绕过喀尔喀海

这是一次你需要的冒险？！

当第一个俄罗斯海关官员在询问我们要去哪里后，微笑着祝我们好运时，我们本该对此感到疑惑。

我们打算快速行驶600公里，以便不必在车臣或达吉斯坦过夜。当我们大约在距离车臣边界40公里的地方时，俄罗斯军方检查又给了我们一个“好运”……这真是太棒了，我们心想……事情随即又开始如此。

我们为许多检查感到高兴，因为这让我们有了一定的安全感，知道自己并不是孤身在车臣。很快在格罗兹尼，我们遇到了一个小警察，他让我们缴了2000卢布的小费，原因是什么也没说明。

后来在休息时，一辆穿着传统服饰的四个男子的车停下来，我们一度认为会出问题。然而，他们非常友好，立即邀请我们在他们那里过夜。这次积极的经历让我们感到舒服，但我们还是想尽快离开这两个不稳定而腐败的国家。

我们成功了，在深夜抵达了平和的卡尔梅克地区，那里的人主要是佛教徒。

就在当晚，我们经历了第一次沙地公路，景观变得平坦而沙质。

我们直到第二天早晨才意识到，我们已经来到了欧洲大陆的第一个沙漠。

我们距哈萨克斯坦的边界还有几公里，决定在阿斯特拉罕稍作停留。在那里，我们享受到了俄罗斯的热情和对我们的关注。

在卡尔梅克，伏尔加三角洲开始了，它沿海岸线延伸约100公里，直到哈萨克斯坦。然而，由于这里已经相当沙化，无法看到多瑙河三角洲那样壮观的植物群落，但有许多绿荇和湖泊，生长着许多水鸟。这里的鲟鱼爱好者可以尽情享受。

5月21日，我们轻松通过了哈萨克斯坦的边界。那时已经是下午晚些时候，我们在路边看到了第一只骆驼，我们的心情非常好。

只是，最初的道路是一场灾难，虽说无法影响我们第一晚的心情。谷歌地图立即引导我们进入沙丘，而我们迷失了方向。几位当地人帮助我们在黑暗前将我们带回到道路上——如果这可以称为道路的话——我们又前进了几米。就在那时，我们看到两辆公交车停靠在路边，我们便转向。我们在这里与其他德国旅行者度过了这个夜晚。他们在车臣运气不如我们，因为他们的车被扣了，必须支付15000卢布。

从德国人那儿，我们得知我们计划的路线并不好走，我们需要绕行600公里。经过第二天的行驶，我们的速度约为20公里每小时，并询问了卡车司机之后，我们决定了这个绕行。

从现在开始，真正的地狱之旅开始了。第一天的10小时行驶中，我们仅走了不到200公里。第二天在同样的行驶时间内，至少走了500公里。我们经过了第一个哈萨克斯坦城市阿特劳和阿克托比。城市整洁而美丽，有许多绿化，公寓楼色彩斑斓，富有图案。

从阿克托比到我们前往乌兹别克边境的第一个目标，我们会行驶1200公里。绕行是值得的，因为我们现在在一条良好的道路上。过去几天的颠簸并没有对我们的车辆无影响。悬架被扭曲，防护板磨损了，车内一片混乱，还有泄漏的气瓶，扬声器挂在电缆上……而最奇怪的是缺失的拖车钩。

前500公里的数据真的是沙漠草原，我们对只带了一个备胎深感懊恼。但是道路很好，我们能够加快速度！！！此外，那无尽的广袤和夜空中的繁星是一个令人心旷神怡的体验。成群的骆驼、绵羊、山羊以及牛在这片不毛之地中有时让人惊讶。我们还看到了雄鹰，以及乌龟。

我们第一次停车是在阿拉尔，从这里可以看到不幸干涸的曾经巨大阿拉尔海的一部分。看到这一人类造成的灾难，令人不安。整个地区变成了盐沼荒漠，区域气候也发生了变化。

路过拜科努尔，从那里尤里·加加林开展了第一次载人航天飞行，我们朝土库曼斯克前进。在城市附近，我们在检查中支付了100欧元，因为显然我们没有正确的汽车保险。尽管我们还需要理清这个问题，但腐败的警察确实让人感到厌烦。无论如何，拥有少量小额现金总是重要的，因为这样也许会让我们有更便宜的解决方案。

在土库曼斯克，我们参观了一个重要苏菲的墓碑，它的华丽是乌兹别克斯坦的一个小预览。在哈萨克斯坦，穆斯林生活得相对传统而非严格宗教。因此，即使在斋月期间，餐馆里也还是能吃得很好，而且也并不常见许多蒙面的女性。

从土库曼斯克出发，我们还驱车前往乌兹别克斯坦的边界，今天是自5月16日以来的首个无车日，地点在一个水库旁。我们现在感觉非常好，需要休息！