），真是如梦似幻，也很惬意。61英里，大部分是碎石，很多坑，对驾驶员来说比副驾驶稍微辛苦一点，但两者都很出色地完成了各自的任务🤓。除了松鼠和小兔子，没见到别的动物🐻。但最令人印象深刻的无疑是那些老铁路桥梁，铜矿石就是通过这些桥梁运输到科尔多瓦的。

自1911年以来，在不同矿山由200至300名矿工开采的优质铜矿石，被在‘磨坊镇’里进行处理，那里的300多人在极端严酷的条件下轮班工作，通过各种机器被破碎、分类，再进一步在摇动桌上分类，最后装入咖啡袋中。这些被‘腌制’在盐中的矿石，目的是为了防止湿矿石在运往科尔多瓦的铁路运输过程中结冰。
在磨坊之行中，我们可以从上到下参观‘矿石磨坊’的各个设施。完全疯狂，历史意义深远，同时令人着迷且极具经济价值。1938年，该工厂停产，肯尼科特矿如今是力拓集团的一部分。

https://www.nps.gov/wrst/learn/historyculture/kennecott-mines-national-historic-landmark.htm

在麦卡锡享用了非常美味的餐点，搭配来自加利福尼亚的Barbera后，我们漫步回到河边露营地。

第二天，我们再次前往肯尼科特，准备徒步旅行埃里矿道。我们顺利超越了一大队体型较大的团队，殊不知在约1.5公里后，因为发现新鲜的‘熊粪’我们被骤然拦住。中间的小道上有大量羊毛草和绿色小浆果，这是一份退避的邀请。因为我们已经快到目的地，所以决定返回。那大队的领队，当我们很快再次相遇时，匆匆看了Nina拍的照片后也带着队伍返回。