印度太平洋列车（更新）

现在搭乘印度太平洋列车的旅程已经成为过去。这列火车从悉尼出发，65小时后到达珀斯（相当于飞往月球的时间），途中在阿德莱德停靠，我是在那里上车的。列车由约28辆车厢组成，长度为675米。

出发前，我们在国家葡萄酒中心享用了晚餐，配上来自该地区的葡萄酒。在这里，我第一次体验到了与人共进晚餐时的语言挑战。讲英语的旅伴们非常健谈。所以，第一晚也是充满了故事。

这条线路穿越了努拉伯平原。这个石灰岩平原是澳大利亚最干燥的地区之一。植被非常稀疏。经常可以在地平线上看到想象中的湖泊的岸边，但却从未能到达。通过这个平原，有世界上最长的直线铁路（478公里）。

在半路上，我们在库克进行了首次停靠。在这里，机车重新加油并为车厢补充水。悉尼至珀斯的路线，火车需要29000升柴油，每个车厢约需1500升水。通常，一列火车由28个车厢组成，其中包括两个用于发电的发电车厢。

现在库克还住着4个人，他们负责运营这个站。以前库克是一个外哨，拥有约200名居民，位于努拉伯沙漠中。

晚上，火车在劳林纳停靠，这是澳大利亚最大的羊场，那里有在户外享用的羊肉晚餐。

在星期六晚些时候，我抵达了珀斯。