交通管理员 - 停止花钱，寻找最佳背包客工作

大家好！

上个周末，我的交通管理员工作在历时八周的辛勤工作后终于结束。这段时间，我一直待在默奇森，这个小村庄在新西兰是我停留时间最长的地方。因此，这里发生了很多事，我想和大家分享。我决定将我的记录分为八个章节：

1. 我如何获得这份工作

2. 工作的原则

3. JCL团队

4. 住宿

5. 来自其他公司的工人

6. 默奇森的空闲时间活动

7. 旅行

8. 结论

让我们从头开始。

我如何获得这份工作

由于2016年11月的地震，从基督城通过凯库拉到皮克顿的道路遭到严重损坏，因此必须暂时关闭。这意味着目前，所有原本需要通过这条路的交通，包括很大比例的卡车，现在需要绕过默奇森。然而，由于这片区域的道路并不是为大型卡车建造的，所以需要尽快拓宽，现在基督城和皮克顿之间有多个工作地点。目前每个工作地点至少需要两个交通管理员，因此涌现出很多新的工作机会。而且这是一份非常有利可图的工作：你每周工作60到80小时，不需要支付食物和住宿费用。对于背包客来说，如果没有任何工作经验或特别的资格，这份工作是最好的选择。因此，交通管理员在过去六个月中变得极为热门。找工作时，我在皇后镇没有成功，于是决定去基督城当交通管理员，在基督城完成一天的交通管理员课程后，我获得了必要的许可证。可惜的是，在找到工作前我真的挣扎了两周，直到最终联系到一家名为FS Trades的中介。我在周四去到那里，并在通过吸毒测试、接受未来雇主JCL Asphalt的培训后，第二天签署了合同。三天后，当我早上四点在JCL场地和团队集合时，我准备好开始工作。从那里，JCL的面包车将我和同一天开始工作的同乡塞莉娜送往一个美丽的地方，叫做春天交汇处，第一天的工作即将开始。

工作的原则

当我们到达春天交汇处时，我们受到了我们的场地交通管理监督员布伦特的欢迎。他带我们去附近的工作地点，几分钟后，塞莉娜和我站在交通管理卡车的后面，我们的任务是建立工作现场。根据课程，我大致知道工作现场通常是什么样子，但如果没有塞莉娜的帮助——她几周前已经在默奇森工作过——我根本不知道该怎么做。让我简要地解释一下设置工作场所的原则。首先，你需要放置一些标志：前方30公里/小时的工人合作，表示你可能需要停车的旗帜以及临时30公里/小时的标志，所有标志之间的距离为100米。在限速标志之后，所谓的阈值开始。这是交通需要在交通管理员的指挥下停止的区域，交通管理员的任务是将标志从“前进”转变为“停止”，反之亦然。工作现场的下一部分是锥形交通带，它以斜对角形式延伸至道路中间，以确保所有交通流入生存车道，而另一车道则限制给JCL队伍进行道路施工。在我们公司，施工工作包括一天的准备和第二天的铺沥青。在两个锥形带之间设置了所谓的中间车道，每隔十米放一个锥形标志。一切准备就绪后，你就可以开始控制交通了。这个原则非常简单。由于只有一条生存车道，交通仅能在现场的一侧发车，而另一侧的交通则在阈值中等待。交通管理员通过对讲机进行沟通。一次典型的对话是这样的：“A：我的最后一辆车是一辆银色丰田，234。” “B：收到，银色丰田234，我在等。”当最后一辆车到达另一侧时，B说：“收到，开始放行”并发送他们的交通。这就是交通控制的工作方式。此外，我总是努力显示出尽可能友好的样子，因此我会向每一辆经过我身边的车辆挥手，并面带微笑。这甚至导致来自另一公司的STMS瑞秋对我说：“你是我见过的最快乐的交通管理员。”基本上你除了这个工作外，没有其他事情可做，所以工作显然有时候会变得无聊。幸运的是，我们JCL的交通管理员在工作时可以听音乐，此外，每天至少有一些司机在等待期间与我交谈。有一些特别友好的司机甚至给我带来了食物和饮料。在下午晚些时候或傍晚，所有的锥形标志需要通过放回卡车进行清理，标志则被翻转（如果第二天现场还有工作）或完全收起（如果所有工作完成）。设置或拆除工作场所有时可能非常疲惫和痛苦，尤其是早上天气很冷的时候。我的手多次感觉像是冻住了一样。在我工作的时间里，前五周的工作时间是早上6点——最后，这被改为6:30——我们通常每天工作11到12个小时，无论天气如何。总的来说，我在47个工作日内工作了541.5小时，七次是周一到周六，一次是周一到周五。我在两个不同的地方工作。第一个是位于距默奇森约30公里的雪雅诺达，第二个是春天交汇处。你大约需要一个小时才能从默奇森到那里。极少情况下，当我们在一个工作地点有比所需更多的交通管理员时，我们也会帮助现场做一些基础的体力劳动。

