从雷西塔到安尼纳 – 沿着E3穿越巴塔尼尔山脉

在捷克、斯洛伐克、乌克兰和罗马尼亚一起度过了六周的时间后，我突然开始独自旅行。我们从一开始就知道凯瑟琳还得再回德国，但这并没有让告别变得更简单。

直到我们在伊斯坦布尔再次见面，我都在E3上徘徊于雷西塔和铁门之间，那里多瑙河在喀尔巴阡山脉中穿行，分隔塞尔维亚和罗马尼亚。在这里，我又得搭起帐篷，经过头两天的经历，我非常期待在到达奥尔索瓦之前能结识多少新朋友。

第1天：从夜车出发来到Via Transilvanica

由于我只有10天的时间要走近190公里，我一大早8点就从夜车跳下来，朝南出发 – 在我收集好所有必要的补给品，并在小面包店停留享用丰盛的早餐之后。一位友好的罗马尼亚人在雷西塔市郊首先找到了我，他看到我满脸困惑地在寻找登山路段，便告诉我，这里有一条更好的路，然后带我返回300米，在一段陡峭的混凝土楼梯底下祝我一切顺利 – 我心里隐隐觉得有些不妙。在经过前100米费力的攀登后，终于欣赏到了雷西塔的美景，然后继续向上，幸运的是，这段路明显没有前面那么陡峭。

过了一会儿，我被Via Transilvanica的精美路标惊喜到了，它们将在第二天的开始带给我愉悦。

我今天并没有明确计划在哪里搭帐篷，我打算走约40公里的一半到达安尼纳。因此，当一位公园管理员告诉我可以在Pe7tera Cormanic洞穴前搭帐篷，那里有很好的水源时，我倍感欣慰。尽管路上的石子让我脚底感到些许不适，但听起来确实很诱人，我又多走了好半个小时。

第2天：在铁路坝上走过坎坷的路

在Pee7tera Cormanic 我到达了E3。令人高兴的是，这条路似乎是沿着一条旧铁路坝修建的，几乎没有高度差，也免去了陡峭的上升或下降。但是，由于这条铁路坝（后来我才得知已有百年历史）多年来不再使用，因此掉落的岩石和倒下的树木形成了长达数公里的障碍赛道 – 当背上拎着所有的生计（有时我感觉自己像一个行走的杂货铺）时，这是特别痛苦的。此外还有四处小溪：三条水位低过脚踝，还有一条在大约20米高的旧铁路桥上，仅剩钢结构部分：一条宽15厘米的钢梁供行走，护栏却刚好在伸手可及的范围之外。

临近安尼纳时，E3从铁路坝转向一条碎石路。就在这时，一辆路过的小车停下，司机问我是否要搭便车到安尼纳，我没有考虑太久，就把背包和在东欧随处可见的草坪割草机塞进了后备箱。

安尼纳很快显示出它曾经作为采矿城镇的身份。作为一名矿工的孩子，从远处我便能认出煤矿井口、排料区和废石堆。在我的住宿中，我还遇到了一位年长的矿工（或叫矿友），在喝着几杯啤酒的过程中，他向我讲述了这个地方的历史。直到发生致命的甲烷爆炸之前，这里才开采煤炭。2006年，矿业突然停止。曾经约2.2万人居住在这里，现在只有约5000人留在小镇上。这位矿工也已搬走了，现在住在奥地利，但每年还回来探亲。早年他和家人在这里拥有一栋小房子。目前他在寻找一处公寓，因为他决定要在这里的罗马尼亚度过他生命的最后日子。

罗伯特