奥尔查的中世纪梦幻场景 - 马德雅 Pradesh
第二天早上,当我们坐上从卡朱拉霍火车站出发的第一班火车时,我真无法想象在如此短的时间内能体验到另一个亮点。这次的睡卧车厢依然很舒服,这也是仅仅四小时的车程。...

已发布: 20.02.2019
然后,我终于也体验了一次印度火车的一等座,这实际上有些奢侈。因为从詹希到博帕尔的这段旅程只用了4个小时,但我只剩下这一张票可选。除了常规座舱外,我还是想给自己这个15欧元的奢华。
经过4小时的车程, "NZN JPB SUP EXP" 列车于凌晨1点抵达博帕尔。像往常一样,我在这里(即使是深夜)也被几位嘟嘟车司机迎接。一位司机胜出,他很快把我送到附近的酒店。工作人员像往常一样在接待处附近安稳地沉睡,后来他们从睡梦中钻出来,完成了快速的入住登记,不过在深夜依然是印度式的细致,当然是要在每个接待处的厚厚登记本上填写信息并复印护照。
早上,我立即朝着步行10分钟的 “Nandra” 巴士站走去,然而在那儿我首先被让停了下来。结果发现17点有一班巴士!什么?我问了两遍,得到的回答都是一样的,嗯。那么我还不如步行去火车站问一下是否有火车。10分钟的步行后,突然灵光一现:我到底在问什么,怎么老是在问去萨特纳的巴士(那个远在几天前的地方),我其实是想去桑奇。于是我回头,果不其然,刚到就上了那辆黄色的本地巴士,在90分钟内把我送到了40公里外的桑奇。
我决定在下一个水果摊买一份水果沙拉,稍微垫垫肚子。然后我支付了600卢比的入场票(印度人40,跟往常一样),向桑奇附近的小山顶出发。在这里,又一位佛陀登场,几座修复得很好的古塔矗立在眼前,除了我和一些印度人,似乎很少有游客来这里。在整个山丘上,还散落着一座古老的寺庙,虽然现在只剩下基础墙体,但也能让人想起它昔日的伟大。
下山的路上,我还参观了相关的博物馆,然后乘坐嘟嘟车前往乌代吉里(耆那教)洞穴。这里曾经生活着耆那教的僧侣。洞穴分散在一个小村庄边的丘陵上。
回到桑奇,我在等待返回博帕尔的巴士时,遇到了一位年轻的印度人(闲聊)。然后我看到一辆车停下来,他和司机聊了起来,他转过身来对我说,快上车,我们和司机一起走,价格跟巴士一样,50卢比(61美分 / 40公里)。
回到博帕尔后,我走回酒店,发现我酒店周围的活动通常是在下午开始,从之前宁静的大街变成了一个热闹的大市场,数千个摊位和成千上万的摩托车狭窄了道路。
第二天,我没有什么特别的计划,唯一知道的就是这座城市在1984年曾发生过一起大灾难。那是一家由美国运营的化肥厂,由于想节省70美元的冷却费用,导致在半夜发生了气体泄漏,蔓延到整个城市。许多人在烟雾中窒息或瞬间失明(毫无警告)。后果至今依然存在,甚至有新生儿的残疾。
作为观光点,我发现了位于市中心的两个大湖。我朝着那个方向走去,发现了一些漂亮的古老建筑和清真寺,立刻拍了不少照片,真是一次美好的散步。在下午晚些时候,我又在酒店附近的市场转了一圈。和昨天一样,我在一个炒锅摊位停了下来,那里的面条美味而且分量很足,价格为30卢比(37美分)。然后,我坐上了一辆嘟嘟车,经过许多搞笑的拍照中断(甚至在主街上,停在安贝尔的地方),前往机场。
