3000公里穿越澳大利亚内陆 - 从阿德莱德到乌鲁鲁再返回

这一天终于到了，澳大利亚内陆在我们探索完阿德莱德及周边后期待着我们。我们的计划是从那里驱车前往约1500公里外的‘乌鲁鲁’或‘艾尔斯岩’。如果你来澳大利亚，当然要去见识一下。我们决定自己开车去，而不是为内陆之旅支付每人超过1500美元。我们把这笔钱投资在了新轮胎上，以免在路上抛锚。我们还购买了澳大利亚的ADAC，'RAA'，以便在内陆必要时能获得帮助。

在周六我们已经在阿德莱德出发，并在靠近波特奥古斯塔的一个露营地过夜，周日我们轻松地开始了早晨，探索露营地周围的环境。附近有一个美丽的泻湖，可以看到海湾的另一边和远处的山脉。

在我们出发的瞬间，路旁迎面而来一只大袋鼠，在尘土飞扬的道路旁。经过短暂的相互打量后，我们继续前往波特奥古斯塔。这座城市是你将要遇到的最后一个较大的地方，在你面前是无尽的内陆荒凉。我们再次补充了水源，更重要的是：我们的油箱，因为我们没有准备备用油桶。我们的车加满油大约能走500公里。希望这足够了。

我们的行程几乎只是在观景点进行短暂的停留。在49°C的高温下，人总是不愿意离开那辆空调车。第一次停下来是在Range View观景台，从那里可以欣赏到弗林德斯山脉的美丽景色。

而且Pink Lake的观景点也吸引我们暂时离开了道路。

直到经过288公里后，我们在Glendambo停下来吃了午餐。这里的景象不多，除了一个加油站，我们在那儿恪守规律地补充油量，还有一个有趣的当地欢迎标志：

事实上，内陆的苍蝇数量特别庞大，它们通过不停的嗡嗡声和爬上头部来让人烦恼，试图找到口、鼻、眼和耳朵中的液体。这种状况让人很难忍受，所以我们又赶紧回到路上，悠闲地以每小时110公里的速度朝北行驶。除了内陆的辽阔外，路边还不时能见到被汽车撞倒的死袋鼠和牛。与之相关的汽车残骸通常不远在旁。因此，我们尽量避免在晚上行驶并保持警惕，注意动物。

在当天行驶了570公里后，我们在Coober Pedy之前的Hutchinson Memorial免费过夜。 在我们下午晚些时候到达时，除了一个小型纪念碑，周围没有其他景象，只有刺眼的阳光。

我们主要躲在车子的阴凉处。但却仍然是汗流浃背，这让苍蝇很高兴。幸运的是，亲爱的亚历克斯在我们澳大利亚之旅之前送给了我们一个苍蝇网。现在我们真的需要这个了。

Kenny还试着用我们的铲子寻找了10分钟的欧泊，但很快就放弃了。因为把地面的热气搅合实在不那么有趣。

当黑暗降临时，苍蝇们逐渐停止了骚扰，四周也变得安静下来。除了零星的路车在日落时分之外，只有我们两个人和美丽的星空。我们希望晚上能凉快一些，不过气温仅略降至40°C，而透过车窗吹进来的微风则像暖风一样。这样真的很难入睡。

周一我们只需短途驾驶便能抵达Coober Pedy。这个名字翻译过来意思是“白人住在洞里”，这恰好描述了这个城市。这座城市以全球最大的欧泊储藏而闻名，拥有很多矿井。当最初的人们在这里发现欧泊时，附近的建筑材料非常稀缺，因为周围几乎没有树木。因此，他们决定在矿井内居住，形成了‘地下住处’。这尤其的优点是那里四季如春，气温一般在20-25度之间。因此也在地下建起了教堂、酒店、博物馆、图书馆及其他公共设施。

我们首先在旅游信息中心停下，希望能像以往一样得到好的推荐。然而那儿没有人，所以我们只拿了一些宣传册，自行探索城市。我们首先去了Umoona博物馆，在那发现挖掘中还常发现古老的化石。此外，还描述了怎样从土壤中提取欧泊以及这个城市的历史。最棒的是：博物馆也是在地下的，自然保持凉爽。

