23.-26.05.2019 # Noumea / New Caledonia, Sydney, Kuala Lumpur
We have to check out of the 'Moorings' before breakfast because our flight with Air Vanuatu to Noumea is scheduled to leave at 9.30am. Luckily, the best bakery in town opens...

已发布: 03.06.2019
在预定时间前的二十分钟,我们满怀期待于次日早上7:45降落在雅加达的苏加诺·哈达机场。我们的旅团今天迎来了新成员,我的表妹安妮正从慕尼黑过来加入我们。她的航班应该是与我们几乎同时抵达,因此我们应该最晚会在行李传送带上某个地方见面。理论上是这样的。由于我们坐在头等舱的座位,我们几乎是第一个通过移民检查和领取行李的。因为在大屏幕上没有出现任何来自多哈的航班,大家都感到有些惊讶。他们可能晚点了吗?大错特错了。感谢WLAN和WhatsApp,不久后情况就明朗了。安妮的航班在一个完全不同的航站楼降落,机场似乎比想象中要大。我们决定立即叫辆出租车,十分钟后我们三个人终于会面。
在办理完现金和购买SIM卡后,我们在一个信息台询问前往市区的交通方式。巧得很,正好是之前从一个航站楼把我们送到另一个航站楼的司机正在等着。我们原本根本不需要再搬运行李。由于几处交通堵塞,前往酒店的车程超过一个小时。实际上,原本三车道的高速公路已经变成了五车道,这儿的车道线只当作装饰。导致这种情况的除了令人难以置信的交通拥堵外,还有几处临时封路。雅加达最近几天发生了多起大规模示威,部分骚乱以暴力收场。在不久前的总统选举中败北的一方指责胜利者操纵选票,并动员了他们的支持者。警方因此大幅增强了警力,并封锁了一些区域。这样的局势对这座城市产生了影响,而这座城市本来就常常面临交通堵塞的边缘。
我们在酒店预订了三晚的住宿‘Ayaka Suites’。这个地区并不是非常适合游客,但附近有许多街头小吃摊位和超市。我们还没有计划在印度尼西亚首都的时间里该做些什么,因此先在屋顶露台召开了一次紧急会议。决定出发去市区,然后我们搭乘出租车前往甘比尔火车站。从那里我们计划在三天后继续前往万隆。从一开始了解一下情况是很有帮助的。另外还有一个小问题,就是我们从万隆到日惹的座位问题,趁此机会可以顺便解决一下。我们在预定时发生了误会,虽然预订的是临近的座位,但我们却被安排在车厢中分散得很远。至少这就是Tiket.com的预定确认上所说的。
在自动售货机打印出从雅加达到万隆的登机牌后(上面确实写着登机牌),我们很快找到一个服务台,一位友好的工作人员听取了我们的要求。他也愿意提供帮助,但在瞄一眼电脑后无奈摊开手。所有的座位已经售罄,换座位就不可能了。那么,只能在火车上再试试看了。
我们再次回到火车站,感到无所事事,和之前在酒店一样。幸运的是,我们突然想到,拐个弯,几百米之外就有一个市林和国家纪念碑。我们可以先将这个文化节目打上勾。然而,周一总是清理日,门口是关闭的。那么只能在外面拍些照片。一个看起来没什么牙齿的小老头跟我们搭话。他在这里工作,做导游,而因为今天休息,所以他似乎没什么事可干。问我们是否能陪他去旁边的独立大清真寺。好吧,没问题。我们三人中没有一个人去过清真寺,而如果还是东南亚最大的那座话,那就更不能拒绝了。我们的向导赫尔曼在入口处为我们换上了衣服。他从某处带来了三件浴袍式的服装,费力地帮我们穿上。接着我们把鞋子在衣帽间寄存(内部人士是把鞋子直接放在门前的阶梯上),终于可以进到内部了。我们的导游详细讲解了清真寺的技术数据、伊斯兰教的一般知识以及斋月的具体内容。在这两个最大的节日中,会有超过300,000人聚集在这里,其中120,000人甚至在清真寺内部。对此,我宁愿不去。在号称世界上最大的鼓前,我们还拍了一些照片。在内部参观结束后,我们终于能脱掉浴袍。真是个伟大的主意,毕竟我们中的一些人实在是出汗如雨。我们在清真寺前的一个花园里走了几步,赫尔曼还给我们展示了一些适合拍照的地方。然后他宣布导览结束,当然希望能看到报酬。被不断的“对不起”打断,他熟练地念出自己的价格和自创的兑换率。实际上,比我预想的要多,但最终也不算多到值得争吵。可能我们应该养成提前问价格的习惯。
