在路上吃东西
船上的餐食截然不同!当两个经验丰富的水手在“救援”邻船上提出“必须有死物在身边”的口号时,我们正在享用南瓜烩饭,今天还有配菜的奶酪蛋糕。面包正在烘焙,而第一批芽菜已经冒出了头。幸好苏格兰人允许我们和我们的五种外国产米。 即使在摇晃的海上航行中这一切也要发生剧烈变化:高呼罐装鸡肉和米饭! ...

已发布: 11.06.2022
风与潮流对抗
“风与潮流对抗”就像“在A8上的逆行者”。而你正处于乌尔姆。
希腊式的轻松航行已经过去:经过一次跳入海浪和一顿美味的早餐后,船员们根据自己的意愿前往下一个海湾。
在清晨四点,我穿上美利奴羊毛内衣,喝了一杯迈克尔精心为我准备的茶:出发了。好吧,他赶紧为鲑鱼三明治调制了一点蜂蜜芥末酱,因为我昨天刚做了酸种面包,然后:出发!
当然,想在这里航行的人必须进行计算和规划。但我没有意识到这一地区也需要跳跃时空的能力。
因为否则如何可能在苏格兰的潮流中航行,绕过危险的庞特兰德海峡,乘着潮流滑向基尔沃尔,并优雅地经过小岛科平赛呢?
这里是一个非航海者的总结:
在有潮汐的水域,最美的航行风也无济于事,如果潮流—由于水流的进出—在对抗。这就是“风与潮流对抗”。波浪不多时,这是个小问题:以6节的速度航行,如果潮流以4节的速度对抗,你就会非常缓慢。
加上波浪,哇,沸腾的女巫锅。情况强烈变化,取决于区域和环境。
我们经历了这两种情况。
出发很早,以便赶上潮流。我们这些天气精灵还计算了“穿越点”到基尔沃尔(奥克尼),以便安全滑入,但中间必然经过风景如画但不可避免的科平赛。
25节的风和2节的潮流对抗,加上已经有一天历史的北海波浪和相当有趣的海底地形,见上文。
当风又起,天渐渐黑下来,第一滴雨落下时,我不想再继续了。
米希去掌舵,我可以郁闷10分钟。接下来是寻找入口和预订的停泊位。第一个找到了,第二个被占,直到我们深夜1点慵懒地停泊在渔人码头。
感谢那位在我们系缆时帮忙的渔民(那时是退潮),码头非常高!