接下来的午餐，我们也用煤气灶准备，随之而来的是我们在炎热中慢慢流淌。好在这次水很快煮开做意面。我们吃过午饭后直接跑到地下的圣彼得和圣保罗教堂，那里小而简朴。

14点，我们再次前往博物馆，因为那里会提供一个带领我们参观邻近矿井的导游，里面包括一个地下居住场所，一个'驮背'.一位可爱的小亚洲女孩，自己住在一个驮背中，带我们参观矿井，告诉我们欧泊可以通过隧道钻探、手工挖掘或者用炸药开采。通过矿井和这个居住区的经历很酷。这个12美元每人值了 :)

当我们下一个20米到达博物馆上的观景台时，阳光再一次炙烤着我们，而在地下黑暗后的明亮对Krissi来说显得难以忍受。然而，外面的Coober Pedy络绎不绝，实在不像想象中那么壮观，因为毕竟大部分是在地下进行的。很多沙堆在城市及周边散布，都是由于矿井而形成。除此之外，四周一片干燥尘土。

我们短暂停留在Desert Cave Hotel的Undergrond Bar，然后前往公共的'Noodling Area'.那里，你可以独自在沙堆中寻找欧泊，寻找那些被矿工忽略的欧泊。听说在Coober Pedy，有些人甚至还不错。'Noodling'这个词源于，早先那些在地面上找欧泊的人被称为'Wet Noodle' - 类似于懦夫 -，他们不敢进入地下隧道。因此我们尝试了10分钟，在39°C的炙热阳光下寻找欧泊。虽然我们找到了很多闪光石，但很遗憾没有找到欧泊。哦，我们至少试过。

彻底筋疲力尽和满身灰尘后，我们决定继续前行。不过我们首先喝了1美元的水。在这里水如此珍贵，以至于与其他地方不一样，水并不是随处免费的。我们被允许30升水，我们也利用这个机会，用湿毛巾稍微清洗掉身上的灰尘。当然，我们还认真加满油，再次驶上开往北方的孤独内陆公路。

风景对于沙漠而言相对比较多样。除了Coober Pedy的'Moon landscapes'，不时会出现非常大的岩石或整个山脉。然而植物世界则在高大的树木、灌木丛和大片盐湖之间切换，哪里真的什么也不长。然而在经历了多次漫长的距离后，也会产生些许厌倦，此外因为你最多只能以110公里每小时的速度行驶，而道路大多都是笔直的。我们用听音频剧的方式来打发时间 :)

我们在距离Coober Pedy 330公里的'Agnes Creek Rest Area'过夜。那里又有成千上万的苍蝇，我们不得不用苍蝇网将它们大致挡开。我们在那完全是孤独的，所以我们收集了一些柴火，以便稍后坐下来烤火。桉树木真好燃！Kenny非常喜欢火，火焰高高飘起。我们却坐在离火堆很远的地方，因为即使晚上热量也几乎没有下降，因此这种举动可能不是很明智，但在晚餐时凝视着火焰是美好的。此外，由于周围有野生的袋狼活动，这使Krissi感到更加安心，这让它们被火给吓跑。希望如此。

第二天早上我们立刻逃离了苍蝇的纠缠。早餐和刷牙的时候不太适合携带苍蝇网，因此在这段时间非常容易受到苍蝇的干扰，而我们可不想每天都5点半起来以避免苍蝇来打扰。在下一个休息区（Marryat Creek Rest Area）补充了早餐后，那里苍蝇相对少一些。接着我们直接越过边界进入北领地。那里有一个小时的时差，还有一个事实是我们现在可以在一部分路段以130公里每小时行驶。哇。

接下来的路线将经过Erldunda Road House（设有鸸鹋农场）到达Mount Connor Lookout，我们打算在那里吃午餐。

从远处我们几乎以为那就是乌鲁鲁，但形状确实有些不同。

在观景台上，我们还遇到了一对德国家庭，这几天来不断遇见的他们。我们聊了几句，等我们的意面煮熟时，他们都是狂热的地理定位爱好者，这让Krissi很高兴。并且我们有同样的旅行目标：乌鲁鲁。接下来，我们终于前往那个目标。在路上，我们已经能在远处看到它了。

