第十一天(两个凯姆滕人在挪威相遇...
比约拉露营地 - 霍尔洛普 132公里 平均时速17.2公里/小时 天气远比预报的要好。下雨,多云,偶尔有阳光。 在通往纳姆索斯的路上有逆风,从那里起风向变换,最后50公里有顺风。...

已发布: 22.06.2017
霍卢普 - 布伦诺伊松德
111公里
每小时20.6公里的平均速度
早上是云,随着一天的推移阳光越来越多,现在天空中没有一片云彩
有很多逆风,但当乔纳森穿上风衣时,就不会太在意风了;)
其实我们三人原本打算今天各自以自己的节奏行驶,但最终决定还是先一起走到渡船处(20公里)。风景非常壮观。虽然四点钟时下过大雨,但到八点半时,虽然天空灰暗,但已经有了云隙,今天的天气应该会很好。早上的氛围绝对是神奇的。阳光透过云层洒下,水面闪闪发光,对面的两座高山(770米和1050米)被云雾包裹,只在瞬间显露出它们的峰顶。风很小,身边有充满活力的乔纳森作为领跑者和挡风者,弗朗茨和我在这样的节奏中快速前进。前20公里简直太棒了。我们爬上一小段山道(相对平缓的上升),或绕个弯,就展现出了不同的景色。道路两旁总是被深灰色的陡峭山脉环绕,通常在海平面高度引导我们进入小峡湾,再出来,或绕过一处海湾。视角不停变化,我们每时每刻都会停下拍照。我们已计划搭乘早上10点的从霍尔姆到文讷松德的渡船,但我并没有太大的压力,是否能赶上它对我而言并不重要,反正即使晚一小时也无所谓。我们在九点五分抵达港口,上船后立刻启程。航程只需20分钟。毕竟只需横渡到另一边的峡湾。我们本想在港口餐厅喝杯咖啡,享用一小点心以此来“庆祝”我们的告别,但最后还是一起继续前行。始终保持着这个顺序:乔纳森,我,弗朗茨,今天弗朗茨的腿稍显沉重。在维克,我们可以选择沿17号公路到达山顶,或者选择一条在地图上标记为徒步小路的道路,沿着左侧的山脊绕行。选择这条小径的原因是,传闻只需翻越80米的高度。小径证明是个幸运的选择。在我们右侧的花岗岩山体的阴影下,小路穿过田野和森林,经过几处浅显的、碧绿的海湾,整个地方没有一个人。我们打算在一个标记的休息地点停留,但那里被大约50个孩子包围。这是一个美丽的浅海湾,尽管如此我们还是决定留下来。看来这里是几班学生的春游。
从山顶出发,我们再次沿着17号公路前往布伦诺伊松德。很早之前的很远处,我们就可以看到著名的托尔哈滕山,传说中它中间有一个35米高的洞。我们看到了山,但并未看到洞。在布伦诺伊松德,弗朗茨决定留在露营地,而乔纳森和我还没想好,但我们还是把所有行李放进小屋后,三人骑上超快速的车朝距离17公里外的托尔哈滕出发。它并不在我们的路线上,我们本来就得回露营地。到达那里后(我们依然没有看到洞)有几个选择。我们可以徒步20分钟到达洞口,或是攀登257米高的山。我当然想都体验一遍。因此首先去看洞口。
当我们刚准备锁好自行车时,一对来自图林根的老夫妻跟我们攀谈,我对他们怎么能在短短几句中显得如此不讨喜感到惊讶:锁好轮子是非常重要的,他们在维恩兰几乎就被偷过轮子,而他们觉得挪威人是可以信任的,但时代已经改变。他们是同一个露营地的,原本想要我们的小屋,我们花了多少钱...这真是十足的德国刻板印象。之后,乔纳森和我达成共识,如果我们有一天成为这样的人,请枪毙我们。
在110米的高度,我们欣赏到了壮观的景色。山本身很孤立,中间有一个35米高、160米长的洞。起初,我无法解释这个洞的形成,后来查了维基百科。是海浪在这个洞形成之前,山在冰川融化后地壳抬升的时候才进一步抬升。我自然带上了我的无人机,并让它飞过洞口两次。当我们正要穿越时,我听到无人机的声音。困惑地四处张望,果然又有人用Mavic Pro飞过这个洞(比我更勇敢)。那一刻,我的飞行有些尴尬。
然后我们的露营地室友来了:好吧,这里就是你的洞。你拍照了吗?我们尽量和这对非常不讨喜的人保持距离。在自行车旁告别后,他们返回,而我开始了攀登。由于一般的托尔哈滕游客年龄都偏大,我在登顶时是独自一人。途中有些陡峭,我感觉到明显的膝盖痛。山顶的景色美到无法形容。西北的方向阳光透过,前方是一片小岩石岛屿,之间是碧蓝的水。在南边,圆润的花岗岩山脉升起,向东和东北越来越高,部分仍被雪覆盖。四周都是蓝色的水,绿色的岛屿,一切都在如此清澈的空气中。能见度肯定超过100公里。在山顶,我将无人机的电池用尽,然后又伤着膝盖,沿着返回露营地的17公里下山。三人一起再度准备了一顿丰盛的晚餐(又是意大利面配酱,但非常复杂和美味),再次遇到我们友好的图林根人(“你们露台上还有阳光,而我们没有。”)。在太阳尚未冷下来之前,我们享受着低垂的阳光。顺便说一下,太阳在0:40落下,1:58再次升起。现在是11点,阳光照耀着,真是奇怪