laik-a-dream
laik-a-dream
vakantio.de/laik-a-dream
Zuletzt in Achim

# 标签 51 Porto - 请续杯

已发布: 20.04.2022

第二晚没有停车位内心相对轻松,不过必须指出,我们的位置位于一个大城市附近的繁忙街道,这不是我们所习惯的,我们也难以享受城市的喧嚣。停车位的选择还有待改进。

前往波尔图的旅程只有120公里,但是由于避免收费路段,速度非常慢。不过我们认识了很多城市和村庄,其实我们本可以不去的。这个地区肯定有风景,不过远离行驶路线。

经过2.5小时,我们到了波尔图的大区,交通也开始增多。不过导航工作得非常完美,安全地把我们引导到选择的目的地。

我们选择了一个位于波尔图南部海滩的露营地。那里的停车位不少,而Parque Campismo Salgueros提供了最低的价格,只要停留至少2晚。我们正打算这样做,于是办理了入住。

或许我们应该提前看一些评论或查看一下卫生设施。

这个露营地位于一条小巷中,距离海滩仅300米,因此相对安静——这是一个优点。

卫生设施真是一场灾难,让我无言以对。我无法展示任何照片。厕所和淋浴室的墙壁高度到头部,也就是说没有封闭的隔间,水管裸露在墙上,设施像是70年代的(估计,可能还要更老)。我需要消化一下。

工作人员给我们分配了一个停车位并接上了电源。仅仅两分钟后,就跳闸了——2安培的 电力供应根本不够。

经过几次尝试,我们得到了一个电力更高的其他位置,然后一切都顺利了。

今日的领悟——当前台问你需要多少电力时,答案是:至少6安培,更好是10安培。

我们骑上自行车,想要开始第一次对波尔图的探索。沿着海岸和南杜罗河的自行车道一直延伸到Vila Nova de Gaia区的波特酒街。

为了进一步澄清一下:波尔图的城市两岸。南部区域以新建筑为主,成了很多人居住的城市。波尔图本身和老城区位于北岸的山丘地带,所以城市显得像阶梯一样。老房子和狭窄的小巷在老城区随处可见。

在南岸形成了一个游客的热土。河游船在一个新码头停靠。紧接着是波特酒街和许多传统企业的历史酒窖。

游轮码头和波尔图的酒窖
游轮码头和波尔图的酒窖
波特酒街位于南岸
波特酒街位于南岸

要到对岸,可以选择Ponte D. Luiz 1大桥。但我们把它留到第二天。今天我们骑车一直到波特酒街。

但首先我们要竭尽全力与风作斗争——E-Bike的支持是3档的,持续进行。而且就算是这样,风还是非常强劲。

... 在强劲的北风中

... 在强劲的北风中

我已经期待着返回的旅程了....

河边的游客很多,以至于我们需要推着自行车融入这个热闹的场景。小巷也值得一探,那些酒窖和商店邀请我们参观。

这就是酒桶
这就是酒桶
... 和填装
... 和填装

这次骑行的首要方向还不错。但明天我们一定会没骑车地去这座城市。我们还在沿街的餐馆里喝一杯小饮料。波特酒以前从未吸引过我,但在这种环境下你无法不尝试——请再续杯。

当太阳下山时,我们返回并规划明天的行程。

星期三,20.04.22

15路公交车直接停在露营地前,我们在最后一刻赶上了11:30的公交车。它穿行在郊区,快速穿过狭窄的街道,我几乎说不出话来。我不会敢开房车经过那里——但公交车却做得到,而且速度还不慢。

终点站位于Jardin de Murro,正好在Ponte Luiz 1旁边,我们需要在这里过桥。这座桥有两层,下面的一层目前在建设中,只能供行人使用。我们现在所站的上层自2004年开始投入使用,设有两条电车车道和两侧宽敞的行人区域。唯一的问题是,钢结构在60米的高度上也有裂缝和缝隙,使得人能够看到下面。如果你有恐高症,那简直是个问题。差不多400米的横渡可是个巨大挑战,却也是惊叹的亮点,可以观赏到城市和河流的壮丽景色。

在60米高的桥上的忐忑感觉
在60米高的桥上的忐忑感觉
一切稳固?冒险的跨越杜罗
一切稳固?冒险的跨越杜罗
风景秀丽的河流
风景秀丽的河流
杜罗河向内陆延伸
杜罗河向内陆延伸

到达地面后我们继续前进。我们并没有固定的计划,随意游荡。今天天气不错,阳光明媚,所以我们必须在户外度过一天。因此,博物馆的参观和教堂、火车站及文化景点都被取消了。城市的氛围已深深吸引了我们,带着我们走入那些富有魅力的小巷和隐秘角落。

不久便显而易见——波尔图, 请续杯。

这一切必须安静地和悠闲地享受。总之,有机会就从不来布雷门的瑞安航空(Ryan Air)开始。

我们决定在一天内体验波尔图,然后再看看是否有火花欣然闪现。对此,我的回答是明确的 是的。互联网上充满了波尔图一日游的描述。接下来这个链接就是我想说的:

如何在一天内探索波尔图 (travelbook.de)

不过,个人印象也很重要,尽管这会弱化整体印象。就像任何大城市,这里也很明显存在贫困。在社会边缘的人们寻找自己的位置,乞讨几枚硬币。许多街头音乐家、杂技演员和艺术家也是如此,他们通过这种方式谋生。虽然很艰难,但我们无法拯救所有人。

我们午餐时的服务员提到,葡萄牙的工资水平如今大概在每小时3到4欧元之间。作为法定最低工资。看到我们的总账单是40欧元,她说这需要工作2天。那可让人深思,想起德国的情况和不断上涨的要求。最近不是还有一次机场安保人员的罢工吗?非常高的水平....


乘坐15号公交车回Selgueiros的旅程又是一个亮点。公交车挤得满满的,因为所有葡萄牙人都想在19:00回家。因此,我再次确认了我对公共交通的拒绝,尤其是这里强制佩戴口罩。葡萄牙人只知道普通的外科口罩。FFP 2在这里没人戴,只有游客在戴。不过,这样的话,长时间呆在公交车上也很累。所以我会继续以汽车或自行车独自出行,尽可能远离公交和火车。即使有大额资金注入的鼓励,也无法改变这一点。

但回到公交车的经历——它通过比早上更狭窄的街道。而且是以一种令人敬畏的方式。在有些时候,公交车和房屋墙之间连一只手都没有的距离(两边都是)。停放的车辆就不提了。这次非常冒险的公交旅程最终在露营地结束,标志着丰富多彩的一天。

laik-a-dreamFolge diesem Blog und verpasse keine neuen Beiträge.
回答 (1)

Brady
Uli, wie recht Du hast. Wenn man Lisboa liebt, heißt das noch lange nicht, dass einen Porto packt…. aber wenn, dann kann man dort locker 3-5 Tage für eine intensivere Erkundung einplanen. Wie immer sehr gute aussagekräftige Fotos 👍🏻 und kurzweilige Lyrics. Die „Auch-wieder-hin-wollen“ Gedanken stellen sich bei uns vermehrt ein …. insbesondere seitdem Ihr aus Portugal 🇵🇹 berichtet😎. Weiterhin gute Fahrt ohne Unfälle, Überfälle oder gesundheitliche Ausfälle. Até logo amigos

葡萄牙
旅行报告葡萄牙

更多来自旅游博客laik-a-dream