我们一路驶向尤拉拉，艾尔斯岩度假村几乎由酒店和度假村组成。我们攀登上Ewing Lookout，以便更近距离地观看这块岩石。虽然不错，但标志性的红色尚未显现出来。只是轻微的红色阴影。

为了更靠近乌鲁鲁和卡塔丘塔山脉，必须支付国家公园入场费。每人25美元。于是我们缴了费用，做了一次简短的乌鲁鲁观察后，首先去往‘Olgas’ - 卡塔丘塔山脉。在'Dune Sunrise Viewing Platform'即使没有日出也能欣赏到圆形岩石的美丽风景。

尽管天气炎热，但我们仍敢尝试沿着'风谷'进行一次小散步。从近处看这些岩石显得更加壮观。不幸的是，尽管喝了很多水，热浪依旧让人难受，而大批的游客稍微影响了这里的宁静。然而在散步的最后有一个非常好的视野，可以俯瞰到这个被提到的山谷。

当我们在车里稍微从散步中恢复过来的时候，我们还看了看附近的Walpa大峡谷。也非常令人印象深刻。在两座高峰之间有一个宽阔的裂缝。

但时间似乎变得紧迫，因此我们立即前往乌鲁鲁，观赏日落。我们顺利赶上，悠闲地坐在车顶，观看这场盛宴。此时，岩石呈现出那种你熟悉的鲜红色。

我们看了好一会儿，但半个小时后，饥饿感向我们袭来。Kenny从车顶下来了，把车停在离我们可以更好地吃饭的地方，Krissi则留在车顶，享受着温馨的微风。然而此时她决定也要下来吃饭。她下来时，她口袋中的手机掉到了地上……屏幕上出现了一个很大的裂痕 :(真倒霉。不过尽管如此，我们还是在乌鲁鲁的美景下享用了晚餐。至少这点让我们觉得好受一些。

夕阳西下，乌鲁鲁消失在夜幕中，我们也朝着营地出发。25公里外的'红沙丘休息区'便是我们的目的地。路途中，我们把空调开到最大，以希望能在车里保持一丝凉意。抵达后，我们立刻躺在车后，关好门窗。5分钟后，我们全身都在流汗，但我们并不想打开车门，想着外面的气温会更加炎热。等再过5分钟，我们再也忍受不了那闷热的空气，打开车门……让我们惊讶的是，40°C的阵风与我们车内的热气相比简直是个凉风。真是一个高招的“保存凉意”的办法 :D 我们就这样一夜睡去，累了一天，毕竟我们也回过了520公里。

半夜时分，Krissi叫醒了Kenny。外面似乎有声音……当然，Krissi在夜晚常常会听到一些声音。然而，当一只袋狼慢慢走到我们的车前时，Kenny也毫不置信地看着。于是我们赶紧锁上门……不过当袋狼消失在黑暗中时，我们又继续沉沉入睡。

周三早上我们很早就起床！早上5点45分闹钟响了，我们赶去看乌鲁鲁的日出。在营地附近有一座沙丘，可以很好地看到这块红色岩石。朝阳的景色美丽迷人，但岩石并没有像傍晚那样血红色。没事，反正我们今天还会再近距离欣赏这块岩石。

在观赏日出时，我们注意到，有人试图从底部的休息区开车穿过沙子到达路面，却一直打滑无法通行。前一天晚上，我们在越野车不敢驶上去，因为沙子上有一个大凹坑 - 一块大石头。那位司机尝试着在他没有四轮驱动的轿车上用更大的冲力通过石头。结果他的保险杠每次都冲击得很猛烈。于是我们从沙丘上走过去，准备帮忙，然而他却早早过来了。Kenny从车顶拿下铲子，所以司机十分感谢，并匆忙返回自己的车去铲沙子，而我们则先去刷牙。随后我们准备帮他将车推到沙子上，他再次尝试。Kenny还建议他在车下铺上脚垫，他还变魔术拿出了一块他可能不需要的泡沫垫子。好吧，这应该行得通。于是他又尝试了一次，积蓄了更大的冲力，我们准备推车。车子噪声响起，再次猛冲撞向石头，但这次他的轮胎有抓地力，车子又带着力量驶上了石头。任务成功。司机 - 法国人 - 对我们十分感谢，愉快地告别了。

