尼泊尔 - 2024年5月

在5月初，我们从印度的Banbasa/Uttarakhand骑车越过边界到达尼泊尔的Gadda Chauki。印度一侧的最后几公里更像是通往朝圣地的道路。

起初，路途经过一片小树林，后来沿着一条河流而行。一个个销售摊位接踵而来，出售塑料玩具、廉价首饰和便宜衣物，当然也少不了提供印度快餐的小车。道路是单行道，人们徒步或骑自行车朝着边境涌去，还有几辆摩托车呼啸而过。几乎看不到汽车，经过一座小水坝的桥时，卡车和公交车根本没有通过的空间。

最后，我们颠簸着沿着一条碎石路驶下，由于之前的调查和热心路人的喊话，我们在一个不起眼的印度海关小屋前停下。边境官员在享用午餐时被打扰，细心地记录我们的信息。他通过扫描仪高科技地采集我们的指纹，拍照，然后用圆珠笔将所有其他信息登记在一本厚厚的大书中。我们聊了聊骑自行车，然后继续向尼泊尔进发。

在一个闸门前，我们还需向印度军方展示护照。我们的数据再次被手动记录在一本小册子里，然后我们就进入了无人区。

一条沙土小路穿过一片公园般的景观，沿着一条小溪驶入尼泊尔境内。在尼泊尔一侧，代步的小三轮车正在等待过境的旅客。这里的入境办公室也非常不起眼，以至于可以轻易忽视。

我们以每人50美元的价格，顺利获得了30天的签证。边境警察向我们挥手示意通过，我们就这样成功进入尼泊尔。

一条笔直的公路带我们继续前往边境城市比姆达塔。

像许多边境城市一样，这里看起来有些破旧。来来往往，迎接与告别交织在一起，渲染着气氛。

乍一看，这里的一切与印度一侧似乎没有太大不同。可随着时间的推移，我们渐渐感觉到这里确实是一个新的国家。最明显的是，这里要安静得多。几乎没有鸣笛声。很多人骑着自行车，小三轮车大多是电动的。尼泊尔人说话的声音也较小，人与人之间的交往显得不那么侵扰。

在接下来的几天里，我们沿着东西公路向东骑行。路面平坦的沥青路，路过村庄、小城镇和茂密的森林。我们时不时会经过军事检查站。在森林中，生活着孟加拉虎和犀牛，传闻中还有独角兽。 在某些路段，不允许徒步或骑自行车通行。一辆皮卡被拦下，被要求载我们前往接下来的15公里。但后来的行程中，我们又被放行了。

沿途我们在巴尔迪亚国家公园停留。尝试在徒步的狩猎行程中观察到老虎和犀牛，最终庆幸的是只能远远地看到它们。

几天后，我们抵达了卢比尼的寺庙群。前往这里的路穿过茂密的丛林，翻越几座小山丘，最后经过荒凉的农业用地。根据古老的石柱记载，佛陀就是在这个卢比尼首次见光。在一个宽敞的公园中，有众多寺庙和佛塔——为不同亚洲国家所建，寺庙的建筑风格因此多种多样。非常美丽的景观，但缺乏灵气！

这几天的高温促使我们快速前行——阴凉处的温度高达45摄氏度。

我们离开平原，向北前往博卡拉。一个接一个的山丘让我们在西達特公路上骑上骑下，欢呼前往高地。此路段的交通量较少——只有开始时，几辆卡车前往采石场时扬起了一些灰尘。

博卡拉应该是我们在这个亚洲地区骑行的终点。

几天后，我们乘夜间巴士前往加德满都。自行车放在车顶，我们则舒适地坐在沙发座位上。

在此之前，我们参加了今年的“圣保利反右派跑步”活动，走过博卡拉的山丘，沿着湖边散步，努力保持内心的平静，以应对即将到来的巴士和飞行之旅。是的，我们将乘飞机离开尼泊尔……

从加德满都，我们将在6月初前往伊斯坦布尔。在这个国家的首都，我们遇见了一位熟人，他带我们游览市郊的森林，我们拆卸了轮子以便能够适应飞机运输，整理和打包，最后还抽出时间感受了斯瓦扬布纳特佛塔的宁静和气氛。

最后，尼泊尔留给我们美好的自然风光，这个国家的山脉等待着能够更深入的，徒步探索。在那里的人们确实友善，但他们的商业头脑值得适应。

这里的宁静与北印度的喧嚣形成了愉快的对比。

这里的Dal Bhat（扁豆配米饭和蔬菜）让人感到心满意足，简单的炒面（面条配蔬菜）吃了感觉50倍也不会腻。

谢谢你，尼泊尔！很高兴终于能认识你！