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在旅行中不幸有一些损失。要么因为外部的破坏（通常是黑莓灌木的藤蔓——我告诉你，这是一种害虫），自身的不小心，产品的普遍老化过程等。 损失 一双轮子袜（在黑莓灌木袭击后还能缝合一次），但由于老化在一周后再次失效。没有替代品。 一只自行车水瓶在掉落时阀门折断，已在Decathlon购买替代瓶。

今天我们的行程结束，从梅尔齐赫出发前往沃尔肯林。 沿萨尔河和摩泽尔河的剩余路程将在一个单独的博客中展示。 法国给我们带来了更多的访问灵感，也许会在2027年再次访问。

今天是我们在法国的最后一晚露营，上午我们将跨越法德边界。环法自行车赛接近尾声。 这真是太棒了。 马林的露营地

今天我们将从梅斯出发前往马林，这是我们在法国的最后一次过夜。明天，我们将按照计划路线越过边界进入德国。

在前往大教堂的路上，我们体验了一个很好的例子，展示了其他国家的驾驶学校是如何在只有一个公交车道的情况下进行驾驶课程的。

根据前台的指示，我们把脚踏车停在了健身房，后来健身房被锁上了。当我们在出发前的晚上吃完饭回到酒店时，发现健身房开着，脚踏车却不见了。 我们

这座教堂再次获得了一篇独立的博客文章。当前正在进行大规模的修复和翻新，以至于内部的效果非常特别。关于教堂的历史，你可以在这里找到更多信息。

当我们在酒店吃早餐时，旁边的洗衣房里，衣物先在洗衣机里转动，然后在烘干机里转动：不想手洗。而且灰尘和霉味也需要深度清理一下。

圣德齐耶 - 梅尼尔-拉霍尔涅 在没有飞机起降的一个晚上之后，我们今天早上第一次在旅途中迎来了下雨。细雨。大约持续一个小时...

昨天法国队输给了西班牙队，向日葵们也垂下了头。这正是玛利亚早已预言的。特鲁瓦 - 迪恩维尔我们带着...

我们睡到自然醒，然后前往老城区。这里的人流非常可控。

今天我们将前往特鲁瓦，计划骑行约86公里。天气预报显示状况不佳，风速和风向几乎完全对我们不利：每小时20-25公里的风速和最高可达每小时45公里的阵风贯穿整个行程。在这段距离上，450米的高差不算太多，但强劲的迎风或侧风给我们带来了很大的挑战。即便是在下坡的时候，我们也不得不减慢速度，通常在平坦的路面上只以每小时10-12公里的速度前进。

在接下来的两天里，我们计划前往特鲁瓦，第一阶段定在La Tombe。77公里，最高气温34°C，早上7点左右出发应该没问题。 可惜我们没有预料到欧洲自行车道3号的恶劣路况。全程的80%是非铺装路面，部分路况非常糟糕（深坑）。而持久的20公里每小时的风速，伴随最高可达40公里每小时的阵风，来自1200至300方向，给这次旅行带来了不少挑战。

今天我们早上7:00从酒店出发，计划骑行85公里，气温将在37摄氏度左右。 带着轻便行李骑行。所有东西并没能装下在车上；）

今天我们将在奥尔良度过一天，在这个博客中您会找到关于这个美妙城市的一些印象。大教堂将会有一篇文章。 酒店房间非常不错，

我们在上午和晚上参观了这座大教堂。所感受到的印象完全不同，双重访问值得推荐。晚上大教堂内部...

台阶

今天我们要去奥尔良，早上六点我们比那些晚上还在黑暗中玩排球到22:45的年轻人提前醒来。来自阿瓦雷的邻居正在步行去她父亲那里，也从帐篷里爬出来了。那位带着两个孩子的女士已经开始收拾东西，并在自我道歉，她回来晚了，希望没有打扰到大家。 在露营地，清晨总是充满愉快的氛围，骑车和徒步旅行的人们尽量安静地收拾他们的东西。

今天我们将经过图尔前往安布瓦兹。由于预计气温达到38°C，我们只驾车45公里，因此能在营地中午时分到达，并享受那里的持续升温。 晚上会变得凉爽

今天我们前往萨沃尼耶尔，位于谢尔河旁。我们了解到，并非只有老美国美容偶像才有这样的名字。今天的早餐在市中心进行。

今天我们前往沙穆尔，那里有一座令人印象深刻的卢瓦尔河城堡。我们将从对岸欣赏它。想了解更多信息，请点击这里。

今天我们可以说是回程驶向汉堡，这次我们首次在旅途中直接朝东方向。 南特马拉科夫码头

大教堂在博客中占有一席之地，因为它绝对值得一游。 法国的大多数大教堂都是由国家所有的。

我们在咖啡馆Fika享用早餐，当然少不了按照瑞典食谱制作的肉桂卷。

今天前往南特，我们将到达下一个大河流。我们将在这个城市停留两晚，以便有足够的时间去探索。 在克利松逗留的最后：每年六月都会举行Hellfest音乐节。可以说这是法国的Wacken。更多信息可以在这里找到。

今天我们将前往克利松，路程65公里，看起来在热度与坡度上都很简单。

今天我们再次上下行驶，前往布尔内索。 沙朗的圣尼古拉教堂

我们在上午花了一些时间修理Velotraum的漏气前轮。灌入密封胶并没有像预期的那样有效，卸下轮胎 - 加入密封胶也并未成功。

早餐终于没有白面包，而是来点儿麦片。这真是一种变化。今天我们将进行一段短途的骑行，目标是拉罗谢尔。然而，在这35公里的路程中，我们需要不断上下起伏。部分地方只有100到200米的上坡，坡度却有7到10%。而且背风也实在太少了。

今天我们将前往罗什福特，之前我们已经乘渡轮穿越多尔多涅河和加龙河到达罗扬。 我们将于早上07:00在Surlac-sur-Mer出发，骑车去酒店阳台喝咖啡。