JCL团队

在与布伦特作为我的STMS和塞莉娜作为我的交通管理员搭档开始工作后，团队在不到一周后就发生了变化。来自德国的另一批交通管理员加布里埃尔和延斯比我们更有经验，因此布伦特决定把一位经验丰富的交通管理员与一位经验较少的搭档分开。于是我与延斯调换了工作，意味着我将在接下来的两周与加布里埃尔一起工作。虽然布伦特一直负责延斯和塞莉娜，但在这段时间内我们有不同的STMS。起初，我们与杰西合作，但他在几天后离开了公司，被没有驾驶执照的凯文替换，因此他很快就降级为交通管理员。无论如何，他也在一周后离开。丹在第三周和第四周开始时取代了他的岗位，直到一个更稳定的时期开始。在头三周里，我学到了很多关于交通管理的知识。我必须承认，就我开始工作时的情况，我遇到了一些小问题。我有时在设置工作场所或放置锥形标志时很笨拙，或者根本不知道我的期望是什么。不过，加布里埃尔是个好老师。有时在我看来，他显得有点不耐烦（当然比布伦特耐心得多），但总的来说，他确实帮助我提升了技能，变得足够好来教会保罗，我的下一个交通管理员搭档，于是他在第4周取代了加布里埃尔。与此同时，克尔斯藤被雇为我们新的永久STMS。我面临一个完全新的情况。在过去几周中，我一直担任没有经验的交通管理员，现在我的新任务是教一个初学者交通管理的原则。结果还不错。当然，一开始不是一切都非常完美。我们犯了一些错误，有时克尔斯藤会生气。但保罗和我相相处得很好，我们的表现几乎每天都有所提升，最后我们成为了一个高效、快速和可靠的团队。克尔斯藤对我们的进步感到非常满意，并对我离开JCL感到非常遗憾。她甚至在我最后一天的团队活动后为我买了一箱啤酒——真的太好了。除了其他交通管理员和我的STMS外，我显然也认识了所有其他工作人员。许多工作人员都相当年轻，比如项目经理迪伦、詹姆斯K、乔尔、朱利安、乔希、米克或卡梅伦，而另一边则有一些经验丰富的工人，比如伊恩、安德鲁（绰号Chewy）、保罗、克雷格或詹姆斯T。此外，爱玛和蒂罗两位德国交通管理员短暂与我们一起工作，但爱玛在两周后离开，蒂罗则被调往位于圣阿尔诺德的第二个JCL基地。总的来说，几乎所有的工作人员都非常友好、随和、很有趣，我和每个人的关系都相处得很好。我根本没有想要更好的同事。

住宿

在我待在默奇森的时候，我和另外三位德国人共享一栋房子。因此，房子的非正式名称是“德国房子”。每个人都有自己的房间，此外我们还有一个带烤箱和天空电视的客厅。起初，我与塞莉娜、延斯和加布里埃尔住在一起。三周后，保罗替代了加布里埃尔，而当塞莉娜在我前一周离开时，费利克斯接替了她的位置。塞莉娜时常有她的男朋友贾尼克来访，因此有几天我们在房子里有五个人。能拥有自己的房子整体上是不错的。唯一的主要问题是房子里非常冷，因此我们总是需要生火，而入口旁边的地面上的木材有时真的很湿，因此很难点燃。但在延斯和保罗优秀的劈木和生火技巧的帮助下——而一般来说，我的任务是把木头搬到屋里——我们几乎每天都能把房子弄得暖和。还有一点需要改进的是，我们并没有可靠地提供早餐，尽管这在合同中有明确说明。因此，我从未在家吃早餐，而我们工作时得到的午餐盒——说实话往往不是很好——必须足够作为早餐和午餐。我们在房子里总是过得很愉快，我和每个人的关系都很好。有时，我们的房子里还有其他访客。我会很快告诉你们更多的消息。

