穿越罗马尼亚的谷仓

今天早上开得很顺利。经过几公里后，我的导航告诉我转到未铺设的道路，我也照做了。起初是一条通行良好的碎石路，后来变成了田间小路。然后变成了一条有深深冲刷的车辙的土路，接下来是个未开垦的田地，路就到此为止，但导航上却不是。田块的尽头我能看到两条隐约的车辙。于是加油向前进。进展非常顺利，土路实际上还在继续。过了一会儿，我的导航说“现在左转”，但是没有地方可以转。仔细一看，我才能在高高的草丛中发现两条隐约的车辙。于是左转过去。突然，一匹马出现在我面前，正好在路中间我绕着它大圈走。大约30公里之后，这一段全地形的旅程结束了。在导航上这段路被标记为街道，甚至还有街道名称。在这里，即使是最糟糕的田间小路也有街道名称。不时可以看到建筑物，所以这些路也在使用，但看起来并不是那样。

接着我们继续沿着柏油马路向瓦尔纳前进，这是一座位于保加利亚的港口城市。这里我们享用了早餐，如第一张照片所示😢。

然后继续向边界前进，沿着一条修建良好的高速公路，这让经过前一段崎岖的旅程感到很好。在前往边界的路上短暂停下，停靠在右边。一个停车标志，一个打开的栅栏？我选择了一个小飞机场的入口作为休息点。在户外有两架安东诺夫双层飞机，这让我很感兴趣。但如此简单就可以穿越跑道吗？不，这可不行。但不知怎么的，有人似乎注意到了我的兴趣，招手让我过去。他给我展示了飞机，还有停在机库里的飞机。这些飞机用于喷洒农药。看我看得差不多了，我道谢并给了他5雷的小费。他非常高兴，因为能让别人看到他的布面安东诺夫飞机和收到小费。

继续朝边界方向前进

边境检查再次顺利进行。一名保加利亚官员巡视车辆队列，收集护照和车辆登记证，文件可以在罗马尼亚的窗口取回然后通过。下一站是几百米后多瑙河渡口，通常收费约为3.-欧元。由于我还没有换钱，只有欧元，于是给了她一张10欧元的钞票。她感谢我，向我微笑，给了我船票，却没有找零钱。当我抗议时，她又笑了笑，耸了耸肩。这次过渡真是贵，那个姑娘赚了一笔。

渡轮很有趣。一个大的驳船带驾驶舱。船尾在水中比船头低得多。需要运送的车辆以横向的方式驶入正在水面上保持平衡的渡轮。但是它是如何突然保持在水中的呢？

简单来说，渡轮沿着一个固定在水中的驳船行驶。在驳船的船头高度装有一个液压缸来将渡轮压低，船尾则通过第二台液压装置升高，直到它处于平衡状态。真有趣，我之前从没见过。

然后继续前行，我实际上在前一天晚上在笔记本上规划了一条相当曲折的路线，结果导航显然又偷偷改了😢。除了少数轻微转弯，几乎是一条笔直的路。有几乎没有建筑，只有巨大的谷物、玉米、向日葵和薰衣草田。我在一块谷物田看到里程表，长达5公里，我不知道宽度是多少，尽头看不见。没有避让的可能性。道路像棋盘一样穿过田野。因此我闭上眼睛，一鼓作气。即使在34度的高温下，快速向前行驶也不算太糟糕，享受寒风的吹拂。

在当地时间下午4点钟，我到达了布热伊拉市，预定了一家不错的酒店。洗完澡后出门散步。这座人口18万的城市再次展现出极端的风格。与废墟相邻的是时尚翻新的房屋，东欧风格的混凝土魅力与创建时期建筑并存。真猛烈。

原本很漂亮的步行街几乎死气沉沉。仅有两三个咖啡馆和一小部分商店，长约1.5公里。顺便说一下，那是那些带有雨伞的照片。

明天继续前进，希望能更丰富多彩一些。