告别后,我们又感到无所事事。因此我们随便走走,直到来到胡安达火车站。这里我们再次翻看地图,尽管已经很大,但打印的字体小得几乎看不清。我们的下一个目标是Grand Indonesia Plaza。我们搭乘轻轨到达Cikini号站,还需步行大约25分钟。不幸的是,轻轨网络对这座庞大的城市而言略显不足。尽管如此,我们还是很高兴能有这样的交通选择。徒步走遍整座城市是无比艰巨的,而乘出租车也只是从一个交通堵塞切换到另一个。还有Transjakarta巴士,可是你得先搞清楚线路网络。为三天的行程不值得投入太多精力。虽然Grab和Gojek摩托车出租车出行速度很快,但每次只能搭载一个人。
在我们漫步的过程中,在人行道上几乎没有遇到当地居民。最多也就是骑摩托车想要穿过交通堵塞的人。雅加达并不适合行人。如果有人行道,那可能就是惨不忍睹的状态。过马路对犹豫的人来说可能意味着漫长的冬天。他必须坚定走出自己的大路。很多人行交叉口都专门设有人员在红灯前阻止车辆通行,以确保安全通过。尽管如此,还是建议时刻对街道保持第三只眼。
Grand Indonesia Mall附近挤满了警察。身着制服的年轻人躺在运输车辆的阴影中,得小心别踩到他们。在马路对面,是一排长长的亚克力保护屏,以及相应的竹杆。最好之后就不要进入这个区域。
稍微购物后,我们想在晚些时候返回酒店。购物中心的出口有一个出租车站的候车区,已经有一些人排队。我们加入队伍,等了大约10分钟。在这段时间内根本没有出租车经过,所以我们决定换个地方碰碰运气。对面是一家商场,也有类似的出租车站,不过这里需要抽号。我们抽到466号。显示器告知下一个可以上车的是395号。难道在玩弄我们吗……? 足足40分钟后,显示器上早已停留在402号。我们放弃了。走回去也得近一个小时。那么只能回到Grand Indonesia Mall,重新排队。我们没有见到之前熟悉的面孔,看来确实有进展了。我们再次等待30分钟,终于来了一辆蓝鸟出租车,尽管还是没比走得快。
第二天,我们除了酒店周圈的可控范围外,便不再进城。我们希望为后一天预定一次游览,附近的大使馆购物中心应该有旅行社。经过一番周折我们终于找到了,不过似乎他们并不接待短期游客,更不用说远道而来的了。等了很久,他们才与一名能提供我们所需服务的电话联系上。对方承诺会回电。期间,几个女孩等着,我则利用时间在旁边的理发店理了头发。以不到4.40欧元的价格,甚至还享受了一次头部和颈部按摩。真是不错。很不巧,所有的游览都已经预订满了,因此我们只得空手而归。面对无比酷热,我们只好拖着身体走几百米,来到现代的Lotte Mall,在空调的购物天堂中消磨时光,直到下午。
回到酒店后,第二天我们终于确立了一次出游计划,然后回到屋顶露台,再次为我们的尤克里里表演做准备。过去几天我们几乎没时间练习。再次小跑一趟Lotte后,我在酒店旁边的印尼餐厅Warung享受了一份美味的米粉。这几位女孩则选择不吃晚餐,或者是吃点配我的面条的Krupuk薯片。
第二天早上10点,我们的司机准时抵达。以50欧元的价格,我们可以在市内游玩12小时。不幸的是,阿尔曼的英语水平非常有限,因此我们的沟通相当有限。我们直接被送到Kota Tua,即老荷兰区。殖民地时代的建筑与市中心的高楼大厦形成了鲜明的对比。在历史博物馆中,我们对巴塔维亚的历史(荷兰人对这座城市的称呼)有了一个有趣的初步了解,然后在一家不错的小餐厅享用了午餐。之后我们驶向古老的苏达克拉帕港,那里一些大型木船仍然按传统方式通过吊车和人力卸货。我们的最后一站是安科尔海滩,这是一个公共海滩,位于一个巨大的游乐园中。尽管我们带了游泳衣,但看到当地人穿着整齐的衣服,部分人甚至穿牛仔裤下水,我们还是决定不去游泳了。我们宁愿不引起注意,只是在海滨漫步。此时已经是下午,我们被热浪折磨得筋疲力尽,便直接返回酒店。回程的13公里花了我们超过一个小时,但这可能算是正常的。
晚上,我和安妮再次享受街头小吃。我们在屋顶露台上落座,抗争附近清真寺的喧闹。斋月即将结束,因此宣礼者更加认真地付出努力。酒店的工作人员今天尤为挑剔。当我在一楼的柜台点两瓶啤酒时(在过去的两天里没有问题)被告知,酒只提供在玻璃杯中。应该没不要让任何人知道里面装的是什么。此外,酒吧的工作人员坚持亲自将饮料送上屋顶,于是我们就一起乘电梯上去。好吧,别的国家,有别的风俗。
我们有点高兴的是,明天就要继续前往万隆。雅加达确实让人感觉很压抑。这里的喧闹、炎热和压迫性让我们有时感到窒息。在我们到过的亚洲大城市中,这是一座我们并不一定还想再访问的城市。确实,人民都很友好,但这座城市本身让人感觉有些不愉快。