41. Vouraikos Schlucht

41. 天：我们昨天傍晚已经抵达迪亚科夫托，以便购买前往奥多托斯齿轮铁路的票。这是个不错的决定，因为这条建于120多年前的齿轮铁路今天早上已座无虚席。

该铁路大约沿22公里的路线从迪亚科夫托到卡拉夫里塔，通过沃拉基奥斯峡谷，耗时约一小时。我们将上升到高处，参观卡拉夫里塔。其实没有什么值得错过的。又是一个在旅游外表下并没有太多可以展示的地方。然后坐火车大约10公里返回到中间站梅加斯皮利翁。

从那里，我们沿着铁路徒步返回迪亚科夫托。由于该路线在我的徒步书中被标为“黑色”，我们非常期待。尤其是在山上行驶时，显然在很多路段上没有共同的空间供徒步者和火车使用。不过通过一些数学计算，我们大致可以估算“碰撞”发生的时间。这还是很靠谱的，但是在这之前肾上腺素水平已经明显上升。隧道和“无底”的桥段更是助长了这一点。

不过此次出行最重要的还是自然风光。Alpenvereinaktiv的旅游描述作者将其形容为“壮观”。我们对此深表认同！而且非常多样和令人兴奋（见上文）。在某些路段，令人想起“Congost de Montrebei”和锡安国家公园的记忆。但尽管光线条件不佳（四月的天气），这些画面依然美不胜收。

晚上，我们在“一片私人海滩”上经历了一场色彩斑斓的日落。