从第一个法拉利到最后一个2 CV

几则关于非凡汽车的故事和事实。就像我们一样，每辆汽车也必须满足特定的要求。对于2 CV来说，这些要求是：汽车必须能够以最高速度60公里每小时运输两位穿木鞋的农民和一个50公斤的土豆袋。2 CV以超过500万辆的销售量征服了城市和乡村。

540 K和Bugatti 57 S是1930年代末公路上的女王。那时在欧洲，豪华汽车的竞争是Roll-Royce、Bentley、Hispano-Suiza、Mercedes和Maybach之间的激烈角逐。搭载8升发动机的DS-8是终极的Maybach车型。Ettore Bugatti用Royale设计了世界上最华丽的汽车。其12升发动机能输出300马力，重达3吨的车身，让一切都显得过于庞大。仅制造了6辆这种车型。其散热器盖上装饰着一只大象，这件作品是Ettore的弟弟Rembrandt Bugatti创作的。

从1937年开始，Bugatti将产品线缩减为一种型号，即57型。这款车受益于1937年和1939年在勒芒24小时耐力赛中获得的两次胜利所带来的宣传。

路易斯·雷诺的A型车是一款立即成功的车型。它的轻量和简单性令人信服。他在21岁时与朋友爱德华·里切特共同设计了它。