标签18 - 在Mangapurua Track的山地自行车之旅

闹钟在早上06:00把我叫醒；在“农场”的一夜因强风和雨水而稍显不适。吃了一小份苹果和燕麦粥作为早餐后，我迅速拆掉帐篷，收拾好一切。我与自行车店的老板约好在早上7:45在农场见面。以新西兰特有的从容不迫为准，我一直等到7:15，直到乔驾驶着一辆带拖车的越野车到达农场。我们迅速将我的行李装上车，并把我的自行车固定在拖车上。只带上了那只临时背包支架的骑行包。乔只是简短地告诉我，预计12:00会有降雨，因此我需要在前10公里内加快速度。于是我在这辆陌生的自行车上猛踩踏板，从大约海拔230米腾跃到650米以上。到达最高点时，周围的美景令人惊叹，幸运的是，雨带似乎改变了路线，但仍然有些湿漉漉的。上坡时，我沿着荒凉的山峰和牧场而行，后来逐渐深入雨林。植被和空气瞬间改变。这是我前所未见的体验。在30公里的步道上，通往喷气船码头时，需要越过大约7座悬索桥，骑车时只能将自行车用后轮推过去。这是一项颇为摇晃的活动。接近终点时，我来到了“无处之桥”。这是一座横跨Whanganui溪，约有40米高的巨型混凝土桥。这座桥，如名字所示，完全与周围环境不协调。它位于雨林中，由钢结构建成，只能通过一条狭窄的林间小道到达。它本应确保对第一批定居者的补给。但不幸的是，他们发现该地区太湿润，斜坡又太陡，无法进行“欧洲式”的农业。因此，“无处之桥”作为时代的最后遗存，伫立在荒原的中央。接着我继续前往喷气船的登船处。我与一对来自新西兰的年轻夫妻一起登上了船。与这艘船一起，我们在雨林中行驶了约30公里，经过令人叹为观止的瀑布和荒凉的峡谷。这真是一趟绝妙的旅程！今天的行程是我此次旅途中真实的亮点！

幸运的是，我的自行车和行李成功地运输到了皮皮里基的露营地。我能在即将到来的降雨之前搭上帐篷，这对于明天将近90公里的行程前往Whanganui来说，似乎并不是一个好兆头。晚上，我与两位来自萨克森的老人以及两对年长的夫妻在露营地的休息室共度时光。这两位老人自四周以来一直在用房车旅行，由于他们都不懂英语，所以我被问到能否以两瓶啤酒的代价充当翻译。我们有一些问题需要讨论。于是当晚双方面对政治局势、牛奶价格以及欧洲发展进展的诸多问题进行了热烈的讨论。

附注：你会发现自己身处荒无人烟之地，当你连续三天毫无信号可言的时候！