来自其他公司的工人

正如我已经提到的，在默奇森周围目前有许多工地，因此显然有许多公司在默奇森驻扎工人，而不仅仅是JCL。首先是富尔顿-霍根，这家公司确定了所有其他公司（如JCL、Men at Work或RJ Civil）必须遵守的所有规则和法规。如果有其他工人，显然你会在那八周里认识到其中一些人。第一个我遇到的是来自富尔顿-霍根的另一位德国交通管理员乔纳斯。我还认识了来自富尔顿-霍根夜班团队的曼努埃尔和法比安，以及两位捷克的富尔顿-霍根交通管理员汉卡和彼得拉。当我来到默奇森时，他们都已经在那里待了几个星期。此外，我还见到了基维人扎克和另一位德国人阿尔敏。他们俩经常到我们的房子里。几周后，我们又加入了一个爱尔兰三人组，由丹妮尔、她的兄弟马克和他的女友拉欧莎组成。除此之外，还有来自英格兰的安迪、利亚姆和康纳（都是富尔顿-霍根）以及来自新西兰的迈克、布雷登和阿伦。我们有时一起吃晚餐，参加聚会或周末旅行（稍后会讲更详细的信息）。他们性格完全不同，但总的来说，他们都是很好的人，我非常享受和他们在一起的时光。

默奇森的空闲时间

在工作日，我们的空闲时间不算多，因为工作到傍晚，但至少在平均每天我们有大约3小时的时间可以吃晚餐和做一些其他事情。下班后，我们都在默奇森的两家酒店之一用晚餐，皇后镇和汉普登。尽管在我离开的前一周，商业酒店关闭了，因为所有的道路施工公司在这里提供餐饮服务，因此从现在开始，所有工人将每天都在这里用餐。食物通常非常好，而且份量也足够。饭后，我们有时会去打几局台球或者去健身房。是的，默奇森有一个健身房。虽然不大且相当基础，但绝对足够进行一次不错的锻炼。我与延斯、加布里埃尔，尤其是保罗经常一起去，大约每周三次。与此同时，英格兰和爱尔兰的狮子在我在默奇森的头几周里正在进行巡演，所以我在汉普登看到了不少橄榄球比赛。我们也在默奇森橄榄球俱乐部举行了三次社区晚餐，这意味着我们被允许从一大自助餐中任意获取食物。所有工人会为这次晚餐聚集在一起。吃得太饱后，我们的一些JCL同事将在第一次晚餐后教我们橄榄球基础知识，而在第二次晚餐后，我们打了一些篮球。在我在默奇森的星期天，我通常去逛商店，走在村庄里，或者和其他人呆在家里。在第二个周末，我还爬到默奇森的天际线。那是一次相当不错的散步，从山顶可以看到很好的景色。在这次散步中，我遇到了安迪，他随即让我搭车去进行另一段远足（约翰斯顿溪），但不幸的是，那并不太好。

在我停留的最后阶段，举行了不少聚会。第一次是塞莉娜的告别派对，正好在一个星期四。我们在我们的房子里有约15位客人，虽然大多数是JCL的同事，但我们都玩得很开心，玩了一些饮酒游戏并一起聚会。几乎每个人第二天都需要工作，但没有人真正关心。所以，第二天是我整个工作时期里最艰难的一天。当我们早上在场所开每日简报时，我实际上是睁眼沉睡。我完全不记得简报中说过的任何话。我不知道怎么的，但保罗——他没有酒后反应但生病了——却在建立工作现场时表现得很出色。克尔斯藤后来表示，如果我没有告诉她，我的酒后反应她不会注意到。考虑到我的腿像是果冻一般的感觉，这简直是个奇迹。

