德铁的颂歌……

根据时刻表，每两小时有一班直达瓦伦的火车——理论上是如此。然而，从早上开始向瓦伦出发的朋友们发来的许多WhatsApp消息却让人担忧。由于计划中的清除工作，专业术语称之为“排爆”，涉及到一枚500公斤的二战炸弹，因此从柏林到奥拉宁堡的线路被中断。虽然有个替代方案，首先是地铁，然后是公交车，再到常规火车，但经过多次仔细回顾，没人搞懂这个方案，尤其是由于显然这些“替代交通”之间完全没有协调。因此，他们原本计划的两小时旅程就变成了五小时！我们选择了晚上六点的特快列车，这班列车耗时只有一小时三十五分钟。由于炸弹显然已被拆除，看起来我们可以顺利且轻松地完成这次短途旅行。特快列车准时到达，座位也相当舒适，带来了一阵绝对的舒适感，当我们从柏林按时出发，顺利抵达奥拉宁堡时，愉快的感觉几乎要涌上心头。但是，这种感觉并没有持续太久！当我们在广阔的平原上突然停下时，双轨铁路的另一条轨道在施工现场突然中断，我们无缘无故地停在了原本可通行的轨道上，心中开始产生第一丝恶劣的怀疑。接下来的事情更加荒诞。经过大约十分钟无故的站立后，第一条广播消息来临，告诉我们前方的电力线路受损。至于接下来怎么走，还不能下结论，看来列车可能会返回柏林……在接下来的广播中又说，列车现在已断电，因此空调失效。因此，车门将被打开，但禁止离开列车。最后，在大约三十分钟之后的第三条广播中，告知我们会派一辆柴油机车来将列车拖回，但持续时间不明，很可能会是几个小时…… 但并没有更确切的信息。列车员完全无能为力，连表面上的礼貌都未能做到，旅客们则相对冷静，充满讽刺。七点的列车在广阔的平原中良好地满员，没有可靠的信息，而且完全没有计划。我们看到第一批乘客逃离了德铁的“魔抓”，非法下车，徒步前往下一个城镇。查看Google地图（是的，老旧的智能手机）显示，这个城镇距离我们仅有一公里。因为我们的行李可以携带，天气也不错，再加上现在这一切简直太愚蠢了，我们也违抗了官方的命令，勇敢跳入自由，即大约一米深的碎石床。当我们再回头看那趟遭遇事故的列车时，一队年龄和行装各异的人们已经开始了漫长的跋涉，走向一个 hopefully更好的世界。和我们一样，他们只是想快快乐乐地乘坐德铁去罗斯托克。

但我们从唯一是当地居民的同行者那里了解到的，是一股团结的浪潮。在列车上，一位刚与女友约定接送的男士主动提出送我们到纽斯特雷利茨。因为这正好在他的路上，反正互相帮助是应该的。事情确实如此，我们打算再从那里打车去约40公里外的瓦伦。但是，我们甚至还没到火车站大楼。刚一下车，就有另一位男士过来，询问我们是否也在那班被滞留的列车上以及要去哪里。“瓦伦？哦，我送你们去！”他在等他的妻子，她也在列车上，被其他人带去纽斯特雷利茨。最终，他们不仅把我们送到了瓦伦，甚至把我们送到了距离市中心约5公里的酒店门口…… 好人啊！

于是，在晚上10点钟和经历了4小时的历险后，我们终于达到了目的地。厨房早已关门，酒店酒吧甚至连一包薯片都没有。

我曾听过许多德国朋友对德铁的抱怨，之前认为这可能有些夸张。如今我们知道真相——情况更糟！