接着我们又向乌鲁鲁出发。我们决定尽管现在很早，但还是不绕着岩石走一圈，因为太阳又开始猛烈照射。我们首先在Mala Walk停车，以前人们可以在上面攀爬岩石，但由于对当地土著的尊重，现已不再允许。近距离欣赏乌鲁鲁的景色仍然十分有趣。可以看到岩石上有许多洞穴和水道，甚至一些地方还有土著的岩画。我们在阴凉的地方沿着小道走了一部分（早上遇见的法国人在那儿也再次见面），然后返回到车上。我们顺时针绕岩石前往Mutitjulu水洼。

走了一小段路我们真的来到了一个小水洼，这里岩石上的水洼积水集结。最后一次雨水大约在六周前，周围完全干涸。当然，这里也下来了几个大旅游团，所以我们也并没有停留太久。

乌鲁鲁在这里也很丰富多彩，人可以观察到很多很美丽的岩石构造，而这些从远处是看不出来的。接着我们逆时针再次绕过岩石，让Krissi在副驾驶的窗户旁拍到好看的照片，然后我们的乌鲁鲁冒险就结束了。

但在不远处，Kings Canyon在等待着我们。我们开始向它的方向开去，并在'Curtin Springs Cattle Station'停下吃午餐，享受淋浴。这是第一次，虽说提供温水，但我们仅能冷水冲澡，气温已经达到了45°C。Krissi显得很有生意头脑，把我们的3天国家公园通行证售给了其他旅客，竟然赚回了25美元 :)经过一段时间没有网络信号，终于吸引我们的是这个休息场所提供的免费Wi-Fi。于是我们买了各自一个冰淇淋（14美元！），坐在阴凉的舒适外部环境。那里的气氛很舒适。而我们的手机也在为回复消息和更新Instagram故事而发热。这时也有一位路车司机在那放松，因此我们聊了起来。你们知道吗？这些超级卡车的长度可达54米，并且有18个变速档！我们很兴奋。我们在路上也很乐意数轴数，当路车逆向而来时，最多出现过23个轴，那真是要快数啊 ;)

我们在这个休息站那儿稍作嬉戏，耗了一些时间。我们还需要2.5小时才能到达Kings Creek Station，在那里我们打算过夜。第二天早上可以很早开始在Kings Canyon进行远足。于是我们鼓起勇气启程，太阳已经低垂。

在整个路上，只有一辆车迎面而来，周围的地方真得很荒凉。在路上，我们两次看到漂亮的野马在道路上，但它们迅速逃离。大约在路程的中途，Kenny不幸撞到了鸟，它飞走了——我们以为，但最终第二天早上我们不得不从车的各个部分上刮去头和身上的鸟毛 :/ 不过，碰巧在路上见到很多骆驼，牛奔腾在野外也让我们惊喜。刚好日落时分，我们安然到达营地。停车场上只有一辆其他车辆，与我们相伴的是那位法国人 :)我们再次聚在一起，享受自家车中准备的热苹果酒，聊着在澳大利亚的经历。天边还划过了一道巨大的流星，远处传来的袋狼嚎叫为晚上的气氛增添了气氛。

第二天早上，我们很早起床。5:30我们起床，比日出还要早。苍蝇们并没有觉得困扰，它们也早早醒来，早餐时纠缠着我们。我们匆忙开车前往距Kings Canyon最后的40公里。准备充足的我们启动了6公里的行走，带着4升水、防晒霜、帽子和墨镜。先是上升150米到达峡谷的边缘。随后我们绕着巨大的峡谷边缘，欣赏着壮丽的景色。