下一场派对正好是一个星期后。我和保罗一起去健身房，回来的路上，布雷登看到了我们，邀请我们参加他的生日派对。保罗有点累，不想去，于是我和布雷登一起去他的房子。再次看到许多熟悉的面孔。我们一起享受了美好的时光，直到发生了一件非常烦人的事情。汉卡打开一瓶酒，酒瓶的瓶盖飞向我的眼镜，划伤了其中一片镜片。我对此非常生气，不是对汉卡——这只是一个不走运的事故——而是因为我的眼镜受了损，而我花了一些时间才平静下来。对屋主而言需要的时间显然太多，他只是因为我生气就让我离开。对此，我认为实在是过分和不必要。我是说，我既没有打破或破坏任何东西，也没有与任何人争吵或骂人。不过没关系，我不想惹麻烦，所以我就离开了房子。顺便说一下，汉卡多次道歉，并且已经支付了新眼镜的费用，所以一切都没问题。

两天后，我们在家里举行了下一场派对。不是每位我希望来的人都在那儿，但我们的人数足够，度过了另一个愉快的晚上。我想大约有17或18个人。我们玩了funkyball和一些纸牌游戏，度过了我最后一个晚上的美好时光。不过，我没有喝太多，因为我对第二天有大计划。不过，一杯波本可乐已经足够让我在派对上倒在沙发上，所以我早早上床睡觉了。

旅行

四周后，我进行了我第一场真正的旅行，我决定去凯库拉旅行1.5天，并在那儿享受了精彩的时光。周六，天气非常完美，早上到达目的地后，我决定沿海岸散步，花了几个小时。凯库拉位于半岛的最末端，被海洋所环绕，另一面则是高达2000米的山脉，因此在散步时我得到了极为令人惊叹的视野。我还看到了很多海狮。步道沿着悬崖延伸，我能从很高的地方看到它们在阳光下放松。途中，我遇到了来自法国的可爱学生优伦，并与她完成了剩下的工作。当我们返回小镇时，天已经开始变暗，我们在许多鱼和薯条店之一用晚餐。稍后，我决定去一个酒吧观看全黑队与狮队的第三场也是最后一场比赛。这一场是决定性比赛，因为全黑队在第一场胜出，而狮队在第二场胜出。酒吧里聚集了支持双方球队的球迷，气氛非常融洽。比赛非常紧张，刺激，最终以平局结束，所以两队都算是赢得了比赛。周日，我去了机场，因为我预定了一次观鲸的风景飞行。我跳上了一架与其他四名游客的轻型飞机，几分钟后就飞到了海面上。这次飞行很成功。在几分钟内，我们看到了大鲸鱼，然后它就消失在海底。之后，飞行员带我们从空中观赏凯库拉和周围的风景几分钟。不幸的是，天气非常阴云密布，因此视野没有前一天那么好。但嘿，我看到了大鲸鱼！而且价格也很合理，因为我在网上找到了真便宜的票。晚上，我返回基督城并在那里逗留，直到早上四点在JCL场地集合。

接下来的周六晚上，我和保罗、延斯、阿尔敏和扎克一起前往尼尔森。我们大约在晚上10点到达，并去了一些不同的俱乐部。单靠车行130公里单程去参加派对听起来有点疯狂，但在默奇森的周六晚上通常没有太多事情可做，为什么不在一个小城市里享受乐趣呢？在新西兰，所有的俱乐部都在晚上3点关门，所以我们在尼尔森待了大约5个小时，然后半夜回家。第二天早上，我去商业酒店吃早餐，而其他人还在睡觉。当我吃着煎饼时，一名卡车司机菲尔加入了我，他问我是否想跟他一起去韦斯特波特看看海豹群。因此，我想，为什么不呢，便跳上了他的车。一个多小时后，我们到达了目的地。然而，问题是我们还需要走大约半个小时才能看到海豹，而外面正在下雨。我们本以为海豹群就在停车场旁边。无论如何，我们仍决定进行散步，实际上那儿有一些非常好的海岸风景，最后终于见到了海豹。看他们玩耍令人非常愉快。他们在涨潮中玩耍，似乎玩得很开心。如果天气良好，我们肯定会待更久，但雨越下越大，我们决定返回车上。当我们到达时，我们的衣服都湿透了，我的外套要快经过一天才能干。然而，去是值得的。我以前从未见过海狮在海中嬉戏，而菲尔的陪伴也非常愉快，有趣的交谈。

