标签37 - 阿尔卑斯至海洋小道(第一部分)
标签37 - 阿尔卑斯至海洋小道(第一部分) 昨天在运输我的自行车时,后挡泥板有些损坏,一颗螺丝也断了。由于整个早上都在下雨,我在当地加油站的屋檐下寻找庇护,并拆下了挡泥板。同时,我还卸下了前挡泥板,因为它从一开始就不太牢固,在碎石路上摇摆不定。虽然现在后面没有了灯,我能很好地接受,因为我在新西兰还从未在夜间骑过,也会保持这样的习惯。...

已发布: 12.03.2017
在普卡基湖的夜晚真是冷得不可思议。经历了一整天的骑行后,感受温度为0度,实际温度为3度,让我深刻体会到了寒冷。当太阳升起,气温稍微回暖时,我松了一口气。随着时间的推移,实际上你会适应这种依赖阳光的生活。你会更早入睡,更早起床。
在享用了一顿丰盛的燕麦粥早餐后,我离开了这个非常棒的“露营地”,驶上了稍微粗糙一些的碎石路。突然间,我在一个地面波浪上遭遇了一些问题,无法规避,导致我有些失去平衡。我的前面右侧的两个自行车包固定架在地面波浪上断了。幸运的是,剩余的松动部分没有卷入前轮。因此,我需要计划B,骑行大约30公里才能到达下一个村庄。我拆下了第三个支架,它本来只是用来侧面稳定的,并将其作为唯一的支架固定在横杠上。其余的部分由我的两个快拆装置处理。这固定得非常好。但是我不得不接受,在最后的3天内,我不得不避免骑行极限技巧,而是选择走公路。当天的余下时间骑行非常顺利,公路也相对安静。总体来看,新西兰南岛的公路骑行要轻松得多。在这里,人口密度的差异显而易见。
由于我来自阿尔卑斯前山区,行程中会有不少海拔增高。经过大约95公里的骑行,下午时分我达到了预定的目标。这是一个位于怀塔基湖的基本露营地,特别便宜。不过,这意味着夜晚会有点毛骨悚然,因为我在这个巨大的露营地里可能是唯一的一个。这里有至少100辆露营车,其中一些已经非常破旧。露营地沿着水边延伸超过一公里。而且没有人可见。我搭好帐篷后,还冒险在湖里短暂游泳,水真是冷得刺骨。明天我要通过库罗前往邓特朗。