峡谷本身也展现出形状优美的岩石，我们乐于一跳一跳地穿越石头，当然，离悬崖不要太近 ;)

在远足的中段，出现了‘伊甸园’，那里岩石中积集了水，有很多植物和动物。为了与环境和谐，那里构建了很多优雅的楼梯。阳光愈加升起，徒步越来越吃力。尽管我们早在7点出发，但阳光依旧猛烈。最后两公里我们加快了脚步，以避开太阳的逼迫。经过3小时，我们环绕了峡谷，利用阴影中的免费饮水机，来恢复我们的体力。此时前方又碰到了那个悠闲来自俄国的Vince :)

现在是时候返回高速公路了。在Kings Creek Station的营地先给车加油，并就地吃午餐。我们意识到徒步后感觉很累，头痛难忍。由于这样的状态下，我们可不想驱车440公里回到艾丽斯泉，于是就躺在车里小睡了一小时。醒来后感觉好多了 :)于是我们开始前往艾丽斯泉。我们决定放弃一条越野路，而选择更安全的道路，因为我们不想陷入沙土。遗憾的是，这也意味着要多走100公里。好吧，不愿冒险，因为那种地方不常有车路过，如果我们卡住的话，可没人会来救我们...

到达艾丽斯泉后，首先去购物，因为我们的食物不多了。在内陆的食品价格是平时的两倍，所以我们已在阿德莱德购置了很多食品。所幸在高温中，没有冰箱的一切也都还保持得很好。购物后，我们过去Historic Telegraph Station，在公园的BBQ板上烧烤，用新买的火腿和鸡蛋做了好久不见的比萨，吃到一些除面条或米饭以外的东西，真好。之后，Krissi还需要为一个她听说在四月可以去德国工作的机会而分心。同时，Kenny则在等待DKB的电话，准备重新审核他的TAN程序。这些事情总得在某个时间完成。当公园在晚上21点关闭时，我们驱车前往25公里外的'Tropic of Capricorn Rest Area'，作为今夜的免费营地。

周五早上，我们又一次逃避苍蝇的折磨，驾车直接回到昨晚的公园吃早餐。这一天唯一的景点是ANZAC Hill。在这里我们可以很好地俯瞰整座城市及周围的马格达伦山脉。不幸的是，艾丽斯泉并没有那么多有趣的事情。

剩下的时间我们都呆在空调舒适的图书馆里。Krissi决定发送一份申请。

然后我们晚上又回到公园去吃晚餐，后来晚餐只吃了葡萄，我们仍然觉得很饱。 :D

周六，我们还想在艾丽斯泉游览一下，毕竟它有几家博物馆。可惜的是，澳大利亚航空博物馆关门。周末的时候，在老旧的艾丽斯泉似乎没什么事情。我们只能从外面看到一些展出的飞机。

接着我们驱车前往杰西的峡谷和艾米莉峡谷。

岩石间的宽裂缝。

其实我们本打算去一个陨石撞击点和水坑，但最终决定不去，因为那会需要绕400公里的路程。

于是我们开始返回内陆的路程。周六我们开车700多公里并在Coober Pedy过夜。第二天，也就是正好一周后，我们又开了570公里。在Woomera，我们还参观了火箭公园。这里展出了包括卫星和战争火箭和洲际火箭等多种运载火箭。恰如其分的是，Woomera在土著语言中意为‘投掷矛’。

晚上，我们抵达了波特奥古斯塔，顺利无故渡过了内陆之旅。虽然这次旅行我们花了很多钱在汽油上，但我们显著便宜得多，而不是预定一个旅行团。我们不确定仅仅来看乌鲁鲁值不值得，但与卡塔丘塔和Kings Canyon的徒步之旅是很值得的。最好还是别太在意这漫长的旅程。虽然如此，我们还是很高兴又回到了文明社会，看到除了沙漠植物外的其他东西。

晚上，我们在弗林德斯山脉的霍罗克斯通营地的山脚下度过了宁静的夜晚，享受着30度的凉爽温度，阴影和迷人的日落。

在1月27号之前，我们必须赶回墨尔本。我们已经预定了一船前往塔斯马尼亚的船票。