巴萨 - 热那亚 - 博尔米奥

为了简单起见，我总结一下过去两天的经历：周三，我们乘坐的渡轮在两小时迟到后启程前往热那亚。在巴萨发生了一场示威（我不知道是谁在那儿），交通随之变得混乱。尽管我的酒店离渡轮港口只有五分钟的路程，但我花了将近30分钟才到达那里。

其余部分与往常一样毫无新意。船上有非常多的摩托车手，涉及各种国籍。

GNV的渡轮似乎是较旧的型号，主要在舱内能感受到震动，墙壁也传递着噪音。食物和意式咖啡（对于一家意大利的渡轮公司来说算是不寻常）都相对较糟。而14欧元（2GB）的互联网通行证在消费了400kB的数据后就无法再使用了。一位工作人员的评论是：“这是你的问题”。因此，重复发生的风险是可以预见的，但这就是没有竞争时的情况。

周四，我们在10:30左右迅速离开了渡轮，沿着热那亚熟悉的蜿蜒高速公路穿过周围的山脉进入波河平原。这块壮观的风景我也很快穿越，气温已经回升到33度，趋势还在上升。

绕过米兰（36度），然后朝布雷西亚和伊塞奥湖方向走。在美丽的天气下沿湖而行。两辆车如何在湖边的道路上相撞，导致其中一辆翻倒在侧，我真的很困惑。结果自然是一个维护良好的、延绵数公里的交通堵塞。但是作为摩托车手，人们会在拖车后面一路驶向事故现场。刚刚有一半的道路清理完毕，所有的摩托车手便得以通过。意大利警察对此明显比我们的要宽松得多。

最后，我竟然还是驱车经过了一个我不熟悉的山口：莫尔蒂罗洛。在苏格兰，这条路会被称为“单车道”，因为两辆车无法并行。因此，由于对右转弯缺乏视野，进入这条道路时应格外小心和谨慎。不过，我得到了美丽的风景和非常舒适的气温作为回报。

从莫尔蒂罗洛下山的时候发生了下一个堵塞：一辆故障的24吨重卡车后面拖着一辆同样大的拖车，缓慢地向山下爬行。在一段直路上，我勉强能够超越它们，我想他们至少还需要三个小时才能到达山下（这一辆卡车在这样的山路上到底有什么用，我真是搞不懂，那里几乎没有汽车能够顺利通过）。

17:30到达博尔米奥，结束时享用了美味的比萨和两杯啤酒！