令人惊讶的夜间列车

当我们登上开往布加勒斯特的夜间列车时，并没有期待太多，除了早餐 - 但情况正好相反。夜间列车出乎意料地舒适，配有独立浴室和迷你淋浴。在我们的小双人包厢里，我们能够缓缓欣赏到特兰西瓦尼亚、部分覆雪的喀尔巴阡山脉和瓦拉几亚，欣赏陈列的蒸汽机车和同样显得老旧的车站站长，列车的速度保持在50公里/小时以上，这使我们在15小时内便从布达佩斯飞驰到布加勒斯特。

这一切都非常美好和舒适 - 如果有餐食就更好了。然而，令人惊讶的是，早餐并没有包含在这个（确实很低的）价格里，也没有车上的咖啡馆。因此，我们只能节省我们的少量储备。抵达布加勒斯特时，我们在热闹的火车站享用到了劣质的披萨，以此来弥补。补充完体力后，我们出发前往位于市中心的酒店，周围是夜总会和短租酒店。对我们的目的地布加勒斯特，我们并没有太多期待：它只是布达佩斯和伊斯坦布尔之间的一个中转站。我们期待着传统印象中的废墟、苏联式的粗糙住宅以及毫无灵魂的新建筑。确实有很多废墟和修缮滞后，但却很少见到粗犷的住宅和新建筑。许多建筑曾在独裁者齐奥塞斯库的领导下被拆除，至今布加勒斯特依然给人一种曾经繁华的都市印象。可以看到，这座城市曾经被设想成巴黎的一个变种，因此布加勒斯特至今仍拥有许多美丽的，尽管部分年久失修的立面。几乎没有像波兰或东德那样的翻新攻势。因此，布加勒斯特依旧显得迷人且另类，相较于显得非常市井的布达佩斯。

布加勒斯特的“老城”布满了游客餐厅和商店，充满了活力。布加勒斯特的人口比汉堡还多，而其面积却小于慕尼黑。“老城”由一些老建筑的残骸构成，被重新组合成为一个新构思的市中心。因此，在罗马尼亚，人们也称这里为世界上最新的老城区。

布加勒斯特当然不必去，但这是一次非常愉快的短暂逗留。值得一看的有雅典娜音乐厅和活动中心，1984年建成的巨型议会大厦 - 外观出乎意料得令人愉悦（虽然遗憾的是，这个建筑导致了不少老建筑被拆除），Macca-Villacrosse通道，以及 - 我们的秘密推荐 - 市中心的天主教修道院。在美食方面，我们推荐“Aubergine”。在这里，环境优雅，美食美味，当你再次没能吃到早餐时，可以在这里吃得饱饱的。