一周后，我们再次前往尼尔森，这次带上了更多的人。利亚姆、曼努埃尔、法比安和阿伦加入了我们。不幸的是，当我们抵达尼尔森时——即便已经很晚了——阿伦把车锁上了，钥匙却还在车里，所以没有人可以打开门。因此，我们花了另外三十分钟讨论如何解决这一问题。最后，我们想出了一个方法，通过汽车服务打开汽车而不收费，但他们到达停车场却花了两个小时，所以我们有些人没能在凌晨2点之前参加派对。其他包括我在内的队友在午夜左右去到第一家俱乐部，但这仍然太晚了。上周的情况要好得多，因为这次我们是在默奇森太晚出发的。

第二天早上，我再次是德国房子中第一个起床的人，于是我独自前往汉普登吃早餐。当我在等食物时，阿伦加入了我，他告诉我他带一些其他人去一天的旅行。由于那天我没有任何计划，因此我问能否加入他们，阿伦答应了。于是，在与丹妮尔、拉欧莎、马克、阿伦、安迪和乔纳斯吃过早餐后，我们离开默奇森去看一些漂亮的景点。第一个是罗托罗湖，位于尼尔森湖群。这很美丽，即使地平线上有一大片云，阻止我们看清楚。接下来的停靠点是一处几公里远的观景点。然后我们去了尼尔森——却失望了。默奇森天气还算不错，但我们愈接近尼尔森，天气就愈糟糕。当我们到达市中心时，天空完全是灰色，伴有小雨。因此，我们只是去了基督教教堂，在外面看了看，然后花了一天时间浏览商店和吃午餐。在丹妮尔和我看来，去尼尔森附近的一个小岛会是个好主意，但显然其他人并不想这样。我也提出去新西兰的中心走一遭的想法，但唯一希望参加的是乔纳斯，所以我们也放弃了这个想法。尽管如此，我还是很享受这次一日游，毫无疑问，选择加入这个小组而非整天呆在默奇森是对的选择。

在我最后一天，阿尔敏为我们12个人组织了一个很棒的活动：彩弹游戏！我整个星期都期待着，但早上的大震惊是，阿尔敏被通知说游戏取消了。我们已经在汉普登集合，因此在一起吃过早餐后，我们迅速同意玩激光枪，所以我们所有人——丹妮尔、拉欧莎、马克、康纳、迈克、利亚姆、阿尔敏、乔希、朱利安、本、詹森和我——一起去了尼尔森，才意识到激光枪中心已经关闭，尽管谷歌显示它开放的。因此，我们需要新的计划，决定去看电影。那时还不到中午，我们的电影将在下午早些时候放映，因此我们大多数人一起去了餐厅，点了一些食物和饮料。然而，当我们在电影院时，想买票，却被告知该电影的票只剩下三张，因此我们不得不第三次更改计划。我们的最后决定是去打保龄球。这次，我们的计划成功了，我们设法和九位玩家一起玩（除了拉欧莎、丹妮尔和朱利安只是观看）。和其他人一起玩非常有趣，我真的很享受，原因不仅因为我击败了其他所有玩家并赢得了比赛，而是因为和这些好人在一起是我当交通管理员八周期间的完美结束。在离开保龄球中心后，我们都去购物，然后驱车返回默奇森，大约在晚上7点到达。我和爱尔兰三人组、乔希和康纳一起吃晚餐，最后见到了一些其他人，然后回家收拾行李，和我的室友们告别。总的来说，这是我非常愉快的最后一天。

结论

我基本上没有比在默奇森的时光更好的了。我来这里的主要目的是挣钱——目标已经超额完成。我最初的银行账户里有700美元，最后却有9000多美元。但是，如果没有在默奇森的第二部分遇到那么多来自不同国家的可爱人们，这些赚钱的经历并不会有任何乐趣，尤其是在我停留的后半段。除此之外，我几乎每天都能欣赏到美丽的风景，无论是在雪雅诺达的农田，还是在春天交汇处的高山风景。简而言之，我享受了乐趣，赚钱和结交新朋友，并再次见识到新西兰的美丽。我几乎与每个人都相处得很好，我非常确信每个人也都喜欢我，所以我认为我不能再要求更多了。感谢你们给我带来的美好时光！

干杯

马克