最后一幕

成就！我们通过加拿大的旅程目标达成了：温哥华。总的来说，包括我们租车的行驶，我们在两个月内行驶了12000公里。哇，加拿大真是个巨大无比的国家。不过在我们抵达温哥华市参加第150届加拿大国庆日庆祝活动之前，我们首先了解了部分非常田园诗般的郊区：亚伯茨福德和枫树林。我们在那里有两个看房时间，因为我们在出发前想出售特鲁迪。除了关于从哪里乘火车方便到达市中心的提示（我们在这个特殊的假日期间不想由于人满为患而开车进城），这两个预约没有太多进展。我们确实收到了一个对我们非常有吸引力的报价，但对方在我们的航班起飞前根本无法提供全部款项，这让我们感到不太放心。所以我们把特鲁迪放在科奎特朗，乘坐当地的轻轨SkyTrain前往温哥华市。在市中心，尤其是在加拿大广场周围，预料之中的人潮涌动。然而，其实提供的活动并不多，似乎一切都只是为了晚上的烟火表演。所以我们决定出发，去了解一下这座城市，并远离人群。由于大部分人都聚集在加拿大广场参加烟火表演，我们加入了斯坦利公园半岛小型人群。大约30分钟的烟火表演非常美丽，以一个壮观的高潮结束。

接下来的几天我们在温哥华试图出售特鲁迪。简而言之，销量大得可怕。最大的问题是不同省份之间不承认MVIs（技术合格证），我们在购买时确实要求了全新的MVI。因此，若要重新登记面包车，就需要新的MVI。由于我们的是在另一个省注册，并且是位于东部的省，还需要进行所谓的省外检查，在那里适用的标准和指南与不列颠哥伦比亚省（BC）通常的MVI完全不同。如果特鲁迪一开始是在BC注册的，新的买家就可以毫无问题地继续使用它。由于情况并非如此，重新登记将需要大量的维修和更新，而这些通常没有人愿意去做。然而，在此之前，关于这些信息我们根本无法获知，因此我们对此感到大为困惑，因为每个私人买家当然都想要一份新的MVI。经过长时间的折腾，耗费了大量的汗水和神经，以及虚度了许多天后，我们最终以一个较便宜的价格将特鲁迪卖给了温哥华的一家房车经销商，因为到航班起飞前我们也没有太多时间了。友好的是，我们在经销商的院子里还能在面包车里过夜。最后几天我们利用这些时间进行了几次活动。因此，我们更深入地了解了温哥华，那里每五米就能闻到大麻的气味，尤其是基茨拉诺区和众多海滩都令我们非常喜爱，而这座城市整体上却让我们感觉有点过于美国化。我们还去了非常漂亮的温哥华水族馆和梦幻般的林峡谷，那里有一座小而免费的吊桥（卡皮拉诺的桥每人要约45美元）。有一天我们还参加了一次到惠斯勒的巴士之旅（Epic Rides的往返票价35美元），这单是因为那条美丽的路线就值得。我们在惠斯勒稍微徒步旅行了一下，还在失落湖旁真正放松了一下——水温终于也达到了宜人的浴温 :D。

在温哥华机场短暂的一个晚上之后，我们最先搭乘了约4小时的国内航班飞往多伦多。在那里我们有一个7小时的停留，然后大约8小时飞回法兰克福。回顾这次两个月的蜜月之旅，充满了事件和体验，但也非常疲惫。我们最喜欢的地方是落基山脉和山湖步道。在那里，真正体验到了加拿大，一如人们所期待的。然而，作为德国人，你必须特别适应的是，加拿大的地名和道路标识的方式完全不同，非常不明确和不连贯。很多事情，你必须知道它们在哪儿，以及如何到达那里。总体而言，加拿大人是非常开放和热情的民族，这一点在东部的英属加拿大省份尤其明显。在新斯科舍省和新不伦瑞克省，尤其是司机们非常随意和友好，这使得开车的体验愉快得多。德国人可以从中学到一点……